Печать

[Вячеслав1972]

Мы тут обсуждем плюсы и минусы. В споре рождается истина!!!! Вот я например хотел 4.0 но платить государству такой налог, почти 30 000т.р. жаба давит. Дизель уже у меня был, больше нехочу. Вот и получился ПРАДОВОЗ с двиглом 2.7. мне хватает. А после гарантии поставлю газ.

[Kant]

Serg574, ну вот все же знаете сами ......

[Kant]

Вячеслав1972, газ я ничего плохого сказать не хочуююютут главное чтобы настроили правильно ....

[угрюмый]

 И у дизеля крутяший момент лучше, ВОТ.

[Kant]

pav_gor, он выбрал 2,7 .....

[GCC]

GCC, теплее двигателя 2,7 .......

нуну )))  особенно ессли вы "теплоту" опредляете по положению стрелки разных машин )))

[Kant]

GCC, теплоту я определяю на ощупь из воздуховодов печки....ну если вы не знаете....умник.

[Jessi Pinkman]

Я ездил на 120-м 2,7. Сейчас на 150-м дизеле элеганс. Доволен на 1000%. Динамика, расход, комплектация...полностью устраивает. Я за дизель.
У человека уже ночь! Интересно что же выберет.
Всю тему не осилил может уже есть ответ...

Теперь опять думаю в пользу дизеля) Почему такие противоречивые мнения не понимаю просто

[Kant]

Jessi Pinkman, ты спрашивай у людей которые именно владели 150 и 2,7 и 3.0 моторами сделали выводы, и лучше те кто влвдеет от Владивостока до Урала

[Serg574]

И у дизеля крутяший момент лучше, ВОТ.

Зато у 2TR кобылы резвее))) При таком ожесточенном споре, как сейчас, скоро фото выкладывать начнем, типа у кого длиннее На вкус и цвет все фломастеры разные..