Печать

[igorek220]

Понял Тебя, Arsenal. Спасибо))) А как на зиму Xteer??? Вроде 10W-30...

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

как после мойки - машина и едет-то по-другому

Помыл стекла = машина чистая

Чистый джип - позор хозяину. )))

[Arsenal]

Понял Тебя, Arsenal. Спасибо))) А как на зиму Xteer??? Вроде 10W-30...

Смотря в каком регионе вы проживаете.....масло Не мисс "Сибирь" однозначно ))
Минус 46*С температура замерзания по документам. Перепроверяли в независимой лабе,так оно и есть.....прям в тютельку. До минус 30 клубни на нём заводились. Это 100 пудовая инфа из первых рук. Считаю что в соотношении цена/качество (на мой взгляд) одно из лучших......дизельный допуск CI-4 (!) на минуточку, за Эти деньги ) А нам можно по мануалу лить даже CF.
Маде ин 100 пудовая Корея....а Корейцы усидчивей японцев 

[Euro-T]

- масло стало большей частью кряковым

Игорь, я тут с тобой не соглашусь, что масло стало в большей части кряковым, у меня специально налито несколько сортов масел в бутылочки и выставлены на улицу, в том числе и Рубия 9900 и оригинальное Тойота 0w-30, которое и есть кряковое, так вот, самая низкая температура воздуха была у нас -23 градуса, Тойота стала мутная вся, а вот Рубия только немного помутнела, большая часть объема была прозрачной. Так же наш клубень Xolod морозил это масло при -32 градусах (ответ #228) http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=181355.220

Пур поинт депрессанты (ППД) - Pour Point Depressant (PPD), еще никто не отменял

[45RUS]

Пур поинт депрессанты (ППД) - Pour Point Depressant (PPD), еще никто не отменял

Игорь, я не настолько разбираюсь в масле, чтобы понять, что указано в таблице
Если можно, расшифруй мне....

[Euro-T]

Валера,
1)даны показания для 3-х гидрокрекинговых баз(основ) разной вязкости
- 4.3 cSt
- 6 cSt
- 8 cSt
2) в первом столбце видим пур поинт(температуры замерзания) базы в натуральном виде, то есть без добавок

3) второй столбец - пур поинт базы при добавлении 0.3 дозы пур поинт депрессанты (ППД).
Для самой вязкой базы 0.1 доза соответственно

4) третий столбец - пур поинт базы при добавлении 1.0 дозы пур поинт депрессанты (ППД).
Для самой вязкой базы 0.5 доза соответственно.

То есть чем больше доза ППД (обычно исчисляется в %), тем ниже температура замерзания у гидрокрекинга.
PS
Мой товарищ выкладывал видео заморозки Amsoil SS 5w30 vs NGN Nord, где в первом масле есть гидрокрекинг + ПАО + Эстеры и низкая температура замерзания, а во втором масле такая же низкая температура замерзания, но масло полностью на ПАО + Эстеры. Вот здесь наглядно видно, как гидрокрекинг парафинизируется, но не теряет текучести при низкой температуре благодаря ППД.
Видео на ютубе e7szCteYMcc

[weer]

Дизеля все без предпускового подогревателя что ли?

[verif1kator]

Добрый день, друзья. Осилил почти всю тему по маслу и уже болит голова от этого и ничего не соображаю.
Прошу от Вас пожалуйста простого совета. У меня прадо 120 3л дизель 163лс, машина с германии 2004 года рождения. В России с 8-го года и один владелец был. Говорит, что все это время лил масло тайотовское каждое 10т.
Продолжать ли мне и дальше лить тайотовское?(и вроде 8л на ТО нужно?) Или стоит уже перейти на другое?
Машину переодически трясет ощутимо, а потом как прогреется очень хорошо перестает. Иногда колбасит на прогретой. Трясет всю машину прям. Пробег 170т но по сути все 300 по машине. Вот и вопрос собственно, лить тайоту или что другое.  При работе на холостых слышен металлическое цоканье небольшое. Возможно при смене масла и пропадет. 
Заранее благодарен за подсказку и совет вас ценный.

[Al75]

Машину переодически трясет ощутимо, а потом как прогреется очень хорошо перестает. Иногда колбасит на прогретой. Трясет всю машину прям.

При чем тут масло? Смотрим форсунки, подушки двигателя.

При работе на холостых слышен металлическое цоканье небольшое. Возможно при смене масла и пропадет. 

Форсунки.

[verif1kator]

Машину переодически трясет ощутимо, а потом как прогреется очень хорошо перестает. Иногда колбасит на прогретой. Трясет всю машину прям.

При чем тут масло? Смотрим форсунки, подушки двигателя.

При работе на холостых слышен металлическое цоканье небольшое. Возможно при смене масла и пропадет. 

Форсунки.

Спасибо за подсказку, ну а с маслом что посоветуете? Я в технических деталях не особы к сожалению смыслю. Вот и интересуюсь советом опытных и знающих людей в этих делах.