Печать

[ВикторНН]

Лично мне зимой важнее сцепление на льду, а проходимостью можно не много и пожертвовать... хотя ламели на Хакке, уж по-крайней мере, не хуже, чем на стоке... С АТшной и МУДышной резиной, конечно, не сравниваю...

Вот буквально вчера Ваш земляк утверждал, что два года на стоке гоняет зимой и доволен. Что у вас там в Рязани на дорогах то? 

Сколько людей, столько и мнений.
Еслиб у меня не назрела в посёлке бредовая ситуация с дорогой, в сторону шипов и не смотрел бы. Я не говорю, что это плохо или хорошо. Просто это моё мнение.
Зимой в городе по асфальту цоканье шипов мне не надо.
И воткстатида, лет 6 назад в меня последний раз зимой въехали. Сам я тьху-тьху-тьху. И супруга так же.
На липучках. Хотя вру, она на моём 120-ом поехала под НГ. И в неё - анекдот- Запорожец у торгового центра въехал Ну и жена у меня давно за рычагами. И из вологодской в нижегородскую 600км зимой - без проблем. То есть по трассе так же ездит и она и, ессно, я. Про трассу НН-Мск и говорить нечего. Раньше часто было. Сейчас вот уже неактуально - машин до ж...

AlexSS,

соберусь в Мск, поеду на авто и к вам заеду на выдирание диода

[AlexSS]

AlexSS,

соберусь в Мск, поеду на авто и к вам заеду на выдирание диода

не выдирание, а аккуратное выпаивание с сохранением самого диода.....в пакетике....как удалённый зуб 

[Ga®is™]

AlexSS,

соберусь в Мск, поеду на авто и к вам заеду на выдирание диода

не выдирание, а аккуратное выпаивание с сохранением самого диода.....в пакетике....как удалённый зуб 

Предлагаю на этом закончить оффтоп.

[Serg574]

5000-ю продал вместе с машиной. Единственный ее минус - это достаточно большой вес.

Забыли ещё один минус - очень большой шум. Катал 5000 на пузотёрке - ревёт как голодный тигр
А вот была такая моделька - Бридж Норанза - очень нравилась, пользовал на Форде Мондео. Правда такую больше не выпускают

Согласен, шумновата. Но на Прадике, я думаю, не особо будет слышно. По крайней мере, как колодки бринчали и скрипели, я не слышал при закрытых форточках.

[финн]

Забрал сегодня Cooper m+s 265/70/17 шип   2 недели назад заказывал       
Мне кажется она подходит прадику лучше чем нокиан

Завтра поеду реплику брать на 17"
Ещё обдумываю брать или не брать датчики давления

В поворотах на льду поосторожнее , скоростной режим в два раза меньше хакки и все будет гут .

С чего бы это режим в два раза меньше вашей хвалёной хакки? За 4 зимы на Купере - ничего не могу сказать плохого. Только роет и гребёт аки звер ))
А в поворотах на льду даже на гученичном тракторе надо бытьпоосторожней.

С датчиками давления я уже умахался -  в жару горит и в мороз горит лампочка. В средней температуре, когда проверяешь и подкачиваешь - не горит. Имхо, система бредовая. Выпаяю-ка я светодиод из приборки, выковыряю и продам из колёс датчики и буду ездить как белый человек, не загоняясь каждый сезон поездками к ОД для совершенно мне непонятной процедуры.

ФорсМажоры,
у Вас предвзятое мнение - Вы ярко выраженный Нокианофоб - сплошные Нокианы у Вас 

Нокианофил вообще-то 

AlexSS , заметь я вообще ничего плохого про купер не написал  , просто юзал и купер и нокию , сейчас на тойке. Купер отличная резина , особенно в плане копать и рыть . Именно за это она мне и нравилась , обратная сторона - хуже держит повороты чем та же хакка , так та за то не копает и не роет так как Купер , на себе испытал когда выехав на хакке в поле порвал протектор , на купере такого не было и близко и эксплуатировал ее пожестче  чем хакку , хотя какой там жестче , первый раз выехал в поле на хакке и порвал.
  Сейчас на тойке , золотая середина и покопать может и в поворотах лед грызет . А купер на льду более склонен к сносу , потому и пишу , что если после хакки - надо быть осторожнее.

