Печать

[Крутов]

возвращаясь к теме этой ветки - япы новую модель не запустят, пока народ эти китайские плюшки будет хавать. то там прилепят че та, то сям......, и бл...,  канает же это, с...ка!!!!!!!!!!! а кааак жээээ - самая дорогая 200-ка! и попер толстосум за понтами в магаз. еще год полтора можно старьем напомаженным торговать за бешенное бабло!!!!!!!!!!!!

Буря эмоций в стакане воды . Полагаю, что лично у Вас Тойота не приходит бабло насильно отбирать .
TLC200 по определению более, чем консервативный автомобиль. В своем развитии достиг определенного предела и "новым" он стать просто не может, ибо перестанет быть тем, что есть. Нацелен на определеные рынки - даже из той же Европы его убрали. Так что у него развитие только экстенсивное и номер "300", когда будет, будет назначен совершенно дежурно.  Так что дай бог, что бы двигатели постепенно подтянули, коробки...
На даннный момент 200 вполне такой нормальный автомобиль и крупные недостатки у него общетойотовские, например, допотопная унылая линейка двигателей .

Либо "300" действительно, будет абсолютно другим и унаследует только вес и размеры и будет для других рынков.

какая буря??? ответ кроется в вашем же мыслеизречении - вся машина по сути древняя, плюшки китайские дешманчики, а ценник как премиум новый. у меня никто ничего не отнимает, да и отнимать не надо, народ сам несет, от этого кстати и дилеры окуевшие во многих городах - клиентом не дорожат совсем. очередь патаму чта.  снимаю шляпу перед маркетологами тойоты.  если вам нравится есть пельмени под видом и стоимости фуагра - дело ваше. пельмени вещь хорошая и вкусная, как 200 ка, но ценник на нее в 5600 не адекватен, что бы вы не говорили. да и про леху в топе 7007 тр тоже самое. или вы согласны что они стоят этих денег?

А что можно купить такого же класса и уровня надежности на рынке и через 5 лет не продать за 3 копейки?

[Gordon]

возвращаясь к теме этой ветки - япы новую модель не запустят, пока народ эти китайские плюшки будет хавать. то там прилепят че та, то сям......, и бл...,  канает же это, с...ка!!!!!!!!!!! а кааак жээээ - самая дорогая 200-ка! и попер толстосум за понтами в магаз. еще год полтора можно старьем напомаженным торговать за бешенное бабло!!!!!!!!!!!!

Буря эмоций в стакане воды . Полагаю, что лично у Вас Тойота не приходит бабло насильно отбирать .
TLC200 по определению более, чем консервативный автомобиль. В своем развитии достиг определенного предела и "новым" он стать просто не может, ибо перестанет быть тем, что есть. Нацелен на определеные рынки - даже из той же Европы его убрали. Так что у него развитие только экстенсивное и номер "300", когда будет, будет назначен совершенно дежурно.  Так что дай бог, что бы двигатели постепенно подтянули, коробки...
На даннный момент 200 вполне такой нормальный автомобиль и крупные недостатки у него общетойотовские, например, допотопная унылая линейка двигателей .

Либо "300" действительно, будет абсолютно другим и унаследует только вес и размеры и будет для других рынков.

какая буря??? ответ кроется в вашем же мыслеизречении - вся машина по сути древняя, плюшки китайские дешманчики, а ценник как премиум новый. у меня никто ничего не отнимает, да и отнимать не надо, народ сам несет, от этого кстати и дилеры окуевшие во многих городах - клиентом не дорожат совсем. очередь патаму чта.  снимаю шляпу перед маркетологами тойоты.  если вам нравится есть пельмени под видом и стоимости фуагра - дело ваше. пельмени вещь хорошая и вкусная, как 200 ка, но ценник на нее в 5600 не адекватен, что бы вы не говорили. да и про леху в топе 7007 тр тоже самое. или вы согласны что они стоят этих денег?

Какая шляпа, перед какими маркетологами?
Инженеры и технологи Toyota заслуживают уважения, а с маркетингом у японцев совсем печально.

[AAA2]

вся машина по сути древняя, плюшки китайские дешманчики, а ценник как премиум новый.

+1

двигатели или просто древние (бенз) или древние и ненадежные (дизель).
коробка до сих пор 6 ступеней, в 2017 то году.

спасает Тойоту только одно - немцам не интересен рынок сельских машин.

но ценник на нее в 5600 не адекватен

+1

[ким]

возвращаясь к теме этой ветки - япы новую модель не запустят, пока народ эти китайские плюшки будет хавать. то там прилепят че та, то сям......, и бл...,  канает же это, с...ка!!!!!!!!!!! а кааак жээээ - самая дорогая 200-ка! и попер толстосум за понтами в магаз. еще год полтора можно старьем напомаженным торговать за бешенное бабло!!!!!!!!!!!!

