Я не знаю, что такое "лестничная рама" или как там. Знаю, только одно, что фирм выпускающих рамных внедорожников можно пересчитать на пальцах одной руки. (Если ошибаюсь - поправте).
И всё идет к тому, что скоро (из-за дороговизны) впарят всем безрамную хрень с кучей кнопочек, лампочек......с кожей, мониторами и камерами.....така игрушка для богатого дебила. Типа я на ЖИПЕ!
При таких размерах и теории эксплуатации, это просто невозможно. Если у Крузака и подобных убрать раму, то его перекосит на первой неровности и он, минимум, скрипеть весь начнет как MB GL, например, а максимум, деформацию даст при таком режиме езды как сейчас он эксплуатируется везде.
А вот задний мост убрать могут и это не критично, судя по Патролу. Но тоже вряд ли. Японцы же не дураки и понимают предназначение этой машины и ореал продаж.
Да и интегрировать раму никто тоже не станет с кузовом. Жестко будет и непрактично.
Ну а если вам электроника в машине мешает, то есть же комплектация Элеганс, например, где всего по-минимуму. Но и без нее нельзя. Не древний же мир. Даже у УАЗика Патриота она немного присутствует. Да и Тойота особо электронными девайсами в отличии от немцев и особой эргономикой не заморачивалась. Так, по-минимуму, как правило.
Автор
Тема: Архив. Когда и каким будет LC300? (Предыдущие обсуждения) (Прочитано 1310994 раз)
