Печать

[kartoshka]

И еще - моя система ценностей такова. - королла в максималке со всем всем стоит как камри в минималке. - Я бы не думая взял камри в минималке, пусть пустую. Хайлендер в максималке стоит чуть дороже прадо в минималке (примерно). - Я возьму прадо. Если смотреть прадо в максималке - я возьму лучше 200й пусть с Эмират, и пустой, зато 200й. Если будут деньги на 200й в максималке - куплю еще одну квартиру (буду сдавать) и короллку в минималке И так по кругу )

Да уж.... Как говорится no comments

Не ну в строчке о камри я согласен, 2 литра автомат взял бы по-любому!
А вот в остальном..
Знаете, как говорится, выше головы не пригнешь.
Так что жить надо по средствам и по статусу.
Я на Прадо в стандарте даже и не смотрел, мне кузов не нужен...
А по опыту знаю что кайф приносит машина именно та, где много всяких фишек в виде того же холодильника. У меня его небыло - не страдал. А проездив лето, я без него не могу! Всегда холодные напитки, творожки детские закуплю сутра, а на улице +37, в холодильник..

Так что тут у каждого своё. Моё мнение - машина тянет за собой определённый статус. И самое главное - возможность её содержать.
Меня просто на мойках улыбают товарищи которые заезжают в бокс, морда кирпичем, рявкают на мойщика, а когда ему в конце мойки выставлят счёт на 500 рублей он сорок минут сотрясает воздух что "дорого"..  500рэ для Прадо это копейки.
И таких людей ОЧЕНЬ много вокруг, понтов дофига а по сути... Жертвы кредитов?

[Walter White]

И еще - моя система ценностей такова. - королла в максималке со всем всем стоит как камри в минималке. - Я бы не думая взял камри в минималке, пусть пустую. Хайлендер в максималке стоит чуть дороже прадо в минималке (примерно). - Я возьму прадо. Если смотреть прадо в максималке - я возьму лучше 200й пусть с Эмират, и пустой, зато 200й. Если будут деньги на 200й в максималке - куплю еще одну квартиру (буду сдавать) и короллку в минималке И так по кругу )

Да уж.... Как говорится no comments

Не ну в строчке о камри я согласен, 2 литра автомат взял бы по-любому!
А вот в остальном..
Знаете, как говорится, выше головы не пригнешь.
Так что жить надо по средствам и по статусу.
Я на Прадо в стандарте даже и не смотрел, мне кузов не нужен...
А по опыту знаю что кайф приносит машина именно та, где много всяких фишек в виде того же холодильника. У меня его небыло - не страдал. А проездив лето, я без него не могу! Всегда холодные напитки, творожки детские закуплю сутра, а на улице +37, в холодильник..

Так что тут у каждого своё. Моё мнение - машина тянет за собой определённый статус. И самое главное - возможность её содержать.
Меня просто на мойках улыбают товарищи которые заезжают в бокс, морда кирпичем, рявкают на мойщика, а когда ему в конце мойки выставлят счёт на 500 рублей он сорок минут сотрясает воздух что "дорого"..  500рэ для Прадо это копейки.
И таких людей ОЧЕНЬ много вокруг, понтов дофига а по сути... Жертвы кредитов?

Ну кредиты я не признаю. И просто денег, что бы сорить на всякие не нужные вещи у меня нет. В прадо есть все что мне нужно - чугунный двиг с огромным ресурсом и возможностью кап ремонтов (да и контрактный можно за 50-100 тыс купить), стойки по 3 тысячи рублей без всяких наворотов, очень надежная пусть и устаревшая коробка - я это ценю... Я не гонюсь за новизной и мне плевать на статусность машины - это бред. И видимо этим я еще многих задеваю тут - для многих машина это просто понты...

