Печать

[IceStone]

Последнюю неделю начал замечать странность в работе авто, которая уже начала бесить. Ни с того ни с его машна начинает еле разгоняться, сначала думал что из-за непрогретого движка эта хрень появляется, дак нет и на прогретом бывает. Причём явление плавающее, то заведёшь и нормально едешь, а то как будто на верёвке когото тянешь. Никаких ошибок не горит.  Может кто встречался с подобной ерундой, куда копать то? прадик 120 2,7 2007

[whoYAK]

Похоже, что входит в аварийный режим.

[IceStone]

В аварийном режиме наверно не далбы больше 50-60 км разогнать

[Max II]

Последнюю неделю начал замечать странность в работе авто, которая уже начала бесить. Ни с того ни с его машна начинает еле разгоняться, сначала думал что из-за непрогретого движка эта хрень появляется, дак нет и на прогретом бывает. Причём явление плавающее, то заведёшь и нормально едешь, а то как будто на верёвке когото тянешь. Никаких ошибок не горит.  Может кто встречался с подобной ерундой, куда копать то? прадик 120 2,7 2007

Было у меня такое на сурфе 215-м, я чего только не делал, так и не поборол ;-( так и продал. Ищи тему "2TR-FE тупит". Но сейчас задумываюсь, что проблема была в забитом катализаторе, хотя...

[финн]

Тут уже этих тем , про умников которые сначала поменяли каты (самый дешевый видимо вариант для начала) , а уже потом меняли топл.фильтр , чистили сеточку в баке и.т.д.

   Интересно что все счастливы почему то  , типа каты то все равно на подходе были , а то что просто сеточка в баке забилась с ремонтом в три рубля .......

    Не гадай короче , а выявляй все начиная с самого простого .
1. Компьютерная диагностика( не важно . что ничего не горит)
2. топливная(фильтр , давление в рампе в движении желательно)
3. Ну свечи . заслонка по любому.
4. Потом бак снимать , смотреть топливозаборник(сеточку) и бак на предмет грязи в нем.
5. уже подумывать про каты.

[sa-prado]

То заведешь и едешь нормально - это наверное после длительного простоя, то как на веревке тянешь - когда машин уже прогрет и нацать километров проехал. Если симптоматика такая, то процентов на 95-99 пришло время топливному насосу

[IceStone]

То заведешь и едешь нормально - это наверное после длительного простоя, то как на веревке тянешь - когда машин уже прогрет и нацать километров проехал. Если симптоматика такая, то процентов на 95-99 пришло время топливному насосу

В том то и дело, бывает машина стоит целый день, вечером заводиш и вс ОК, а бывает в магазин забежишь заводишь а она еле тянет...

[Arthur]

То заведешь и едешь нормально - это наверное после длительного простоя, то как на веревке тянешь - когда машин уже прогрет и нацать километров проехал. Если симптоматика такая, то процентов на 95-99 пришло время топливному насосу

Топливный,свечи.Будет работать рывками.

[Max II]

То заведешь и едешь нормально - это наверное после длительного простоя, то как на веревке тянешь - когда машин уже прогрет и нацать километров проехал. Если симптоматика такая, то процентов на 95-99 пришло время топливному насосу

В том то и дело, бывает машина стоит целый день, вечером заводиш и вс ОК, а бывает в магазин забежишь заводишь а она еле тянет...

Один в один как у меня и было. Про то, что тут выше один умник написал, можно прислушаться, только вряд-ли поможет. Делал из перечисленного _все_. Без толку. Проблема появилась сразу как купил авто, пробег на тот момент был всего 28000 км, так и ездил.

[финн]

Чудес не бывает , если диагностический стенд ничего не определит всегда выявление проблемы идет по нарастающей по объему  и стоимости работы и запчастей . Никто ничего умней пока не придумал . Здесь либо опыт мастера если повезет , либо своими ручками начиная с малого. Если ты так и ездил , это плохо . Любую проблему можно выявить и вылечить , только разными усилиями и средствами.