Буря эмоций в стакане воды . Полагаю, что лично у Вас Тойота не приходит бабло насильно отбирать .
TLC200 по определению более, чем консервативный автомобиль. В своем развитии достиг определенного предела и "новым" он стать просто не может, ибо перестанет быть тем, что есть. Нацелен на определеные рынки - даже из той же Европы его убрали. Так что у него развитие только экстенсивное и номер "300", когда будет, будет назначен совершенно дежурно.  Так что дай бог, что бы двигатели постепенно подтянули, коробки...
На даннный момент 200 вполне такой нормальный автомобиль и крупные недостатки у него общетойотовские, например, допотопная унылая линейка двигателей .

Либо "300" действительно, будет абсолютно другим и унаследует только вес и размеры и будет для других рынков.

какая буря??? ответ кроется в вашем же мыслеизречении - вся машина по сути древняя, плюшки китайские дешманчики, а ценник как премиум новый. у меня никто ничего не отнимает, да и отнимать не надо, народ сам несет, от этого кстати и дилеры окуевшие во многих городах - клиентом не дорожат совсем. очередь патаму чта.  снимаю шляпу перед маркетологами тойоты.  если вам нравится есть пельмени под видом и стоимости фуагра - дело ваше. пельмени вещь хорошая и вкусная, как 200 ка, но ценник на нее в 5600 не адекватен, что бы вы не говорили. да и про леху в топе 7007 тр тоже самое. или вы согласны что они стоят этих денег?

Какая шляпа, перед какими маркетологами?
Инженеры и технологи Toyota заслуживают уважения, а с маркетингом у японцев совсем печально.

а что в 200-ке оригинального инженерного от древнего 80-го кукурузера? или еще древнее?..... кдсс кривая? или проекция значка на асфальт? и еще, в курсе что последний рестайл, пошел движками сыпаться??? поспрашайте кто в теме, про инженеров может и передумаете...

[ким]

возвращаясь к теме этой ветки - япы новую модель не запустят, пока народ эти китайские плюшки будет хавать. то там прилепят че та, то сям......, и бл...,  канает же это, с...ка!!!!!!!!!!! а кааак жээээ - самая дорогая 200-ка! и попер толстосум за понтами в магаз. еще год полтора можно старьем напомаженным торговать за бешенное бабло!!!!!!!!!!!!

Буря эмоций в стакане воды . Полагаю, что лично у Вас Тойота не приходит бабло насильно отбирать .
TLC200 по определению более, чем консервативный автомобиль. В своем развитии достиг определенного предела и "новым" он стать просто не может, ибо перестанет быть тем, что есть. Нацелен на определеные рынки - даже из той же Европы его убрали. Так что у него развитие только экстенсивное и номер "300", когда будет, будет назначен совершенно дежурно.  Так что дай бог, что бы двигатели постепенно подтянули, коробки...
На даннный момент 200 вполне такой нормальный автомобиль и крупные недостатки у него общетойотовские, например, допотопная унылая линейка двигателей .

Либо "300" действительно, будет абсолютно другим и унаследует только вес и размеры и будет для других рынков.

какая буря??? ответ кроется в вашем же мыслеизречении - вся машина по сути древняя, плюшки китайские дешманчики, а ценник как премиум новый. у меня никто ничего не отнимает, да и отнимать не надо, народ сам несет, от этого кстати и дилеры окуевшие во многих городах - клиентом не дорожат совсем. очередь патаму чта.  снимаю шляпу перед маркетологами тойоты.  если вам нравится есть пельмени под видом и стоимости фуагра - дело ваше. пельмени вещь хорошая и вкусная, как 200 ка, но ценник на нее в 5600 не адекватен, что бы вы не говорили. да и про леху в топе 7007 тр тоже самое. или вы согласны что они стоят этих денег?

А что можно купить такого же класса и уровня надежности на рынке и через 5 лет не продать за 3 копейки?

в том то и прикол что ничего. сам катаю и смотрю. сменять не на что.... но это ценник не оправдывает...

[ким]

вся машина по сути древняя, плюшки китайские дешманчики, а ценник как премиум новый.

+1

двигатели или просто древние (бенз) или древние и ненадежные (дизель).
коробка до сих пор 6 ступеней, в 2017 то году.

спасает Тойоту только одно - немцам не интересен рынок сельских машин.

но ценник на нее в 5600 не адекватен

+1

про то что спасает тойоту - +100500!!!!!!!!!!!!!)))))))))))))

[Gordon]

возвращаясь к теме этой ветки - япы новую модель не запустят, пока народ эти китайские плюшки будет хавать. то там прилепят че та, то сям......, и бл...,  канает же это, с...ка!!!!!!!!!!! а кааак жээээ - самая дорогая 200-ка! и попер толстосум за понтами в магаз. еще год полтора можно старьем напомаженным торговать за бешенное бабло!!!!!!!!!!!!

Буря эмоций в стакане воды . Полагаю, что лично у Вас Тойота не приходит бабло насильно отбирать .
TLC200 по определению более, чем консервативный автомобиль. В своем развитии достиг определенного предела и "новым" он стать просто не может, ибо перестанет быть тем, что есть. Нацелен на определеные рынки - даже из той же Европы его убрали. Так что у него развитие только экстенсивное и номер "300", когда будет, будет назначен совершенно дежурно.  Так что дай бог, что бы двигатели постепенно подтянули, коробки...
На даннный момент 200 вполне такой нормальный автомобиль и крупные недостатки у него общетойотовские, например, допотопная унылая линейка двигателей .