[Walter White]

И еще - моя система ценностей такова. - королла в максималке со всем всем стоит как камри в минималке. - Я бы не думая взял камри в минималке, пусть пустую. Хайлендер в максималке стоит чуть дороже прадо в минималке (примерно). - Я возьму прадо. Если смотреть прадо в максималке - я возьму лучше 200й пусть с Эмират, и пустой, зато 200й. Если будут деньги на 200й в максималке - куплю еще одну квартиру (буду сдавать) и короллку в минималке И так по кругу )

Да уж.... Как говорится no comments

Не ну в строчке о камри я согласен, 2 литра автомат взял бы по-любому!
А вот в остальном..
Знаете, как говорится, выше головы не пригнешь.
Так что жить надо по средствам и по статусу.
Я на Прадо в стандарте даже и не смотрел, мне кузов не нужен...
А по опыту знаю что кайф приносит машина именно та, где много всяких фишек в виде того же холодильника. У меня его небыло - не страдал. А проездив лето, я без него не могу! Всегда холодные напитки, творожки детские закуплю сутра, а на улице +37, в холодильник..

Так что тут у каждого своё. Моё мнение - машина тянет за собой определённый статус. И самое главное - возможность её содержать.
Меня просто на мойках улыбают товарищи которые заезжают в бокс, морда кирпичем, рявкают на мойщика, а когда ему в конце мойки выставлят счёт на 500 рублей он сорок минут сотрясает воздух что "дорого"..  500рэ для Прадо это копейки.
И таких людей ОЧЕНЬ много вокруг, понтов дофига а по сути... Жертвы кредитов?

Почему еще прадо? Запчастей море - и все стоит очень не дорого... Но если набрать всякие пневмостойки, кучу электроники - тогда конечно на ней разоришься - только вот я ее не признаю и тем более платить за нее - да никогда.
Ценю в прадо 2.7 простоту и возможность покопаться в машине. А так же раму - соответственно крепость машины.

[Walter White]

Про марка говорят "пацанская машина", про рава - "бабская", прадо - "понты". Не смешите меня, пожалуйста. Если для вас все так - значит вы живете другой жизнью и мне вас не понять, сколько бы вы тут не писали.
А для меня марк - синоним удобства, комфорта, мягких панелей, идеального внешнего вида и простоты и надежности.
Рав - перегружен ненужной электроникой... Но экономичен - но двигатель алюминиевый, салон - дешевый пластик и маловат размерами - продал, хотелось больше
Прадо - простой и крепкий внедорожник. Не дорогой в обслуживании, ремонтопригоден.

[Walter White]

А еще машина должна нравиться и приносить удовлетворение... Мне не нравятся зализанные паркетники, я никогда не куплю себе коробку вариатор - скорее механику - как уже покупал, не нравятся большие машины с несущим кузовом - либо рама, либо вообще откажусь от такой машины и куплю не большую. Вообще не нравится куда стремится мир... Не нравится когда машина мешает мне ездить своей электроникой... Я серьезно думал о покупке 76 крузера нового... За 2млн - ездить только по городу... А просто нравится, что простой и ремонтопригоден... Но не взял из за дизеля... И прадо я бы мог взять в элегансе, например - но дизель не взял из за низкой надежности - все говорят, что его через 3года надо продавать, а я не хочу. Ради чего продавать, зачем? Даже если дтп будет - сделать, да ездить... Это же твоя машина - большая и удобная, а больше ничего и не надо... Плюс везде пролезет - беречь да и все. Не знаю как объяснить, многие наверное меня не понимают, а я не понимаю их

[int_70]

А еще машина должна нравиться и приносить удовлетворение... Мне не нравятся зализанные паркетники, я никогда не куплю себе коробку вариатор - скорее механику - как уже покупал, не нравятся большие машины с несущим кузовом - либо рама, либо вообще откажусь от такой машины и куплю не большую. Вообще не нравится куда стремится мир... Не нравится когда машина мешает мне ездить своей электроникой... Я серьезно думал о покупке 76 крузера нового... За 2млн - ездить только по городу... А просто нравится, что простой и ремонтопригоден... Но не взял из за дизеля... И прадо я бы мог взять в элегансе, например - но дизель не взял из за низкой надежности - все говорят, что его через 3года надо продавать, а я не хочу. Ради чего продавать, зачем? Даже если дтп будет - сделать, да ездить... Это же твоя машина - большая и удобная, а больше ничего и не надо... Плюс везде пролезет - беречь да и все. Не знаю как объяснить, многие наверное меня не понимают, а я не понимаю их

