Печать

[007xXx]

Да пиндосы тут не причем. Давайте реально смотреть на вещи. А то подведете человека своими рассказами. Не хватит мощей на трассе фуру обогнать.

Я не жалею о покупке 2,7 нисколько. И фуры обгоняю на трассе без гемора. Реально на вещи и смотрим. И понадёжности 2,7 по лучше не от одного опытного моториста слышал и лично у знакомого я тут в одной ветки писал 2,7 550000 пробег. ни одной серьёзной поломки в сравнении с его домашней 4,0 машиной где уже капиталили движку при 180000. 4,0 боится маслянного голодания. При недоливе масла 6 цилиндр всегда не дополучает масло. Потом ремень ГРМ который надо менять 150000 каждые в сравнение с цепью почти вечной если масло менять вовремя.

[ne pridumal]

так обычно чипуху пишут.

Один вы правду знаете....
Я пишу то о чем знаю, если не знаю не пишу.
Я езжу на 120 4 литра и иногда на 150 2,7 литра. Это разные машины.
Женщине по городу 2.7 хватает , если ехать тупо в своем ряду и никуда не торопиться. По трассе - мало!

[Stepan]

Да пиндосы тут не причем. Давайте реально смотреть на вещи. А то подведете человека своими рассказами. Не хватит мощей на трассе фуру обогнать.

Я не жалею о покупке 2,7 нисколько. И фуры обгоняю на трассе без гемора. Реально на вещи и смотрим. И понадёжности 2,7 по лучше не от одного опытного моториста слышал и лично у знакомого я тут в одной ветки писал 2,7 550000 пробег. ни одной серьёзной поломки в сравнении с его домашней 4,0 машиной где уже капиталили движку при 180000. 4,0 боится маслянного голодания. При недоливе масла 6 цилиндр всегда не дополучает масло. Потом ремень ГРМ который надо менять 150000 каждые в сравнение с цепью почти вечной если масло менять вовремя.

масляное голодание -это круто конечно

[ne pridumal]

Да пиндосы тут не причем. Давайте реально смотреть на вещи. А то подведете человека своими рассказами. Не хватит мощей на трассе фуру обогнать.

Я не жалею о покупке 2,7 нисколько. И фуры обгоняю на трассе без гемора. Реально на вещи и смотрим. И понадёжности 2,7 по лучше не от одного опытного моториста слышал и лично у знакомого я тут в одной ветки писал 2,7 550000 пробег. ни одной серьёзной поломки в сравнении с его домашней 4,0 машиной где уже капиталили движку при 180000. 4,0 боится маслянного голодания. При недоливе масла 6 цилиндр всегда не дополучает масло. Потом ремень ГРМ который надо менять 150000 каждые в сравнение с цепью почти вечной если масло менять вовремя.

Нда, лучше б промолчал. Чем ерунду написал

[sa-prado]

Да пиндосы тут не причем. Давайте реально смотреть на вещи. А то подведете человека своими рассказами. Не хватит мощей на трассе фуру обогнать.

Я не жалею о покупке 2,7 нисколько. И фуры обгоняю на трассе без гемора. Реально на вещи и смотрим. И понадёжности 2,7 по лучше не от одного опытного моториста слышал и лично у знакомого я тут в одной ветки писал 2,7 550000 пробег. ни одной серьёзной поломки в сравнении с его домашней 4,0 машиной где уже капиталили движку при 180000. 4,0 боится маслянного голодания. При недоливе масла 6 цилиндр всегда не дополучает масло. Потом ремень ГРМ который надо менять 150000 каждые в сравнение с цепью почти вечной если масло менять вовремя.

а 2,7 может и без масла))

[dong]

Да пиндосы тут не причем. Давайте реально смотреть на вещи. А то подведете человека своими рассказами. Не хватит мощей на трассе фуру обогнать.

