Печать

[brodyagaboy]

А что за мечта такая?

Честно? Не знаю сам. Очень нравится Диско. Но его на 5-7 лет брать считаю абсурдом. Хотя знаю пару человек, которые юзают эти аппараты уже по 6 лет и очень довольны!
Рендж Спорт относится к той же категории.
 Поэтому решил, что возьму Прадо, а при выходе на заслуженный отдых уже и потребности будут другие.
==================================================
Кстати, всем спасибо за советы.
Друзья рекомендуют купить нынешний со скидкой и еще нервы манагерам помотать, требуя дополнительных скидок и подарков. Либо, если решу купить рестайл, то отложить покупку на 2014 год.
Завтра буду принимать решение и отпишусь.
[/quote]

В Диско за 2200 будет намного больше вкусняшек чем в Элегансе. Ну и за 5-7 лет думаю большой разницы в ценовой потере не будет.
[/quote]
Не скажи. Судя по авито и разделу подержаных авто на сайте ленд ровер разница есть. Да и за 2200 только на пружинах тачки имеются.

[Las Palmas]

я бы выбрал третий вариант, пробег смешной, машину знаете, все что надо уже установлено, зимние колеса отдают, дешеветь будет медленнее, чем новая )

+

[ViPerSon]

я бы выбрал третий вариант, пробег смешной, машину знаете, все что надо уже установлено, зимние колеса отдают, дешеветь будет медленнее, чем новая )

Я бы тоже остановился именно на этом варианте.
Понятие "жизнь удалась" базируется не только и не столько на автомобиле "только что из салона", а на целом комплесе собственной самооценки, в первую очередь.
Авто из салона сразу после выезда из ворот становится БУ и ни чем не отличается от таких же на дороге.
Только её, кроме всяческих допов, ещё и обкатывать надо!
А дизелек, между прочим, после 10 тысяч только раскатываться начинает! У меня, по крайней мере, так было.
Хоть я и взял себе новый из салона, но не отказался бы и от БУ с известной историей. Просто ничего в тот момент не подвернулось.
16 тысяч для прадо дизеля это не просто "не пробег", это только первоклашка на жизненном пути.
Если Вы машину знаете и не сомневаетесь в хозяине - берите его!

[САНЛ]

А что за мечта такая?

Честно? Не знаю сам. Очень нравится Диско. Но его на 5-7 лет брать считаю абсурдом. Хотя знаю пару человек, которые юзают эти аппараты уже по 6 лет и очень довольны!
Рендж Спорт относится к той же категории.
 Поэтому решил, что возьму Прадо, а при выходе на заслуженный отдых уже и потребности будут другие.
==================================================
Кстати, всем спасибо за советы.
Друзья рекомендуют купить нынешний со скидкой и еще нервы манагерам помотать, требуя дополнительных скидок и подарков. Либо, если решу купить рестайл, то отложить покупку на 2014 год.
Завтра буду принимать решение и отпишусь.

В Диско за 2200 будет намного больше вкусняшек чем в Элегансе. Ну и за 5-7 лет думаю большой разницы в ценовой потере не будет.
[/quote]
Не скажи. Судя по авито и разделу подержаных авто на сайте ленд ровер разница есть. Да и за 2200 только на пружинах тачки имеются.
[/quote]
Так Прадо в основе тоже на пружинах, он в цене конечно меньше потеряет, ну так он и круче.

[manouche]

№1.  В 50 лет машина с чистой кармой - хороший подарок.

[brodyagaboy]

А что за мечта такая?

Честно? Не знаю сам. Очень нравится Диско. Но его на 5-7 лет брать считаю абсурдом. Хотя знаю пару человек, которые юзают эти аппараты уже по 6 лет и очень довольны!
Рендж Спорт относится к той же категории.
 Поэтому решил, что возьму Прадо, а при выходе на заслуженный отдых уже и потребности будут другие.
==================================================
Кстати, всем спасибо за советы.
Друзья рекомендуют купить нынешний со скидкой и еще нервы манагерам помотать, требуя дополнительных скидок и подарков. Либо, если решу купить рестайл, то отложить покупку на 2014 год.
Завтра буду принимать решение и отпишусь.

В Диско за 2200 будет намного больше вкусняшек чем в Элегансе. Ну и за 5-7 лет думаю большой разницы в ценовой потере не будет.

Не скажи. Судя по авито и разделу подержаных авто на сайте ленд ровер разница есть. Да и за 2200 только на пружинах тачки имеются.
[/quote]
Так Прадо в основе тоже на пружинах, он в цене конечно меньше потеряет, ну так он и круче.
[/quote]
Круче чего? Прадо круче Диско? Возьмите Прадо в максималке и HSE на пневме и.... почувствуйте разницу. Если, конечно, речь идет об удовольствии начиная от тактильных ощущений до драйверского кайфа. У Прадо есть свои фишки, но он очень утилитарен. Его выбирают больше умом а не сердцем.

[Умыч]

А что за мечта такая?

