Печать

[chukcha]

Состояние продольной балки рамы под передней частью зашиты



Выглядит совсем плохо, но по факту, если зачистить и обработать, то все более менее

[chukcha]

А это можно найти под защитой после легкой прогулки по лесной дорожке

[SergoBSA]

А это можно найти под защитой после легкой прогулки по лесной дорожке

Я однажды с рыбалки 100км тащил под днищем берёзку длиной 3м и не знал этого, увидел только по приезду на стоянку, когда сдавал задним ходом и она отвалилась.

Установили и мне более надёжную защиту из алюминия 4мм.
Вот первый лист, закрыл собой ведь двигатель вместо штатной железной 1мм.
Правда нет множества технологических изгибов и прорезей, но зато надёжно закрыла весь перед.

А вообще моя защита меня уже трижды спаса от сильных и неожиданных ударов о ледяные сугробы и высокие пни в лесу.
Мастер мне её трижды выпрямлял и ругал. )

[Garyspb]

В 95ом году перегоняя из Германии на Алтай машины, сбили на дороге собаку, а ехали через дружественную Польшу не останавливаясь, чтобы не прикопали нас в соседнем лесу:)
Только через пару суток у Волги пришлось домкратить и искать откуда вонь шла, так как защит раньше не было и кусок невинно убиенной прицепился и гнил

[Desertino]

Грохнул штатную об пень. Композит не хочу, был на предыдущей машине, здорово клиренс крадёт.
Из имеющегося на рынке, чего бы поставить? Чтоб по минимуму съедался клиренс. Желательно стального, и толстого?

[Stranger2014]

Фото штатки после объятий с пнем выложи, плиз.Хочется, посмотреть, как она отрабатывает

[Airguide]

Из имеющегося на рынке, чего бы поставить? Чтоб по минимуму съедался клиренс. Желательно стального, и толстого?

Я поставил 3мм сталь Монолит и клиренс получился 21 см.
Визуально, можно бы её несколько иначе сделать - она не "ложится" на дуги (двойные толстые пруты). Может это специально сделано, как зона деформации...

[Desertino]

как она отрабатывает

Отрабатывает вот так. Основная часть из 1,5 мм стали, и окно оказалось слабым местом, её просто порвало.
Под защитой толстые железяки, все что можно повредить - высоко вверху, поэтому... Даже не знаю, разве что от бревна, торчащего под углом 45 градусов нужна защита.
[/URL] [/img]

[Stranger2014]

Понятно, спасибо за фото. Я это место с сеткой просто заварил и сделал "дуршлаг", чтобы не потерять охлаждение, сетка сминается от первого соприкосновения с землей. Все хотел фотку выложить, помою авто, покажу.

[Desertino]

Из имеющегося на рынке, чего бы поставить? Чтоб по минимуму съедался клиренс. Желательно стального, и толстого?

Я поставил 3мм сталь Монолит и клиренс получился 21 см.
Визуально, можно бы её несколько иначе сделать - она не "ложится" на дуги (двойные толстые пруты). Может это специально сделано, как зона деформации...

Поставил в итоге "оригинальную" 2мм защиту. Понравилась обтекаемостью, плоской формой, и без цеплючих выступов и рёбер. Рассуждал так: все что можно повредить, расположено высоко вверху: картер, фильтр, трубки кондея итп. Поэтому оптимален просто прочный пыльник. Передний скос можно усилить приваренным 3-4 мм листом.