Печать

[Vicnic1960]

Купил вчера себе и поставил комплект  YOKOHAMA Geolandar I/T

один в один купил! именно 072 но 265/60 р18
кстати один баллон 8600 а на Украине как с ценником?

брал по $200 за колесо
кстати, уже поставил на машинку)

Ценник хорош...

Так в ВТО они. Вот они приемущества.)

Дело не в ВТО,а в налогах государства.

Поясни и просвяти, если в теме...

Как будет у нас не знаю,но точно знаю,что в разных странах,входящих в ВТО разные налоги,кто-чть то успел для себя выцыганить до вступления.

Не могу понять, какие налоги ты имеешь ввиду внутрироссийские что ли выше поэтому резина дороже, или пошлины ввозные, так они одинаковые примерно должны быть +/- (за исключением квотируемых позиций товаров) у стран входящих в ВТО.

Внутригосударственные пошлины конечно.Ты можешь себе представить,что резина Хакка 7 произведённая в России,стоит у нас больше,чем в Финляндии.Я тоже раньше не знал.И есть такая фишка в России,если покупает у нас иностранец товар,он освобождается от налога.Никогда у нас такого не было.Мы покупаем продукты на судно для экипажа,естественно уже заплатили все налоги и НДС.Так вот вывозишь их за границу -снова платишь налог:если для себя по минималке,а если товарные продукты -тогда по серъёзному.Это называется с одного товара брать мзду несколько раз.Поэтому наши суда и стоят в Норвегии и в других странах.Также и с автотоварами.

Сомневаюсь я что налоги в Финляндии меньше чем в России. По поводу Хакки произведенной у нас и Хакки в Финляндии -  если ты завезешь к нам финскую хакку(товарную партию) заплатишь налог+НДС(18%) на входе, вот и получается  разницы в цене нет, и сделано это для того чтобы не возили Хакку с Финляндии, а покупали здесь, где производят. По поводу иностранца покупающего у нас товар и вывозящего за пределы РФ -если он купил товар с НДС, он может "попробовать" возместить его при пересечении границы....если сможет.))) А в Украине резина дешевле, скорее всего что ввозная пошлина на нее меньше чем в России, либо вообще нет (в ВТО они потому что))))

Дело в том,что Хакки 7 сделана в России и куплена мною в Финляндии,за 4 колеса отдал 860 евро, -вышло дешевле,чем в интернет-магазине у нас.Вот задаюсь этим вопросом,как такое возможно?Купил там ещё 4 диска  немецких на 18х8,5 Алютек Динамит за 640 евро.

А в России все дороже. Авто - на них пошлины и накрутка. Если отвертку крутят -то дороже чем собранное - оно и понятно - вначале же надо разобрать -где-нибудь под Польшей, а потом собрать. Демонтаж-монтаж. Если полностью собирать-то затраты на строительство надо отбить в ближайшие полтора месяца, а потом постоянно "откатывать". Да и вообще - до сих пор существует дюфсит, как говаривал Аркадий Исаакович (если кто еще помнит).

[aismith]

Посоветуйте резинку на зиму шип.
Прадо 95 сток (265\70\16)
Хака 7 

Если бюджет позволяет , то я бы выбрал!

Я себе тоже такую поставил. На мой взгляд шум от резины невысокий. По крайней мере характерного цоканья шипов нет, выступ шипов небольшой. Зимы пока еще нет, как поведут себя не могу сказать, но на асфальте неплохо. Да и разница в цене между 5-й и  7-й не такая уж большая. "Жаба" пройдет, а резина останется

[CA$H]

Про разборку новых а/м "где-нибудь под Польшей" , чтобы их потом собрать в России насмешило...

[Dav-048]

Сегодня с утра подморозило   Хака 7 на голову выше пятёрки. Про шумность также лучше.
Хотя может это шумка 150-ог лучше чем у 120-ого.

[механик]

Про разборку новых а/м "где-нибудь под Польшей" , чтобы их потом собрать в России насмешило...

Кстати ,Фольксвагены так и разбирают в Бельгии и собирают в Калуге

[CA$H]

Про разборку новых а/м "где-нибудь под Польшей" , чтобы их потом собрать в России насмешило...

Кстати ,Фольксвагены так и разбирают в Бельгии и собирают в Калуге

Мне всегда казалось что поставляются комплектующие, узлы, агрегаты для отверточной сборки а\м в России по спец. межправительственным соглашениям с прохождением таможни и пр....экономически не эффективно собраный а\м разбирать в одной стране, пересекать границу и  собирать его же в другой. Или ошибаюсь? А разборок и в Бельгии и Польше и т.д. хоть пруд пруди.

[механик]

Про разборку новых а/м "где-нибудь под Польшей" , чтобы их потом собрать в России насмешило...

Кстати ,Фольксвагены так и разбирают в Бельгии и собирают в Калуге

Мне всегда казалось что поставляются комплектующие, узлы, агрегаты для отверточной сборки а\м в России по спец. межправительственным соглашениям с прохождением таможни и пр....экономически не эффективно собраный а\м разбирать в одной стране, пересекать границу и  собирать его же в другой. Или ошибаюсь? А разборок и в Бельгии и Польше и т.д. хоть пруд пруди.

