Печать

[Samorodok]

Недавно увидел у знакомого резину Dunlop Grandtrek SJ6, как у меня.
Но он её использует круглый год, считая её всесезонкой. Хотя она считается чисто зимней резиной с обозначанием "3 горных вершины со снежинкой".
И за 8 лет такой эксплуатации на L200 она в очень хорошем состоянии, может на 30-40% стёрлась. Получается она хоть и мягкая для зимы, но летней жары совсем не боится.
Я кстати свой SJ6 использую только 6 холодных месяцев в году (4 сезона) и она почти как новая.

Видимо пробеги совсем незначительные. Тут один знакомый был, так он раз в неделю 5 км проезжал по пробкам 10-15 км/час - в магазин с женой и обратно, и то не каждую неделю. Так он тоже мне говорил, что на полном приводе резину менять ненужно, она всесезонная. И точно - резина и машина как новые, а его уже почти год как нет.

[Evgen787]

Недавно увидел у знакомого резину Dunlop Grandtrek SJ6, как у меня.
Но он её использует круглый год, считая её всесезонкой. Хотя она считается чисто зимней резиной с обозначанием "3 горных вершины со снежинкой".
И за 8 лет такой эксплуатации на L200 она в очень хорошем состоянии, может на 30-40% стёрлась. Получается она хоть и мягкая для зимы, но летней жары совсем не боится.
Я кстати свой SJ6 использую только 6 холодных месяцев в году (4 сезона) и она почти как новая.

Тоже хотел взять только SJ8
Но так как владел v2, купил v3 на Прадо. А так цена dunlop конечно привлекательнее намного.

[Evgen787]

Недавно увидел у знакомого резину Dunlop Grandtrek SJ6, как у меня.
Но он её использует круглый год, считая её всесезонкой. Хотя она считается чисто зимней резиной с обозначанием "3 горных вершины со снежинкой".
И за 8 лет такой эксплуатации на L200 она в очень хорошем состоянии, может на 30-40% стёрлась. Получается она хоть и мягкая для зимы, но летней жары совсем не боится.
Я кстати свой SJ6 использую только 6 холодных месяцев в году (4 сезона) и она почти как новая.

Видимо пробеги совсем незначительные. Тут один знакомый был, так он раз в неделю 5 км проезжал по пробкам 10-15 км/час - в магазин с женой и обратно, и то не каждую неделю. Так он тоже мне говорил, что на полном приводе резину менять ненужно, она всесезонная. И точно - резина и машина как новые, а его уже почти год как нет.

Разве сам не чувствуешь, что летняя дубеет когда минус уже) странные есть люди)

[andrey2020]

С Прадо досталась резина dunlop winter ice 01 почти новая. Не разу не ездил на этом бренде. Что ждать от езды на этой резине? Как она на люду и снежной каше? Зимой дороги почти всегда мокрые в реагентах. До этого ездил на Gislaved NF5, Nokian Hakkapeliitta 7, Nokian Nordman, Michelin Latitude X-Ice North 2+ никаких отрицательных эмоций от этих колес не было.

[igorkio]

Прошлую "зиму" отъездил  на Continental Ice Contact 2 SUV 265/65 R17. Проехал тыщ 8, но только в начале зимы поездил по обледенелым грунтовкам, остальное время практически без снега и льда.  Резина понравилась, рулит, тормозит нормально, в обледенелую гору карабкается уверенно, колейность не чувствует, за сезон не потеряно ни одного шипа, они вроде как вклеенные. Посадочные места шипов не разбиты.   А германский гудияр, который после трех сезонов стал похож на ежика из-за направленности стертых оставшихся шипов, был благополучно использован для новой ямы под туалет на даче.

[Tott]

Кто нибудь приценивается к покупке новинки от Michelin? А именно к нешипованным шинам X-Ice Snow? По завялениям они лучше чем Хакка R3. Или может уже купил. Было бы интересно услышать мнение об использовании.

[Camrad]

В итоге использую Michelin X-ICE NORTH 4 SUV на скадовских дисках. Шины польские, довольно мягкие.

[Camrad]

По щуму явно тише нокиан и Continental icecontact 1 (на предыдущем прадике были).
Звук записан на телефон на скорости около 90 км/ч.

[Sonnenschein]

Муки выбора:
Юг, зима теплая, пару недель с отрицательной температурой
Дороги плохие, трасса по которой катаюсь 10-12 раз 550-700 км тоже местами очень не очень
Стоит штатная Dunlop AT22 и отлично решает все задачи, но зимой даже при +5 от неё толку мало, страшно я бы даже сказал.

Хочется взять что-то хорошее с управляемостью и минимальным шумом, но не хочется получить грыжи от ям по плохим дорогам.

Bridgestone Blizzak DM-V2 265/60R18 110R - но боюсь, чтобы не были жесткими из-за боковин
Bridgestone Blizzak DM-V3 265/60 R18 110R - говорят, очень мягкая но жесткие боковины
NOKIAN Hakkapeliitta R3 SUV 265/60R18 114R
Michelin Pilot Alpin PA5 SUV 265/60 R18 114H XL

Что посоветуете?

[Ga®is™]

Муки выбора:
Юг, зима теплая, пару недель с отрицательной температурой
Дороги плохие, трасса по которой катаюсь 10-12 раз 550-700 км тоже местами очень не очень
Стоит штатная Dunlop AT22 и отлично решает все задачи, но зимой даже при +5 от неё толку мало, страшно я бы даже сказал.

Хочется взять что-то хорошее с управляемостью и минимальным шумом, но не хочется получить грыжи от ям по плохим дорогам.

Bridgestone Blizzak DM-V2 265/60R18 110R - но боюсь, чтобы не были жесткими из-за боковин
Bridgestone Blizzak DM-V3 265/60 R18 110R - говорят, очень мягкая но жесткие боковины
NOKIAN Hakkapeliitta R3 SUV 265/60R18 114R
Michelin Pilot Alpin PA5 SUV 265/60 R18 114H XL

Что посоветуете?

Я за бриджи)