Печать

[Sattv7130]

SashaV1961, Я покупал стандартные пружины LESJOFORS 4092627 это по каталогу аналог  моей родной пружины TOYOTA 813160J50 и без всякого усиления .. на родных было от центра колеса до арки примерно 50.5 и 50см  с новыми стало 52см .. как на новых авто .. мне не клиренс нужен был ,мне былая мягкость, и она вернулась.
С новыми пружинами и проставками  скорей всего не хватит колеса в правильный развал поставить будет в минусе / \ так

[SashaV1961]

Sattv7130,  Привет! А как сейчас на новых пружинах? Идёт идеально, не чувствует ни трещин, ни мелких кочек? Я нашёл тоже пружины, наподобие как ты пишешь LESJOFORS, Только номер чуть другой 4092584. Пружины Швеция. Ну я смотрел на 120,номера видимо разные со 150. Сейчас усиленные сдам и куплю такие. У тебя тоже Швеция? Ну машина точно как плывёт, да? Идеально идёт?

[Sattv7130]

SashaV1961, швеция .. ну не скажу что прям я не чувствую стыки но я и колеса качаю 2.1 2.2.. но по сравнению с родными просевшими примерно процентов на 70 мягче стало

[arrows]

Чувствительность стыков на асфальте больше не от пружины зависит а от амортизатора. Если жесткость высокая, то он и не дает резко проседать пружине на неровностях. Ну и резина здесь не последнюю роль играет.

[Sattv7130]

arrows, при замене пружин конечно я пробовал сдавить амортизатор .. и немного офигел - что бы его сдавить зажатый в тисках, нужно практически всем телом на нем повиснуть .. я ранее снимал задние они просто рукой надавливаются .. передний очень тугой как на сжатие так и на отбой ( на отбой он кстати сам медленно вылазит говорит о том что газ присутствует)

[SashaV1961]

Sattv7130,  я тоже так же колеса качаю, и аморты новые, работают хорошо, пробывал сдавливать. Буду брать такие же пружины. Спасибо за инфу!!!

[SashaV1961]

Sattv7130,  Привет! Ещё вопрос про задние пружины! Ещё родные стоят? Как задок себя ведёт? На полицейском например? Поискал тему про задние пружины, ни чего не нашёл. У меня какие то жёлтые стоят пружины. Жёстко задок идёт! Думаю поставить тоже задние Швеция пружины, аналог родных.

[Sattv7130]

SashaV1961, стоят родные тоже с желтой меткой .. так же полицейских проходит жестко .. но задняя жесткость уже не от просадки пружин .. скорей всего заменив никакого эффекта не получишь .. если только не начать играть с амортизаторами например какими нибудь кони с регулировкой жесткости

[SashaV1961]

Так у меня стоят не с жёлтой меткой, а они полностью жёлтые, наверно усиленные.

[SashaV1961]

Борьба с лифтом и жесткостью прадика завершена ....
История . Изначально заметил что слал цеплять защитой один и тот же бардюр на парковке  который ранее не цеплял .. машина куплена новой в 16 году престиж 2.8.. так же стал замечать что теперь на ямках я притормаживаю когда изначально я их просто проезжал . то есть машина стала как табуретка жесткой .. давление в шинах надуть сдуть не к чему не приводили..
первое самое бестолковое! решение были куплены проставки полиуретан перед 2см зад 3см по итогу задняя приходит 4см из расчета что родной отбойник будет удален то есть минус сантиметр.. И так проставки установлены зад задран в небо .. разобрал срезал до 2см задние установил ... перед установил (кстати передние пружины можно разбирать и собирать без стяжек ну максимум помощник поможет нажать три мм зацепить гайку) 
Второе .. установка проставок повлекла сход развал, а это два задних эксцентриковых болта, две передние развальные втулки и всего-лишь два передних сайленблока (делаю все сам имею техническую и инструментальну базу и руки )
Третье .. клиренс вырос ... но жесткость табуретки осталась .. вспоминаю слова товарища который сменил прадика с пробегом 150 на новый и сказал - новый мягче.. вспоминаю 16-17 год своего прадика когда я переезд жд не тормозя переезжал .. начинаю читать тему про КДСС  но там для меня нет ничего интересного.
Четвертое .. начинается интенсивное изучение пружин и производителей  .. как оказалось на прадика только оригинальных номеров тех что можно установить больше десятка  включая 120й и бензиновые пружины ... по итогу куплены пружины LESJOFORS 4092627 аналог оригинальной TOYOTA   4813160J50 именно эта установлена на 2.8 на 3.0 другая ..
Заключение .. вчера были установлены пружины и былая мягкость возвращена .. от центра диска до крыла 52см  все как с завода ..
Немного тех информации .. для того что бы снять стойку с пружиной .. нужно открутит два колеса .. подставив под раму упоры то есть обе стороны висят в воздухе ... открутить два болта нижней шаровой к цапфе ... гайку болта нижнего уха амортизатора ... и три гайки верхней опоры лучше трещеточным накидным на 14 ... ВСЁ больше ничего не нужно раскручивать ..прокручивая стойку между рулевой тягой как по резбе она прекрасно вынимается тем более цапфа на верхнем рычаге ходит верх-низ право-лево ..Ни какие стабилизаторы  рулевые и тем более болты нижнего рычага крутить не нужно!
При установке пружин с лифтом нижние болты рычага крутить конечно нужно будет и лифтованые пружины без стяжек не собрать

При сравнении старых родных пружин и новых .. разницы в высоте не обнаружено они одинаковые .. толщина родной пружины прутка 17мм .. новой 16.5
На родных пружинах пробег 91 т км .. растояние от центра колеса до крыла с право 50.5см  с лева 51.5см

на фото просевшие пружины



старая пружина


новая пружина

добрый день! Прошло полгода на новых пружинах, как сейчас? Пружины не сели? Как машина себя ведёт? Меня интересует, вы сами пружины меняли, с родными сравнивали? Толщину, и сколько витков на родной и новой шведской? Я тоже купил такие пружины, Швеция. У меня есть расхождения. Как было у вас? Интересно очень, сейчас разобрал, ещё не поставил, по длиннее вроде одинаково, а дальше во всем разница!