Печать

[Frontier]

Доброго времени суток всем. Подскажите пожалуйста мне, паникеру... Сегодня, после очень активной поездки ( вваливал как надо ) приехал к конторе, и решил пока турбина остывает просто под капот залезть... Ну и залез на свою голову... Не знаю, что меня дернуло, на рабочем двигателе масляный щуп вытащить, из него пошел легкий дымок... Скажите так на дизеле должно быть? Просто на бензинке до этого такого не замечал... Заранее спасибо!

[скептик]

так должно быть

[Frontier]

Ухххх... Спасибо ОГРОМНОЕ а то меня уже напугать успели, мол мотору хана и.т.д. Аж отлегло пойми правильно, за всю жизнь первый дизель...

[скептик]

из бензинки тоже дымит

[Frontier]

До этого владел лексусом ЛХ 470 2006 года выпуска, там раз 5 ту же процедуру выполнял... Не разу не дымил из под щупа, поэтому вынужден с Вами не согласиться!!!

[ВэВосимь]

На бензине точно не должно дымить ничего. Больше того, никакого избыточного давления из щупа или маслозаливной горловины категорически не должно быть

[ВэВосимь]

За дизель не знаю. Съездил бы ты к мотористам..

[скептик]

масло нагревается, испаряется, сгорает. открой пробку заливную  и посмотри. на прогретом только

[ВэВосимь]

масло нагревается, испаряется, сгорает. открой пробку заливную  и посмотри. на прогретом только

Да ничего подобного, на бензинке это признак мертвой цпг, раз газы в картер идут. Короче, к мотористам

[Странник777]

Ссори просто интересно, у самого бензин, не когда такого не было, ни на одной из машин.
Чему там дыметь в поддоне?
Для этого есть вентиляция картера или еще как то эта приблуда называется.