Печать

[Anton90lc]

Сколько пробег с чип?

[Борька]

Да,  но на лэнд-крузер форуме, особо не парился по поводу цены,  в инете есть с таким номером но в начале PZJ439 написано,  а так на самом чипе написано A/T то бишь автомат, для механики написано M/T, я исходя из того что читал не увидел что б Arsenal писал что у него PZ456J977300, вроде он писал что не добрался до него что б посмотреть что там стоит. Про понижающие чипы не встречал ни на европейских сайтах,  ни где то ещё. Будем посмотреть вопщем,  но едет однозначно бодрей  с ним, чем без него

имел в своё время прадика 2003 года 3.0 дизель, ездил и плакал. После 120 км.ч. как будто тормозной парашют выбрасывал и дальше скорость не набирал, в итоге через 3 года плача, на одном из то грамотный мастер снял один блок и машина полетелакак на крыльях....

[vanes]

Да,  но на лэнд-крузер форуме, особо не парился по поводу цены,  в инете есть с таким номером но в начале PZJ439 написано,  а так на самом чипе написано A/T то бишь автомат, для механики написано M/T, я исходя из того что читал не увидел что б Arsenal писал что у него PZ456J977300, вроде он писал что не добрался до него что б посмотреть что там стоит. Про понижающие чипы не встречал ни на европейских сайтах,  ни где то ещё. Будем посмотреть вопщем,  но едет однозначно бодрей  с ним, чем без него

имел в своё время прадика 2003 года 3.0 дизель, ездил и плакал. После 120 км.ч. как будто тормозной парашют выбрасывал и дальше скорость не набирал, в итоге через 3 года плача, на одном из то грамотный мастер снял один блок и машина полетелакак на крыльях....

что за блок ?как то не особо верится ) а последствия ???расход ?выхлоп и тд?

[АИ-66]

Да,  но на лэнд-крузер форуме, особо не парился по поводу цены,  в инете есть с таким номером но в начале PZJ439 написано,  а так на самом чипе написано A/T то бишь автомат, для механики написано M/T, я исходя из того что читал не увидел что б Arsenal писал что у него PZ456J977300, вроде он писал что не добрался до него что б посмотреть что там стоит. Про понижающие чипы не встречал ни на европейских сайтах,  ни где то ещё. Будем посмотреть вопщем,  но едет однозначно бодрей  с ним, чем без него

имел в своё время прадика 2003 года 3.0 дизель, ездил и плакал. После 120 км.ч. как будто тормозной парашют выбрасывал и дальше скорость не набирал, в итоге через 3 года плача, на одном из то грамотный мастер снял один блок и машина полетелакак на крыльях....

чип-тюних наиборот? дефорсировка пихла... для пущей экономичности )))
у меня сами мозги перепрошиты
езжу 4 года так уже, всё устраивает
лошадок и момента там особо не прибавилось - сама начинка штатных мозгов денсо, насколько я знаю, особо не даёт ничего кардинально поменять, но мне хватает
обошлось в своё время чот тыщ в 8 что ли... не помню уже точно
контора, которая, поставляет прогу, называется моторсофт. то ли итальяшки, то ли фрицы
можно даже под конкретную машину/мозги/движок заказать софт, но это как-то больно по деньгам получается

[Bloody]

кстати да, порывшись на просторах инета нашел блок для 163-х сильного мотора ТТЕ, который так и называется Power reduction kit - комплект понижения мощности, на тех что повышают написано  Performance kit, а на понижающих Power reduction kit, но вроде только на 163 сильные моторы они были
)))

[vanes]

ребят ,тут  на днях звонил нашим эстонским  "умельцам",спрашивал про чип ,вообщем кто этим всем занимается ,заглушка ЕГР + сам чип  хотят за все вместе 350 евро по курсу на рубли 24.150 руб ,на вопрос "сколько добавится KW" ответ  30 kw ! это реально? что за чип не сказал ....Дорого / дешево ?

[Oberst]

ребят ,тут  на днях звонил нашим эстонским  "умельцам",спрашивал про чип ,вообщем кто этим всем занимается ,заглушка ЕГР + сам чип  хотят за все вместе 350 евро по курсу на рубли 24.150 руб ,на вопрос "сколько добавится KW" ответ  30 kw ! это реально? что за чип не сказал ....Дорого / дешево ?

развод.  чтоб дунуть на 30 квт нужно другую улитку.

[Arsenal]

ОЭМ чип Тойота увеличивает мощность на 31 л.с - улитка "родная"
30кВт - примерно 41 л.с.,ну хз....
Пример перевода кВт в Л.с и наоборот,ниже:
Пример:
Л.с-?
100кВт 100/0.735= (136.05)л.с

кВт-?
100Л.с 100*0.735= (73.5)кВт

[Arsenal]

ребят ,тут  на днях звонил нашим эстонским  "умельцам",спрашивал про чип ,вообщем кто этим всем занимается ,заглушка ЕГР + сам чип  хотят за все вместе 350 евро по курсу на рубли 24.150 руб ,на вопрос "сколько добавится KW" ответ  30 kw ! это реально? что за чип не сказал ....Дорого / дешево ?

Если Всё,как они говорят,то недорого имхо.
Заглушка Чипа только программно (без механической части) у нас стоит 8-9 тыс. Интересовался месяц назад.

[Al75]

Когда-то в конце нулевых и в начале десятых на 120 дизелях ставились допблоки и чипование прадиков в Латвии достигала невероятных 850 евросов за "крутой" чип, который соответсвенно изменял работу и АКПП. Так это предподносилось клиенту.

Сейчас чисто переливает софт компа. В начале делается бэкап и при необходимости можно все режимы вернутъ назад. Программное отключение ЕГР остетстя как допопцыя по вкусу. Сегодня чип-перешивка стоит у нас от 100 до 350 евро.

Плюсы от чипа, которые даже не скрывает представители наших ОД - добавка крутящего момента в низах, добавка мощности и снижение расхода на 1...1,5 литров на 100 км. Не уверен что этот пример самый огонь, который прислал знакомый чиповщик, но это то что можно запросто сделать с 163-лосевым 1KD-FTV в 120 кузове.

Пока не решаюсь на чип по причине риска выгорания поршней. Перед чиповкой должна быть 100% уверенность в том что форсы и злополучные уплотнительные кольца в полном порядке и работет отлично (если кольца медные то меняем не оглядываясь на белые).
Так как машинка уже накатала 200 ткм и одна форса показывает компенсацию -3.2, считаю что необходимо заменить форсы на новые и только потом производить манипуляции в мозгу дизеля.