Я не жалею о покупке 2,7 нисколько. И фуры обгоняю на трассе без гемора. Реально на вещи и смотрим. И понадёжности 2,7 по лучше не от одного опытного моториста слышал и лично у знакомого я тут в одной ветки писал 2,7 550000 пробег. ни одной серьёзной поломки в сравнении с его домашней 4,0 машиной где уже капиталили движку при 180000. 4,0 боится маслянного голодания. При недоливе масла 6 цилиндр всегда не дополучает масло. Потом ремень ГРМ который надо менять 150000 каждые в сравнение с цепью почти вечной если масло менять вовремя.

Однако побёг я ремень ГРМ на 1GR менять   .

[ne pridumal]

Да пиндосы тут не причем. Давайте реально смотреть на вещи. А то подведете человека своими рассказами. Не хватит мощей на трассе фуру обогнать.

Я не жалею о покупке 2,7 нисколько. И фуры обгоняю на трассе без гемора. Реально на вещи и смотрим. И понадёжности 2,7 по лучше не от одного опытного моториста слышал и лично у знакомого я тут в одной ветки писал 2,7 550000 пробег. ни одной серьёзной поломки в сравнении с его домашней 4,0 машиной где уже капиталили движку при 180000. 4,0 боится маслянного голодания. При недоливе масла 6 цилиндр всегда не дополучает масло. Потом ремень ГРМ который надо менять 150000 каждые в сравнение с цепью почти вечной если масло менять вовремя.

Однако побёг я ремень ГРМ на 1GR менять   .

Я вот тоже уже запчасти заказываю. Надо всем нашим рассказать, а то вляпаются. 

[sa-prado]

Да пиндосы тут не причем. Давайте реально смотреть на вещи. А то подведете человека своими рассказами. Не хватит мощей на трассе фуру обогнать.

Я не жалею о покупке 2,7 нисколько. И фуры обгоняю на трассе без гемора. Реально на вещи и смотрим. И понадёжности 2,7 по лучше не от одного опытного моториста слышал и лично у знакомого я тут в одной ветки писал 2,7 550000 пробег. ни одной серьёзной поломки в сравнении с его домашней 4,0 машиной где уже капиталили движку при 180000. 4,0 боится маслянного голодания. При недоливе масла 6 цилиндр всегда не дополучает масло. Потом ремень ГРМ который надо менять 150000 каждые в сравнение с цепью почти вечной если масло менять вовремя.

Однако побёг я ремень ГРМ на 1GR менять   .

Я вот тоже уже запчасти заказываю. Надо всем нашим рассказать, а то вляпаются. 

афинты, у меня пробег 260т, все попандос?

[ne pridumal]

Да пиндосы тут не причем. Давайте реально смотреть на вещи. А то подведете человека своими рассказами. Не хватит мощей на трассе фуру обогнать.

Я не жалею о покупке 2,7 нисколько. И фуры обгоняю на трассе без гемора. Реально на вещи и смотрим. И понадёжности 2,7 по лучше не от одного опытного моториста слышал и лично у знакомого я тут в одной ветки писал 2,7 550000 пробег. ни одной серьёзной поломки в сравнении с его домашней 4,0 машиной где уже капиталили движку при 180000. 4,0 боится маслянного голодания. При недоливе масла 6 цилиндр всегда не дополучает масло. Потом ремень ГРМ который надо менять 150000 каждые в сравнение с цепью почти вечной если масло менять вовремя.

Однако побёг я ремень ГРМ на 1GR менять   .

Я вот тоже уже запчасти заказываю. Надо всем нашим рассказать, а то вляпаются. 

афинты, у меня пробег 260т, все попандос?

Уже да. Ищи контрактный 2,7, он надежней

[ne pridumal]

масляное голодание -это круто конечно

Пойду на дром. тойотаводов понервирую, а то они глумятся над субароводами, что у них на 4-м цилиндре маслянное голодание, а сами то не знают, что у самих тоже самое, только на 6-ом.