Честно? Не знаю сам. Очень нравится Диско. Но его на 5-7 лет брать считаю абсурдом. Хотя знаю пару человек, которые юзают эти аппараты уже по 6 лет и очень довольны!
Рендж Спорт относится к той же категории.
 Поэтому решил, что возьму Прадо, а при выходе на заслуженный отдых уже и потребности будут другие.
==================================================
Кстати, всем спасибо за советы.
Друзья рекомендуют купить нынешний со скидкой и еще нервы манагерам помотать, требуя дополнительных скидок и подарков. Либо, если решу купить рестайл, то отложить покупку на 2014 год.
Завтра буду принимать решение и отпишусь.

В Диско за 2200 будет намного больше вкусняшек чем в Элегансе. Ну и за 5-7 лет думаю большой разницы в ценовой потере не будет.

Не скажи. Судя по авито и разделу подержаных авто на сайте ленд ровер разница есть. Да и за 2200 только на пружинах тачки имеются.

Так Прадо в основе тоже на пружинах, он в цене конечно меньше потеряет, ну так он и круче.
[/quote]
Круче чего? Прадо круче Диско? Возьмите Прадо в максималке и HSE на пневме и.... почувствуйте разницу. Если, конечно, речь идет об удовольствии начиная от тактильных ощущений до драйверского кайфа. У Прадо есть свои фишки, но он очень утилитарен. Его выбирают больше умом а не сердцем.
[/quote]


В максималке Прадо тоже упакован неслабо

[brodyagaboy]

я бы выбрал третий вариант, пробег смешной, машину знаете, все что надо уже установлено, зимние колеса отдают, дешеветь будет медленнее, чем новая )

Я бы тоже остановился именно на этом варианте.
Понятие "жизнь удалась" базируется не только и не столько на автомобиле "только что из салона", а на целом комплесе собственной самооценки, в первую очередь.
Авто из салона сразу после выезда из ворот становится БУ и ни чем не отличается от таких же на дороге.
Только её, кроме всяческих допов, ещё и обкатывать надо!
А дизелек, между прочим, после 10 тысяч только раскатываться начинает! У меня, по крайней мере, так было.
Хоть я и взял себе новый из салона, но не отказался бы и от БУ с известной историей. Просто ничего в тот момент не подвернулось.
16 тысяч для прадо дизеля это не просто "не пробег", это только первоклашка на жизненном пути.
Если Вы машину знаете и не сомневаетесь в хозяине - берите его!

Мой годовой пробег приблизительно 24-27 тысяч км. Обкатать не проблема. Я бы может и купил вариант 3, но НО есть всегда. На машине нет вебасто. Это первый недостаток для меня. Второй-она черного цвета. Она на наших дорогах чистой бывает 3 минуты после мойки. И наконец хозяин жадничает и очень не охотно торгуется. Это я в начале поста озвучил цифирь 1950. А в реале-2000. И колеса не хочет особо отдавать. Хотя сказал, что продает с колесами.

[brodyagaboy]

А что за мечта такая?

Честно? Не знаю сам. Очень нравится Диско. Но его на 5-7 лет брать считаю абсурдом. Хотя знаю пару человек, которые юзают эти аппараты уже по 6 лет и очень довольны!
Рендж Спорт относится к той же категории.
 Поэтому решил, что возьму Прадо, а при выходе на заслуженный отдых уже и потребности будут другие.
==================================================
Кстати, всем спасибо за советы.
Друзья рекомендуют купить нынешний со скидкой и еще нервы манагерам помотать, требуя дополнительных скидок и подарков. Либо, если решу купить рестайл, то отложить покупку на 2014 год.
Завтра буду принимать решение и отпишусь.

В Диско за 2200 будет намного больше вкусняшек чем в Элегансе. Ну и за 5-7 лет думаю большой разницы в ценовой потере не будет.

Не скажи. Судя по авито и разделу подержаных авто на сайте ленд ровер разница есть. Да и за 2200 только на пружинах тачки имеются.

Так Прадо в основе тоже на пружинах, он в цене конечно меньше потеряет, ну так он и круче.

Круче чего? Прадо круче Диско? Возьмите Прадо в максималке и HSE на пневме и.... почувствуйте разницу. Если, конечно, речь идет об удовольствии начиная от тактильных ощущений до драйверского кайфа. У Прадо есть свои фишки, но он очень утилитарен. Его выбирают больше умом а не сердцем.
[/quote]


В максималке Прадо тоже упакован неслабо
[/quote]
Так кто спорит? Я ведь о душе а не о здоровье.
И брать пока собираюсь Прадо. Надо только решить какой.

[ViPerSon]

brodyagaboy, у меня годовой около 35. Я тоже взял черный, хотя и не хотел этот цвет по тем же причинам.
Просто он был ближайшим доступным, а ждать не хотелось.
У нас тоже дороги не европейские и грязи с головой. Но как-то уже привык, да и грязь на прадо благородно смотрится - внедорожник все же.
А по поводу того, что брать Вы все равно определитесь сами. К чему душа потянется - то и возьмете.
Просто прадо с 16 тысяч пробега - это действительно НОВЫЙ автомобиль. Я бы глянул цены на вторичке и если цена укладывается в высшую полку, то брал бы. В "высшую" потому, что авто и его история известны.