Позвольте спросить . Какая такая низкая надежность у дизеля? Мотору не один год уже,проблем ни у кого особых нет. А если и есть то не больше чем с бензинкой.
То что продают трехлетки,то в этом ничего такого нет. Кто то покупает такую же,но новую. Лично я стараюсь менять машину каждые три года. Но не из-за каких то проблем,а из-за того что хочу просто новую машину.

[САНЛ]

А еще машина должна нравиться и приносить удовлетворение... Мне не нравятся зализанные паркетники, я никогда не куплю себе коробку вариатор - скорее механику - как уже покупал, не нравятся большие машины с несущим кузовом - либо рама, либо вообще откажусь от такой машины и куплю не большую. Вообще не нравится куда стремится мир... Не нравится когда машина мешает мне ездить своей электроникой... Я серьезно думал о покупке 76 крузера нового... За 2млн - ездить только по городу... А просто нравится, что простой и ремонтопригоден... Но не взял из за дизеля... И прадо я бы мог взять в элегансе, например - но дизель не взял из за низкой надежности - все говорят, что его через 3года надо продавать, а я не хочу. Ради чего продавать, зачем? Даже если дтп будет - сделать, да ездить... Это же твоя машина - большая и удобная, а больше ничего и не надо... Плюс везде пролезет - беречь да и все. Не знаю как объяснить, многие наверное меня не понимают, а я не понимаю их

А можно про ненадежность дизеля на Прадо, что-то такое впервые слышу, наоборот вроде считается не плохим в этом плане движкой, если не трудно об этом можете написать подробнее, может скините куда посмотреть о ненадежности.

[Walter White]

А еще машина должна нравиться и приносить удовлетворение... Мне не нравятся зализанные паркетники, я никогда не куплю себе коробку вариатор - скорее механику - как уже покупал, не нравятся большие машины с несущим кузовом - либо рама, либо вообще откажусь от такой машины и куплю не большую. Вообще не нравится куда стремится мир... Не нравится когда машина мешает мне ездить своей электроникой... Я серьезно думал о покупке 76 крузера нового... За 2млн - ездить только по городу... А просто нравится, что простой и ремонтопригоден... Но не взял из за дизеля... И прадо я бы мог взять в элегансе, например - но дизель не взял из за низкой надежности - все говорят, что его через 3года надо продавать, а я не хочу. Ради чего продавать, зачем? Даже если дтп будет - сделать, да ездить... Это же твоя машина - большая и удобная, а больше ничего и не надо... Плюс везде пролезет - беречь да и все. Не знаю как объяснить, многие наверное меня не понимают, а я не понимаю их

А можно про ненадежность дизеля на Прадо, что-то такое впервые слышу, наоборот вроде считается не плохим в этом плане движкой, если не трудно об этом можете написать подробнее, может скините куда посмотреть о ненадежности.

1. Во первых коммон рейл
2. В теме "рестайлинг прадо 150" уже пишут, что во Владивостоке дизеля ОД не продают - отказ в гарантии из за низкого качества Российской соляры
3. Проблематичный запуск в мороз, по крайней мере по сравнению с бензом
4. Нашел одного знакомого у который дизелек 150 - уже начал с ним мучаться
5. Через 130 тыс. форсунки менять - и ценик одной форсунки 1000уе
6. Ссылки давать не буду, т. к. это вроде как запрещено правилами?

[Walter White]

7. Дизель холодный - тоже на этом форуме есть тема. Где половина почти проголосало, что без вебасты в салоне холодно. Думаю эта половина как раз из северной части России
8. У дизеля конструкция сложнее, чем у 2.7, соответственно надежность ниже

[Walter White]

А еще дизель препротивно цокает, я подумал, что это будет меня ежедневно напрягать... Я сидел думал думал брать не брать, думал думал... в итоге не взял... Заказал 2.7