Печать

[Tott]

Prado-150, 2020г, 4.0л бензин. R18
Питер: 75% по городу (у нас редко посл. годы меньше -15гр. бывает, но дороги плохо убирают - снежная каша, лёд) + 25% за городом (не по снежной целине).
В городе даже зимой бывает мокрый голый асфальт: глобальное потепление, за ночь сменяющийся гололёдом.
Выбор из:
1) Nokian Hakkapeliitta 8 SUV 265/60 R18 114T шип (российская)
2) Bridgestone Blizzak Spike-02 SUV 265/60 R18 114T XL (Made in Japan)
3) Michelin X-Ice North 4 SUV 265/60 R18 114T XL (Польша, вроде бы)
4) Pirelli Scorpion Ice Zero 2 265/60 R18 114T XL (где делается - инфы нет).
Езда - не активная (женщина за рулём со стажем вождения 25лет).
Шумность - не волнует. Цена - не особо важна. Безопасность вождения - в приоритете. Шипы чтобы за пару сезонов не растерять - желательно.

Если шипованная резина принципиальна, то Nokian Hakka.
Если совет принимается, то я согласен с sapa - лучшим для Питера будет выбор не шипованной резины, той же Nokian R3, например.

[VAL12]

Prado-150, 2020г, 4.0л бензин. R18
Питер: 75% по городу (у нас редко посл. годы меньше -15гр. бывает, но дороги плохо убирают - снежная каша, лёд) + 25% за городом (не по снежной целине).
В городе даже зимой бывает мокрый голый асфальт: глобальное потепление, за ночь сменяющийся гололёдом.
Выбор из:
1) Nokian Hakkapeliitta 8 SUV 265/60 R18 114T шип (российская)
2) Bridgestone Blizzak Spike-02 SUV 265/60 R18 114T XL (Made in Japan)
3) Michelin X-Ice North 4 SUV 265/60 R18 114T XL (Польша, вроде бы)
4) Pirelli Scorpion Ice Zero 2 265/60 R18 114T XL (где делается - инфы нет).
Езда - не активная (женщина за рулём со стажем вождения 25лет).
Шумность - не волнует. Цена - не особо важна. Безопасность вождения - в приоритете. Шипы чтобы за пару сезонов не растерять - желательно.

Если шипованная резина принципиальна, то Nokian Hakka.
Если совет принимается, то я согласен с sapa - лучшим для Питера будет выбор не шипованной резины, той же Nokian R3, например.

Да, шиповка - принципиальна. Негативный опыт использования липучки на питерском гололёде имеется (на Camry). Остановлюсь на Хакка 8.
Хакка 9 ничем не лучше?

[Sokolofff]

Далась вам эта хакка.У меня зима она,но больше я НИКОГДА ее не куплю.Ни лето ни зиму.ИМХО,спорить ни с кем не буду,доказывать тоже.И предлогать другие не стану.Вон сверху в голосовалке есть хорошие варианты.
Единственное условие при которой её можно покупать-если вы берете резину на сезон или два.Если на три и более то не надо.Зачем вам пластмассовые покрышки.

[Alexz1]

Prado-150, 2020г, 4.0л бензин. R18
Питер: 75% по городу (у нас редко посл. годы меньше -15гр. бывает, но дороги плохо убирают - снежная каша, лёд) + 25% за городом (не по снежной целине).
В городе даже зимой бывает мокрый голый асфальт: глобальное потепление, за ночь сменяющийся гололёдом.
Выбор из:
1) Nokian Hakkapeliitta 8 SUV 265/60 R18 114T шип (российская)
2) Bridgestone Blizzak Spike-02 SUV 265/60 R18 114T XL (Made in Japan)
3) Michelin X-Ice North 4 SUV 265/60 R18 114T XL (Польша, вроде бы)
4) Pirelli Scorpion Ice Zero 2 265/60 R18 114T XL (где делается - инфы нет).
Езда - не активная (женщина за рулём со стажем вождения 25лет).
Шумность - не волнует. Цена - не особо важна. Безопасность вождения - в приоритете. Шипы чтобы за пару сезонов не растерять - желательно.

Если шипованная резина принципиальна, то Nokian Hakka.
Если совет принимается, то я согласен с sapa - лучшим для Питера будет выбор не шипованной резины, той же Nokian R3, например.

Да, шиповка - принципиальна. Негативный опыт использования липучки на питерском гололёде имеется (на Camry). Остановлюсь на Хакка 8.
Хакка 9 ничем не лучше?

Любители Nokian здесь писали о том, что Хакка 8  плоха в мокрой снежной каше, а у Хакки 9  отсутствует такой недостаток.

[VAL12]

Остановился на
Michelin X-Ice North 4 SUV 265/60 R18 114T XL (Польша),
зима покажет, можно ли верить этой "супер-ошиповке" (300 мелких шипов).

[Madfisherman]

Далась вам эта хакка.У меня зима она,но больше я НИКОГДА ее не куплю.Ни лето ни зиму.ИМХО,спорить ни с кем не буду,доказывать тоже.И предлогать другие не стану.Вон сверху в голосовалке есть хорошие варианты.
Единственное условие при которой её можно покупать-если вы берете резину на сезон или два.Если на три и более то не надо.Зачем вам пластмассовые покрышки.

Лето, серия GREEN кажется укатал за лето.

Хакка 7ка - докатываю второй комплект, первый лет 5, второй уже 8 год пошел. Норм резина, зря... для своих условий норм.

[Camrad]

Гуглил рейтинг шин зимы 19-20 года и обнаружил на "8 шин" такие данные:
из топов
 1)Continental IceContact 3
 2)Michelin X-ICE NORTH 4
 3)Nokian Hakkapeliitta 9
 4)Pirelli Ice Zero 2
 5)Dunlop SP Winter Ice 03
из бюджетных
 1) NEXEN Winguard Winspike WH62
 2) Tigar ICE
 3) Kumho WinterCraft Ice WI31
 4) Cordiant Snow Cross 2
 5) Maxxis Premitra Ice Nord NP5

Continental IceContact 3 нигде не нашел. На прежнем прадике стояли Continental IceContact 1 или 2 вроде.

[VAL12]

На наши размеры Continental IceContact 3 ещё пока нет.
Pirelli Ice Zero 2 пощупал в маг. Колесо в Питере. Очень напоминают Michelin X-ICE NORTH 4 suv рисунком и обилием мелких шипов. Приятная на ощупь и мягкая как Хака.
Сделана Pirelli в России, Киров и Воронеж из "местного сырья" (почти дословная цитата из рекламной листовки); не рискнул.

[Camrad]

Склоняюсь к Michelin X-ICE NORTH 4. Ценник конечно запредельный, но хочется потише. Continental IceContact 3  в нашем размере не дождешься пожалуй.
Подскажите если есть нюансы.

[Alexz1]

Прекрасное видео. Интересно смотреть. Здесь очень емко о поведении разных шиповок на льду.
<a href="https://www.youtube.com/v/ZpmjDM8Ti0U" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/ZpmjDM8Ti0U</a>