Печать

[cars07]

[/URL]

Скажи, ты ездишь по бездорожью? Речь не про в лес сгонять, а про покатушки на результат, пусть даже любительские?

Для настоящего бездорожья 200-ка тоже не годится, по крайней мере в стоке. Чтобы показать какой-нибудь более менее серьёзный результат, её нужно лифтовать, ставить зубастую резину, силовые бампера, шноркель и т.д. В стоке и на шоссейной резине у неё очень ограниченные возможности, проверено лично.

[ВэВосимь]

[/URL]

Скажи, ты ездишь по бездорожью? Речь не про в лес сгонять, а про покатушки на результат, пусть даже любительские?

Для настоящего бездорожья 200-ка тоже не годится, по крайней мере в стоке. Чтобы показать какой-нибудь более менее серьёзный результат, её нужно лифтовать, ставить зубастую резину, силовые бампера, шноркель и т.д. В стоке и на шоссейной резине у неё очень ограниченные возможности, проверено лично.

Да причем тут это, я не на 200 езжу. Просто ты должен понимать, что проходимость крайне субъективная вещь, и зависит, по большей части, от прокладки. поэтому подобного рода видосы - а там ниче особенного, снега ниже брюха, плюс цепи, и комменты типа я на елке ездил там где 200 сидел - фигня.

[cars07]

[/URL]

Скажи, ты ездишь по бездорожью? Речь не про в лес сгонять, а про покатушки на результат, пусть даже любительские?

Для настоящего бездорожья 200-ка тоже не годится, по крайней мере в стоке. Чтобы показать какой-нибудь более менее серьёзный результат, её нужно лифтовать, ставить зубастую резину, силовые бампера, шноркель и т.д. В стоке и на шоссейной резине у неё очень ограниченные возможности, проверено лично.

Да причем тут это, я не на 200 езжу. Просто ты должен понимать, что проходимость крайне субъективная вещь, и зависит, по большей части, от прокладки. поэтому подобного рода видосы - а там ниче особенного, снега ниже брюха, плюс цепи, и комменты типа я на елке ездил там где 200 сидел - фигня.

Понятно, что от водителя многое зависит. Я говорю о том, что туда, куда заедет стоковая 200-ка, также заедет и ёлка, а потом все дружно побегут за трактором)))

[ВэВосимь]

[/URL]

Скажи, ты ездишь по бездорожью? Речь не про в лес сгонять, а про покатушки на результат, пусть даже любительские?

Для настоящего бездорожья 200-ка тоже не годится, по крайней мере в стоке. Чтобы показать какой-нибудь более менее серьёзный результат, её нужно лифтовать, ставить зубастую резину, силовые бампера, шноркель и т.д. В стоке и на шоссейной резине у неё очень ограниченные возможности, проверено лично.

Да причем тут это, я не на 200 езжу. Просто ты должен понимать, что проходимость крайне субъективная вещь, и зависит, по большей части, от прокладки. поэтому подобного рода видосы - а там ниче особенного, снега ниже брюха, плюс цепи, и комменты типа я на елке ездил там где 200 сидел - фигня.

Понятно, что от водителя многое зависит. Я говорю о том, что туда, куда заедет стоковая 200-ка, также заедет и ёлка, а потом все дружно побегут за трактором)))

Вот доведется покататься на елке, расскажу свои впечатления))) а так, это будут сказки народов мира

[Dr.Faust]

[/URL]

Скажи, ты ездишь по бездорожью? Речь не про в лес сгонять, а про покатушки на результат, пусть даже любительские?

Для настоящего бездорожья 200-ка тоже не годится, по крайней мере в стоке. Чтобы показать какой-нибудь более менее серьёзный результат, её нужно лифтовать, ставить зубастую резину, силовые бампера, шноркель и т.д. В стоке и на шоссейной резине у неё очень ограниченные возможности, проверено лично.

Да причем тут это, я не на 200 езжу. Просто ты должен понимать, что проходимость крайне субъективная вещь, и зависит, по большей части, от прокладки. поэтому подобного рода видосы - а там ниче особенного, снега ниже брюха, плюс цепи, и комменты типа я на елке ездил там где 200 сидел - фигня.

