Печать

[Серёга76]

когда лампочка загорается входит 67-73 литра до отсечки, стрелка уже на нуле

[shchu]

Вот мои наблюдения..
По японском мануалу 89л

Откуда 89л? Я мануал скидывал на предыдущих страницах (у меня декабрь 2005).

[DiVaR]

Вот мои наблюдения..
По японском мануалу 89л

Откуда 89л? Я мануал скидывал на предыдущих страницах (у меня декабрь 2005).

если найду фото выложу а так инфу нашел на японском сайте клуба прадо нашел! (у меня июнь 2009  )

[direktor]

Всем привет! Прошлым летом решил снять бак - ради интереса, заодно поменять сеточку на насосе. Отъездил до последнего - лампа долго горела, машина уже начинала дергаться на подъемах. Думал все- весь бензин искатал?  Снимаем бак ,что-то тяжелый, извлекаем насос (без снятия бака насос не вытащить) - а в баке бензин. Слили ровно 18 литров в 20-литровую канистру. Вот Вам и японский запас топлива на "давно" горящей лампочке!!! Получается - в отстойнике было 18 литров бензина, соответственно насосу ничего в этом автомобиле не угрожает - он полностью погружен. Поменяли сетку, поставили бак на место, залил обратно эти 18 литров и сразу на заправку (100 метров от сервиса). Вошло до полного еще ровно 70 литров. Из всей этой истории следует - бак как и пишут - 87+(2-5)литров. Так что не бойтесь ездить на лампе (не всегда конечно, только в крайних случаях...), в баке бенза достаточно и насос там как рыба в воде (полностью погружен). Прадо 4.0 литра - дилерский...

[Иванъ]

Всем привет! Прошлым летом решил снять бак - ради интереса, заодно поменять сеточку на насосе. Отъездил до последнего - лампа долго горела, машина уже начинала дергаться на подъемах. Думал все- весь бензин искатал?  Снимаем бак ,что-то тяжелый, извлекаем насос (без снятия бака насос не вытащить) - а в баке бензин. Слили ровно 18 литров в 20-литровую канистру. Вот Вам и японский запас топлива на "давно" горящей лампочке!!! Получается - в отстойнике было 18 литров бензина, соответственно насосу ничего в этом автомобиле не угрожает - он полностью погружен. Поменяли сетку, поставили бак на место, залил обратно эти 18 литров и сразу на заправку (100 метров от сервиса). Вошло до полного еще ровно 70 литров. Из всей этой истории следует - бак как и пишут - 87+(2-5)литров. Так что не бойтесь ездить на лампе (не всегда конечно, только в крайних случаях...), в баке бенза достаточно и насос там как рыба в воде (полностью погружен). Прадо 4.0 литра - дилерский...

Хорошая информация!

[69MAKC]

Всем привет! Прошлым летом решил снять бак - ради интереса, заодно поменять сеточку на насосе. Отъездил до последнего - лампа долго горела, машина уже начинала дергаться на подъемах. Думал все- весь бензин искатал?  Снимаем бак ,что-то тяжелый, извлекаем насос (без снятия бака насос не вытащить) - а в баке бензин. Слили ровно 18 литров в 20-литровую канистру. Вот Вам и японский запас топлива на "давно" горящей лампочке!!! Получается - в отстойнике было 18 литров бензина, соответственно насосу ничего в этом автомобиле не угрожает - он полностью погружен. Поменяли сетку, поставили бак на место, залил обратно эти 18 литров и сразу на заправку (100 метров от сервиса). Вошло до полного еще ровно 70 литров. Из всей этой истории следует - бак как и пишут - 87+(2-5)литров. Так что не бойтесь ездить на лампе (не всегда конечно, только в крайних случаях...), в баке бенза достаточно и насос там как рыба в воде (полностью погружен). Прадо 4.0 литра - дилерский...

Молодец. Спасибо, как говорится с "развернутым ответом"

[dejiko]

добавлю свои пять копеек.

максимально заливал 88. проездил на красной лампочке по трипкомпу до 0 км запаса хода. даже где то фотка была.

насчет показаний у меня нет вопросов, очевидно что во время движения уровень топлива меняется, а останавливаться не всегда получается на ровной горизонтальной поверхности. поэтому для себя я принял за точку начала беспокойство это когда после заправки до полного бака проезжаешь 400 км. для моих условий движения в городе и по трассе это гарантированный запас хода. а далее ориентируемся по трип компу. менее 50 км имеет смысл начать искать заправку или запланировать проезд через нее.
п.с. не забываем сбрасывать трипкомп при заправке. если не сбрасывать так и будет показывать расход 14 на сотню.

[windekt]

Когда комп показывает 60 км до финиша, то еду на заправку - входит 65литров.  Горловина у Прадика меньше, чем у других машин, на которых я ездил - после отсечки меньше двух литров входит.

[Ivan_911]

сегодня залил в бак 74 литра, остаток пробега писал - 5 км.

[Юрий Н.]

Всем привет! Прошлым летом решил снять бак - ради интереса, заодно поменять сеточку на насосе. Отъездил до последнего - лампа долго горела, машина уже начинала дергаться на подъемах. Думал все- весь бензин искатал?  Снимаем бак ,что-то тяжелый, извлекаем насос (без снятия бака насос не вытащить) - а в баке бензин. Слили ровно 18 литров в 20-литровую канистру. Вот Вам и японский запас топлива на "давно" горящей лампочке!!! Получается - в отстойнике было 18 литров бензина, соответственно насосу ничего в этом автомобиле не угрожает - он полностью погружен. Поменяли сетку, поставили бак на место, залил обратно эти 18 литров и сразу на заправку (100 метров от сервиса). Вошло до полного еще ровно 70 литров. Из всей этой истории следует - бак как и пишут - 87+(2-5)литров. Так что не бойтесь ездить на лампе (не всегда конечно, только в крайних случаях...), в баке бенза достаточно и насос там как рыба в воде (полностью погружен). Прадо 4.0 литра - дилерский...

C каким пробегом менял сетку и была ли в этом необходимость, когда извлекли насос?