Печать

[Fan29]

И еще вопрос: а что значит "вечная машина" по отношению к 56-му? В смысле - продать будет сложно?
[/quote]
- скорее всего.

[cars07]

cars07, извини, но никогда бы не купил Фольц со всеми вытекающими (и в прямом смысле тоже) вместо надёжного Ниссана. Хотя Финики приподнятые не нравятся совершенно

И еще вопрос: а что значит "вечная машина" по отношению к 56-му? В смысле - продать будет сложно?

Мне фольцы нравятся, не BMW конечно, но немецкая порода ощущается во всём, начиная от материалов отделки заканчивая дизайном и техническим содержанием.
QX56 вечный потому что не продать потом за адекватные деньги, ибо ващпе мало кому он нужен)

[Рулевой]

Мы тут оффтопим по полной)
В разное время были все немцы, кроме Порше. На фольцах обжегся дважды - в целом надежны, но по мелочам сопли доставали. Хотя Туарег мне импонирует (правда, к дизелям душа не лежит в принципе). 
FX37, считаю, очень надежный и неприхотливый агрегат, за свои деньги дарящий отменные порции эмоций, не хуже того же икса6.

[topol1949]

Владел fx 30 D. Брал его как только они у нас появились. Хватило меня на 7 месяцев. Дизелек шумный, вибрация не сильная присутствует, но шустрый и рулится хорошо. Коробка совсем не тупит. После больших джипов, вряд ли понравится. Кстати - привод задний с подключаемым при пробуксовке передком. Салон с ярко красным деревом, это конечно что-то. А так машинка не плохая. Расход не большой. Налог скромный. Но повторюсь - после больших джипов, не пришелся.

[1шур1]

Владел fx 30 D. Брал его как только они у нас появились. Хватило меня на 7 месяцев. Дизелек шумный, вибрация не сильная присутствует, но шустрый и рулится хорошо. Коробка совсем не тупит. После больших джипов, вряд ли понравится. Кстати - привод задний с подключаемым при пробуксовке передком. Салон с ярко красным деревом, это конечно что-то. А так машинка не плохая. Расход не большой. Налог скромный. Но повторюсь - после больших джипов, не пришелся.

Я на такой посматривал,жене финики нравятся,два бензиновых было.......Но с крузером 200,конечно его сравнивать не корректно.

[1шур1]

Мы тут оффтопим по полной)
В разное время были все немцы, кроме Порше. На фольцах обжегся дважды - в целом надежны, но по мелочам сопли доставали. Хотя Туарег мне импонирует (правда, к дизелям душа не лежит в принципе). 
FX37, считаю, очень надежный и неприхотливый агрегат, за свои деньги дарящий отменные порции эмоций, не хуже того же икса6.

За свои деньги неплохая коляска,но удовольствия от вождения ,в сравнении с х6 ,нет никакого.

[cars07]

Мы тут оффтопим по полной)
В разное время были все немцы, кроме Порше. На фольцах обжегся дважды - в целом надежны, но по мелочам сопли доставали. Хотя Туарег мне импонирует (правда, к дизелям душа не лежит в принципе). 
FX37, считаю, очень надежный и неприхотливый агрегат, за свои деньги дарящий отменные порции эмоций, не хуже того же икса6.

За свои деньги неплохая коляска,но удовольствия от вождения ,в сравнении с х6 ,нет никакого.

Верно подмечено)))

[Рулевой]

Мы тут оффтопим по полной)
В разное время были все немцы, кроме Порше. На фольцах обжегся дважды - в целом надежны, но по мелочам сопли доставали. Хотя Туарег мне импонирует (правда, к дизелям душа не лежит в принципе). 
FX37, считаю, очень надежный и неприхотливый агрегат, за свои деньги дарящий отменные порции эмоций, не хуже того же икса6.

За свои деньги неплохая коляска,но удовольствия от вождения ,в сравнении с х6 ,нет никакого.

Верно подмечено)))

Да ну вас это вирус пупер-исключительной-драйвовости БМВ)
Тормоза и приемистость у fx37 лучше. Рулежка... я вот поставил распорку меж чашек передних стоек, еще проставки под диски - рулится не многим хуже х6  (про М не говорю, понятно дело)  При этом нет зубодробительности. FX оказался весьма мягким, но в то же время приятно упругим. На зиму с женой поменялись - она на 150-м, я на финике зажигаю, кайф)) В конце года обеим машинкам по 3 года стукнет - нужно думать, на что менять:-\

[cars07]

Мы тут оффтопим по полной)
В разное время были все немцы, кроме Порше. На фольцах обжегся дважды - в целом надежны, но по мелочам сопли доставали. Хотя Туарег мне импонирует (правда, к дизелям душа не лежит в принципе). 
FX37, считаю, очень надежный и неприхотливый агрегат, за свои деньги дарящий отменные порции эмоций, не хуже того же икса6.

За свои деньги неплохая коляска,но удовольствия от вождения ,в сравнении с х6 ,нет никакого.

Верно подмечено)))

Да ну вас это вирус пупер-исключительной-драйвовости БМВ)
Тормоза и приемистость у fx37 лучше. Рулежка... я вот поставил распорку меж чашек передних стоек, еще проставки под диски - рулится не многим хуже х6  (про М не говорю, понятно дело)  При этом нет зубодробительности. FX оказался весьма мягким, но в то же время приятно упругим. На зиму с женой поменялись - она на 150-м, я на финике зажигаю, кайф)) В конце года обеим машинкам по 3 года стукнет - нужно думать, на что менять:-\

Мне X6 зубодробильной не показалась)

[1шур1]

Мы тут оффтопим по полной)
В разное время были все немцы, кроме Порше. На фольцах обжегся дважды - в целом надежны, но по мелочам сопли доставали. Хотя Туарег мне импонирует (правда, к дизелям душа не лежит в принципе). 
FX37, считаю, очень надежный и неприхотливый агрегат, за свои деньги дарящий отменные порции эмоций, не хуже того же икса6.

За свои деньги неплохая коляска,но удовольствия от вождения ,в сравнении с х6 ,нет никакого.

Верно подмечено)))

Да ну вас это вирус пупер-исключительной-драйвовости БМВ)
Тормоза и приемистость у fx37 лучше. Рулежка... я вот поставил распорку меж чашек передних стоек, еще проставки под диски - рулится не многим хуже х6  (про М не говорю, понятно дело)  При этом нет зубодробительности. FX оказался весьма мягким, но в то же время приятно упругим. На зиму с женой поменялись - она на 150-м, я на финике зажигаю, кайф)) В конце года обеим машинкам по 3 года стукнет - нужно думать, на что менять:-\

В новой будке, финик помягче стал,но приемистость и тормоза....... ....у Бмв лучше У финика хороший двигун,но тупая коробка,а тормоза ,как и у всех японов,хороши,только пока колодки совсем свежие .....