Либо "300" действительно, будет абсолютно другим и унаследует только вес и размеры и будет для других рынков.

какая буря??? ответ кроется в вашем же мыслеизречении - вся машина по сути древняя, плюшки китайские дешманчики, а ценник как премиум новый. у меня никто ничего не отнимает, да и отнимать не надо, народ сам несет, от этого кстати и дилеры окуевшие во многих городах - клиентом не дорожат совсем. очередь патаму чта.  снимаю шляпу перед маркетологами тойоты.  если вам нравится есть пельмени под видом и стоимости фуагра - дело ваше. пельмени вещь хорошая и вкусная, как 200 ка, но ценник на нее в 5600 не адекватен, что бы вы не говорили. да и про леху в топе 7007 тр тоже самое. или вы согласны что они стоят этих денег?

Какая шляпа, перед какими маркетологами?
Инженеры и технологи Toyota заслуживают уважения, а с маркетингом у японцев совсем печально.

а что в 200-ке оригинального инженерного от древнего 80-го кукурузера? или еще древнее?..... кдсс кривая? или проекция значка на асфальт? и еще, в курсе что последний рестайл, пошел движками сыпаться??? поспрашайте кто в теме, про инженеров может и передумаете...

Оригинальное инженерное в крузаке НАДЁЖНОСТЬ! Ни один маркетолог не заинтересован в ней. А движками сыпятся крузаки у любителей почиповать, или прошивками побаловаться.

[Alimgan]

и еще, в курсе что последний рестайл, пошел движками сыпаться??? поспрашайте кто в теме,

Я не в курсе. Что конкретно массово сыпется? Где поспрашивать?
Может пока не поздно продавать его нах...)))

[ким]

возвращаясь к теме этой ветки - япы новую модель не запустят, пока народ эти китайские плюшки будет хавать. то там прилепят че та, то сям......, и бл...,  канает же это, с...ка!!!!!!!!!!! а кааак жээээ - самая дорогая 200-ка! и попер толстосум за понтами в магаз. еще год полтора можно старьем напомаженным торговать за бешенное бабло!!!!!!!!!!!!

Буря эмоций в стакане воды . Полагаю, что лично у Вас Тойота не приходит бабло насильно отбирать .
TLC200 по определению более, чем консервативный автомобиль. В своем развитии достиг определенного предела и "новым" он стать просто не может, ибо перестанет быть тем, что есть. Нацелен на определеные рынки - даже из той же Европы его убрали. Так что у него развитие только экстенсивное и номер "300", когда будет, будет назначен совершенно дежурно.  Так что дай бог, что бы двигатели постепенно подтянули, коробки...
На даннный момент 200 вполне такой нормальный автомобиль и крупные недостатки у него общетойотовские, например, допотопная унылая линейка двигателей .

Либо "300" действительно, будет абсолютно другим и унаследует только вес и размеры и будет для других рынков.

какая буря??? ответ кроется в вашем же мыслеизречении - вся машина по сути древняя, плюшки китайские дешманчики, а ценник как премиум новый. у меня никто ничего не отнимает, да и отнимать не надо, народ сам несет, от этого кстати и дилеры окуевшие во многих городах - клиентом не дорожат совсем. очередь патаму чта.  снимаю шляпу перед маркетологами тойоты.  если вам нравится есть пельмени под видом и стоимости фуагра - дело ваше. пельмени вещь хорошая и вкусная, как 200 ка, но ценник на нее в 5600 не адекватен, что бы вы не говорили. да и про леху в топе 7007 тр тоже самое. или вы согласны что они стоят этих денег?

Какая шляпа, перед какими маркетологами?
Инженеры и технологи Toyota заслуживают уважения, а с маркетингом у японцев совсем печально.

а что в 200-ке оригинального инженерного от древнего 80-го кукурузера? или еще древнее?..... кдсс кривая? или проекция значка на асфальт? и еще, в курсе что последний рестайл, пошел движками сыпаться??? поспрашайте кто в теме, про инженеров может и передумаете...

Оригинальное инженерное в крузаке НАДЁЖНОСТЬ! Ни один маркетолог не заинтересован в ней. А движками сыпятся крузаки у любителей почиповать, или прошивками побаловаться.

мы с вами о разных вещах говорим
я люблю 200-ый
просто не стоит он столько
маркетинг а том, что продают древнегреческий авто за конские деньги, заставляя при этом думать что это пипец какое чудо, обвешав его дешевой электроникой и сиденьками в ромбик
кузов рама мосты движок и коробас - что пульнуло ценник в 5,6 мультов? чем и что отличается от 100 ки?

[ким]

я бы понял еще, если б они кузов с потрохами от ауди ку7 поставили на раму с ходовой от 200-го, образно говоря....