У нас имеется так называемая крупноузловая сборка.Я когда загорелся желанием купить Туарег,спросил где собираются машины.Сказали,что в Бельгии,проходят стенд,потом разбирают их корпус отдельно,мотор снимают и везут в Калугу.Там наши собирают машины под надзором их специалистов.Сразу желание исчезло.Как-то так

[CA$H]

Про разборку новых а/м "где-нибудь под Польшей" , чтобы их потом собрать в России насмешило...

Кстати ,Фольксвагены так и разбирают в Бельгии и собирают в Калуге

Мне всегда казалось что поставляются комплектующие, узлы, агрегаты для отверточной сборки а\м в России по спец. межправительственным соглашениям с прохождением таможни и пр....экономически не эффективно собраный а\м разбирать в одной стране, пересекать границу и  собирать его же в другой. Или ошибаюсь? А разборок и в Бельгии и Польше и т.д. хоть пруд пруди.

У нас имеется так называемая крупноузловая сборка.Я когда загорелся желанием купить Туарег,спросил где собираются машины.Сказали,что в Бельгии,проходят стенд,потом разбирают их корпус отдельно,мотор снимают и везут в Калугу.Там наши собирают машины под надзором их специалистов.Сразу желание исчезло.Как-то так

Ну так же крупноузловая сборка в Калининграде (BMW, Ford, Хаммер), под Питером Камри и.т.д. все ездят и никто не жужжит. Но они вроде не разбирают машины перед границей с Россий, а поставляют сразу узлы и детали и здесь уже собирают. Услышенное от тебя это новость!))

[механик]

Про разборку новых а/м "где-нибудь под Польшей" , чтобы их потом собрать в России насмешило...

Кстати ,Фольксвагены так и разбирают в Бельгии и собирают в Калуге

Мне всегда казалось что поставляются комплектующие, узлы, агрегаты для отверточной сборки а\м в России по спец. межправительственным соглашениям с прохождением таможни и пр....экономически не эффективно собраный а\м разбирать в одной стране, пересекать границу и  собирать его же в другой. Или ошибаюсь? А разборок и в Бельгии и Польше и т.д. хоть пруд пруди.

У нас имеется так называемая крупноузловая сборка.Я когда загорелся желанием купить Туарег,спросил где собираются машины.Сказали,что в Бельгии,проходят стенд,потом разбирают их корпус отдельно,мотор снимают и везут в Калугу.Там наши собирают машины под надзором их специалистов.Сразу желание исчезло.Как-то так

Ну так же крупноузловая сборка в Калининграде (BMW, Ford, Хаммер), под Питером Камри и.т.д. все ездят и никто не жужжит. Но они вроде не разбирают машины перед границей с Россий, а поставляют сразу узлы и детали и здесь уже собирают. Услышенное от тебя это новость!))



За что купил за то и продал,Может наши ОД и не знают ничего.А по поводу сборки в Питере Тойота камри не рассказывайте,было много нареканий.Только у нас в Мурманске 2 штуки сгорело,что-то там с электрикой намудрили(не самопал)заводской брак.И собирают с помощью молотка,а не отвёртки.Лучше брать у Япошек.

[CA$H]

Про разборку новых а/м "где-нибудь под Польшей" , чтобы их потом собрать в России насмешило...

Кстати ,Фольксвагены так и разбирают в Бельгии и собирают в Калуге

Мне всегда казалось что поставляются комплектующие, узлы, агрегаты для отверточной сборки а\м в России по спец. межправительственным соглашениям с прохождением таможни и пр....экономически не эффективно собраный а\м разбирать в одной стране, пересекать границу и  собирать его же в другой. Или ошибаюсь? А разборок и в Бельгии и Польше и т.д. хоть пруд пруди.

У нас имеется так называемая крупноузловая сборка.Я когда загорелся желанием купить Туарег,спросил где собираются машины.Сказали,что в Бельгии,проходят стенд,потом разбирают их корпус отдельно,мотор снимают и везут в Калугу.Там наши собирают машины под надзором их специалистов.Сразу желание исчезло.Как-то так

Ну так же крупноузловая сборка в Калининграде (BMW, Ford, Хаммер), под Питером Камри и.т.д. все ездят и никто не жужжит. Но они вроде не разбирают машины перед границей с Россий, а поставляют сразу узлы и детали и здесь уже собирают. Услышенное от тебя это новость!))



За что купил за то и продал,Может наши ОД и не знают ничего.А по поводу сборки в Питере Тойота камри не рассказывайте,было много нареканий.Только у нас в Мурманске 2 штуки сгорело,что-то там с электрикой намудрили(не самопал)заводской брак.И собирают с помощью молотка,а не отвёртки.Лучше брать у Япошек.

У япов только с правым рулем Камри взять сможешь или с левым но в Европе (х.з. какая сборка). На сколько я знаю последняя Камри (японской сборки оффиц. завезенная) была продана в 2009 г., в России (мог ошибиться с годом). После этого все Камри у ОД в России только нашей сборки. Про новую рестайлинговую не знаю.