Печать

[AntonAntuan]

Наверное только я умею читать буквы на коробочке фильтра -)) На фильтре D4 на коробочке прочтите для каких он двигателей (1GR там нет). На J4 есть.
Но мыж все умные, нам рекомендации тойоты параллельны -))
Даже в распиле фильтрующий элемент у этих фильтров по разному устроен и выглядит. И цена разная не с бодуна

[kranium]

Наверное только я умею читать буквы на коробочке фильтра -)) На фильтре D4 на коробочке прочтите для каких он двигателей (1GR там нет). На J4 есть.
Но мыж все умные, нам рекомендации тойоты параллельны -))
Даже в распиле фильтрующий элемент у этих фильтров по разному устроен и выглядит. И цена разная не с бодуна

Ага) читать на коробочках да на заборе, это нужен особый талант....

Цитата: Novosib от 17 10 2019, 18:37:37
Цитата: Gizmo123 от 14 10 2019, 11:50:27
Тут такое дело: посмотрел грамотный ролик на ютубе по распилу и сравнению оригинальных J и D для 1GR.
Вывод: абсолютно не подходит D для 1GR. D для дизеля.
Вывод для себя: больше D на 1GR ставить не буду. Тока J. Даже имеющиеся 2шт D пущу на промывку двигателя при смене масла и на выброс.
Видос на ютубе парня из Уфы "Студия техобслуживания"
\
Абсолютно не правильный вывод :
1  это 2ва абсолютно одинаковых фильтра 90915-yzzd4 и  90915-yzzj4 разница в том что 1 маде ин Тайланд а 2ой маде ин Чайна .
2 чел из Уфы абсолютно безграмотный если не может отличить подделку от оригинала .
Потроха у них АБСОЛЮТНО ОДИНАКОВЫЕ на обоих , а 90915-yzzd4 явная подделка .
У вас то же нет шапочки из фольги? Или вы читать не умеете, хоть и умеете писать -))
Ну попросите умеющего вам прочесть какие двигатели тойота написала на коробочках фильтров J и D
У вас в походу буденовка из фольги и туда молния попала .
Для тех кто в шапочке по мануалу на 1 GR прописан фильтр 90915-20004 и там этот мотор не указан , но именно этот фильтр ставится с завода .
Далее , почему он там не указан ,так как в то время когда вышел тот фильтр этого мотора еще не существовало .
Потом когда его изобрели этот двигатель на него и начали ставить этот фильтр так как он подходит для него по всем параметрам . Такой же аналог с индикацией 90915-yzzd4 (внутри бумага вместо губки) выпускался в Тае .
Далее когда начались продажи в Китае автомобилей с мотором 1 GR на заводе выпустили аналог  фильтра 90915-yzzj4 (90915-20004) для местного рынка в нем и прописали сразу мотор 1 GR .
Далее несколько лет назад прекратили производство фильтра в японии под маркировкой 90915-20004 с губкой и перенесли его производство в Тайланд ,под тем же цифровым номером, и он стал полностью идентичен номеру 90915-yzzd4.
Но покупать его стало не выгодно так как там не стало губки и он стоит в 2ва раза дороже своих аналогов что в Китае что в Тае под этими номерами 90915-yzzj4 90915-yzzd4 с абсолютно одинаковыми потрохами .

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=104079.msg7166791#msg7166791

Зы 2 Gizmo123, тот фильтр что вы покупали Drive Joy на 1GR
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=119867.msg6942288#msg6942288
Делается на одном и том же заводе в Тае что и фильтр 90915-yzzd4 и потроха у них АБСОЛЮТНО ОДИНАКОВЫЕ .
Сообщить модератору    Записан

[kotdem]

Кто-нибудь на улице держит машину с этими фильтрами в морозы? В -15, хотя бы.

[kranium]

У меня на улице, фильтра пользую вик 114 и эти d4 и j4 а что?

[kotdem]

У меня на улице, фильтра пользую вик 114 и эти d4 и j4 а что?

Не держат они морозы, даже маленькие. Из-под резинки ссыт после ночёвки. И это замечено на двух машинах, и уже вторую зиму подряд. Т.е., минимум четыре фильтра ссут. Летом всё хорошо.

[arrows]

Кто-нибудь на улице держит машину с этими фильтрами в морозы? В -15, хотя бы.

Держим и за минус 30, но дело скорее всего не в фильтре, а в масле. Замерзнет и выдавит любой фильтр.

[Zakk]

У меня на улице, фильтра пользую вик 114 и эти d4 и j4 а что?

Не держат они морозы, даже маленькие. Из-под резинки ссыт после ночёвки. И это замечено на двух машинах, и уже вторую зиму подряд. Т.е., минимум четыре фильтра ссут. Летом всё хорошо.

у меня ни разу не ссали, ставлю оригинал и j4 и d4. Подделки скорей всего ссат

[kotdem]

У меня на улице, фильтра пользую вик 114 и эти d4 и j4 а что?

Не держат они морозы, даже маленькие. Из-под резинки ссыт после ночёвки. И это замечено на двух машинах, и уже вторую зиму подряд. Т.е., минимум четыре фильтра ссут. Летом всё хорошо.

у меня ни разу не ссали, ставлю оригинал и j4 и d4. Подделки скорей всего ссат

Ладно, запасы ещё остались. Сфотаю, посмотрим, может и подделки)

[Zakk]

У меня на улице, фильтра пользую вик 114 и эти d4 и j4 а что?

Не держат они морозы, даже маленькие. Из-под резинки ссыт после ночёвки. И это замечено на двух машинах, и уже вторую зиму подряд. Т.е., минимум четыре фильтра ссут. Летом всё хорошо.

у меня ни разу не ссали, ставлю оригинал и j4 и d4. Подделки скорей всего ссат

Ладно, запасы ещё остались. Сфотаю, посмотрим, может и подделки)

ага, кидай, интересно посмотреть, что там у тебя)

[механик]

Кто-нибудь на улице держит машину с этими фильтрами в морозы? В -15, хотя бы.

Держим и за минус 30, но дело скорее всего не в фильтре, а в масле. Замерзнет и выдавит любой фильтр.

Там есть перепускной клапан, тут вопросы к маслу, не к фильтру.
У меня и в минус 40 ничего не ссало и не текло