Понятно, что от водителя многое зависит. Я говорю о том, что туда, куда заедет стоковая 200-ка, также заедет и ёлка, а потом все дружно побегут за трактором)))

Вот доведется покататься на елке, расскажу свои впечатления))) а так, это будут сказки народов мира

Ездили на покатушки с Елкой по позапрошлой зиме. В основном все были на 120х и 150х прадиках, а клубень на Елке. По субъективным ощущениям до того, как она поломалась, ей было тяжелее идти. С 200м не сравнивали.

[mb100d]

[/URL]

Скажи, ты ездишь по бездорожью? Речь не про в лес сгонять, а про покатушки на результат, пусть даже любительские?

Для настоящего бездорожья 200-ка тоже не годится, по крайней мере в стоке. Чтобы показать какой-нибудь более менее серьёзный результат, её нужно лифтовать, ставить зубастую резину, силовые бампера, шноркель и т.д. В стоке и на шоссейной резине у неё очень ограниченные возможности, проверено лично.

Да причем тут это, я не на 200 езжу. Просто ты должен понимать, что проходимость крайне субъективная вещь, и зависит, по большей части, от прокладки. поэтому подобного рода видосы - а там ниче особенного, снега ниже брюха, плюс цепи, и комменты типа я на елке ездил там где 200 сидел - фигня.

Понятно, что от водителя многое зависит. Я говорю о том, что туда, куда заедет стоковая 200-ка, также заедет и ёлка, а потом все дружно побегут за трактором)))

Вот доведется покататься на елке, расскажу свои впечатления))) а так, это будут сказки народов мира

Ездили на покатушки с Елкой по позапрошлой зиме. В основном все были на 120х и 150х прадиках, а клубень на Елке. По субъективным ощущениям до того, как она поломалась, ей было тяжелее идти. С 200м не сравнивали.

Поломалась!!! Что с ней случилось?

[Dr.Faust]

Привод
Отчет здесь http://prado-club.su/forum/index.php?topic=88283.0

[Fandorin]

[/URL]

Скажи, ты ездишь по бездорожью? Речь не про в лес сгонять, а про покатушки на результат, пусть даже любительские?

Для настоящего бездорожья 200-ка тоже не годится, по крайней мере в стоке. Чтобы показать какой-нибудь более менее серьёзный результат, её нужно лифтовать, ставить зубастую резину, силовые бампера, шноркель и т.д. В стоке и на шоссейной резине у неё очень ограниченные возможности, проверено лично.

Да причем тут это, я не на 200 езжу. Просто ты должен понимать, что проходимость крайне субъективная вещь, и зависит, по большей части, от прокладки. поэтому подобного рода видосы - а там ниче особенного, снега ниже брюха, плюс цепи, и комменты типа я на елке ездил там где 200 сидел - фигня.

видос про то, как на цепях можно проехать чуть дальше, чем без них.

[cars07]

[/URL]

Скажи, ты ездишь по бездорожью? Речь не про в лес сгонять, а про покатушки на результат, пусть даже любительские?

Для настоящего бездорожья 200-ка тоже не годится, по крайней мере в стоке. Чтобы показать какой-нибудь более менее серьёзный результат, её нужно лифтовать, ставить зубастую резину, силовые бампера, шноркель и т.д. В стоке и на шоссейной резине у неё очень ограниченные возможности, проверено лично.

Да причем тут это, я не на 200 езжу. Просто ты должен понимать, что проходимость крайне субъективная вещь, и зависит, по большей части, от прокладки. поэтому подобного рода видосы - а там ниче особенного, снега ниже брюха, плюс цепи, и комменты типа я на елке ездил там где 200 сидел - фигня.

Понятно, что от водителя многое зависит. Я говорю о том, что туда, куда заедет стоковая 200-ка, также заедет и ёлка, а потом все дружно побегут за трактором)))

Вот доведется покататься на елке, расскажу свои впечатления))) а так, это будут сказки народов мира

Ездили на покатушки с Елкой по позапрошлой зиме. В основном все были на 120х и 150х прадиках, а клубень на Елке. По субъективным ощущениям до того, как она поломалась, ей было тяжелее идти. С 200м не сравнивали.

Справедливости ради, нужно отметить, что ёлка была в старом кузове.

[kostello]

Сегодня был у ОД, сказали что следующее поколение появится в 2015. Интересно, в 2014 у LC 200 будут какие-нибудь изменения? Кто обладает информацией поделитесь.