По этому можно сделать вывод , что тойо i\t , это осознанный выбор после эксплуатации купера и нокии . Нокия дорогая и рвется в поле , купер в том же диапазоне что и тойо  и копает наверняка в поле лучше , но тойка зато рулится почти как хакка и копает лучше этой хакки , наверное.

[AlexSS]

финн, Вот, отличное мнение от общего Нокиа-помешательства 
Можно фото Вашей тойи? и вообще поподробней 

[ФорсМажоры]

Сегодня температура днем 3-7 градусов.
Пролетел на хакке7 500 км.
Шел дождь сильный, аквапланирование не заметил, колею ни разу не ловил.
Но на ледяном асфальте при скорости 120-140 км/ч джикс как-то немного плавал.
Насторожило, при сбросе скорости до 90-100 км/ч авто встало на дороге как паровоз.
Уверенное плавное дозированное торможение.
Наконец-то сегодня услышал шипы, при опущенном полностью стекле, курил.
Скорость была 10-20 км/ч, при увеличении скорости звук шипов исчезает полностью.

Резиной доволен, посмотрим дальше на снеге и каше.

[Фрукт]

Сегодня температура днем 3-7 градусов.
Пролетел на хакке7 500 км.
Шел дождь сильный, аквапланирование не заметил, колею ни разу не ловил.
Но на ледяном асфальте при скорости 120-140 км/ч джикс как-то немного плавал.
Насторожило, при сбросе скорости до 90-100 км/ч авто встало на дороге как паровоз.
Уверенное плавное дозированное торможение.
Наконец-то сегодня услышал шипы, при опущенном полностью стекле, курил.
Скорость была 10-20 км/ч, при увеличении скорости звук шипов исчезает полностью.
Резиной доволен, посмотрим дальше на снеге и каше.

корд мягкий вот и плавает на скорости, ближе к 160 постоянного движения начинаешь подлавливать)хрень какая-то, тоже заметил еще год назад
кратковременно если совершать подобные разгоны при обгонах например, не успеваешь почувствовать

[s_z]

Сегодня температура днем 3-7 градусов.
Пролетел на хакке7 500 км.
Шел дождь сильный, аквапланирование не заметил, колею ни разу не ловил.
Но на ледяном асфальте при скорости 120-140 км/ч джикс как-то немного плавал.
Насторожило, при сбросе скорости до 90-100 км/ч авто встало на дороге как паровоз.
Уверенное плавное дозированное торможение.
Наконец-то сегодня услышал шипы, при опущенном полностью стекле, курил.
Скорость была 10-20 км/ч, при увеличении скорости звук шипов исчезает полностью.
Резиной доволен, посмотрим дальше на снеге и каше.

корд мягкий вот и плавает на скорости, ближе к 160 постоянного движения начинаешь подлавливать)хрень какая-то, тоже заметил еще год назад
кратковременно если совершать подобные разгоны при обгонах например, не успеваешь почувствовать

Блин ребята, 160 зимой это по моему очень отважно . Я летом то так не ездею))

[ФорсМажоры]

Если бы я зимой ездил 60-90 км/ч точно купил бы бюджетную резину.
Помню как в 90-92 году на шохе стояла зимняя Кама.
И то нормуль перемещался.

Я не говорю про постоянное движение 120-140 км/ч.
Среднее где-то 100-120, но на отдельных хорошо просматриваемых отрезках можно и газануть.
Видел сегодня в кювете Кашкай новый на летней резе, краном поднимали.
Все живы.