Печать

[Fiskars500]

Fiskars500, вот тут ты как раз не прав, что во всем.
До сотни может дизель и проиграет, хотя и здесь я сомневаюсь, а вот в движении на выкате нет, вот тут то и играет большую роль крутящий момент!
Где проиграет дизель, это при разгоне до 400м, именно на большой скорости!  Вот тут как раз играет та максимальная мощность, на максимальных оборотах при встречном давлении воздуха на большой скорости. 

С чипом шансы у дизеля есть, наверное надо мерить и сравнивать в реальности. Без чипа шансов нет.

[Андрей 69]

Fiskars500, вот тут ты как раз не прав, что во всем.
До сотни может дизель и проиграет, хотя и здесь я сомневаюсь, а вот в движении на выкате нет, вот тут то и играет большую роль крутящий момент!
Где проиграет дизель, это при разгоне до 400м, именно на большой скорости!  Вот тут как раз играет та максимальная мощность, на максимальных оборотах при встречном давлении воздуха на большой скорости. 

С чипом шансы у дизеля есть, наверное надо мерить и сравнивать в реальности. Без чипа шансов нет.

Судя по подписи, у Вас не было ни одного ни другого. Как можете сравнивать?

[Томат]

Мне данный спор про динамику, напомнил переход мотоспорте с 2т двс на 4тактные, там так же спорили о максимальных мощностях, быстроте набора скорости и т.д, но время поставило все на свои места, 4т. двс показывал на трассах более высокую среднюю скорость, за счет крутящего момента, где на поворотах он легко подхватывал и в итоге, 2т двс уже нет.

Если брать авто спорт, то многие внедорожники выступают на диз. версиях.

[Nikola013]

Зачем мне приписывать какие-то высказывания? Я написал, что бензин быстрее, а не что дизель не едет. Привёл реальные цифры. Тема про разгон ведь?

Вообще-то, правильно прошитая тойотовская дизельная восьмерка, в разгоне уделывает даже лексус 5и7.)))
Кажется уже все видели...)
<a href="https://www.youtube.com/v/CNaFzMR7vGc&amp;t=124s" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/CNaFzMR7vGc&amp;t=124s</a>

На 5,7 меньше 9,3 у меня не было ни разу - пробег авто 20ткм, в машине один, пол бака горючки, температура ,15 градусов.
Не знаю, как они там для ттх получают 7,7 сек. С двух педалей что ли!?  А может резину не прогрел

[М71]

Тяжелы машинки для нормального бездорожья, нивуха нужна.

[sanyo1985]

Зачем мне приписывать какие-то высказывания? Я написал, что бензин быстрее, а не что дизель не едет. Привёл реальные цифры. Тема про разгон ведь?

Вообще-то, правильно прошитая тойотовская дизельная восьмерка, в разгоне уделывает даже лексус 5и7.)))
Кажется уже все видели...)
<a href="https://www.youtube.com/v/CNaFzMR7vGc&amp;t=124s" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/CNaFzMR7vGc&amp;t=124s</a>

На 5,7 меньше 9,3 у меня не было ни разу - пробег авто 20ткм, в машине один, пол бака горючки, температура ,15 градусов.
Не знаю, как они там для ттх получают 7,7 сек. С двух педалей что ли!?  А может резину не прогрел

Где-то уже писал...
Из 6 заездов 2 раза выходил в 9 ровно. 3 в обычном режиме, 3 с pwr. И там и там было 9. А средняя из 6 9,3.
Авто бенз 4,7 2010г.в.

[Shoorsun]

1. У того 570 был гидроудар и как его там восстановили хз.
2. "правильно прошитая" в чём правильность? Что там с ресурсом? Со мной как-то резво поехал какой-то отечественный автопром, видать турбину поставил, проехал с километр и встал, видать перегрев. Так же и тут. То, что из машины смогли выжать много – это прекрасно, но что там сталось с самой машиной? Может владелец, как автор прошивок, сразу по возвращении это откатил и каждый день ей (этой конкретно прошивкой) не пользуется, много нюансов, что мы не знаем.

Вообще-то, правильно прошитая тойотовская дизельная восьмерка, в разгоне уделывает даже лексус 5и7.)))
Кажется уже все видели...)

[Nikola013]

1. У того 570 был гидроудар и как его там восстановили хз.
2. "правильно прошитая" в чём правильность? Что там с ресурсом? Со мной как-то резво поехал какой-то отечественный автопром, видать турбину поставил, проехал с километр и встал, видать перегрев. Так же и тут. То, что из машины смогли выжать много – это прекрасно, но что там сталось с самой машиной? Может владелец, как автор прошивок, сразу по возвращении это откатил и каждый день ей (этой конкретно прошивкой) не пользуется, много нюансов, что мы не знаем.

Вообще-то, правильно прошитая тойотовская дизельная восьмерка, в разгоне уделывает даже лексус 5и7.)))
Кажется уже все видели...)

По п.1 вроде все там нормально сделали, замечаний не было.
По п.2 я так понимаю смысл правильности в максимальном отжиме движка. Понятно, что это чипДим   собственной персоной и все такое, но вопрос сохранения ресурса движка открыт. Моё мнение: самая правильная прошивка это заводская, все остальное -чистой воды маркетинг
А так фактический разгон 5,7 меня не сказать, что прям удивил, но япошки чот мудрят походу))))

[Александрр]

По ощущениям ТЛК200(евроЭБУ) порезвее ЛХ570.Гонять на время с секундомером и искать причину(резина,соляра,бензин,ветер,пробег)нет интереса...

[AlekseyVitalyevich]

А так фактический разгон 5,7 меня не сказать, что прям удивил, но япошки чот мудрят походу))))

Чего уж тогда говорить о разгоне бензинового 200-го.))
Но главное, что и шить их обоих бесполезно, так как ощутимого прироста мощности без турбины не получишь.)
Дизель - другое дело. ИМХО))