Печать

[Igor908]

С 2016 года компания Toyota планирует перевести свои крупные внедорожники на гибридную тягу. Силовыми установками, сочетающими двигатель внутреннего сгорания и электромотор, собираются оснащать и флагманские Toyota Land Cruiser.

На подобные меры компанию подталкивают серьёзно ужесточающиеся экологические требования, которые в первую очередь ударят именно по крупным внедорожникам. Сейчас японская компания полным ходом разрабатывает гибридные установки, способные обеспечить достойную динамику тяжёлым моделям, пишет издание Nikkei. Причем на гибридную тягу планируется переводить как модели для внутреннего рынка Японии, так и для мировых рынков. Не факт, что гибридными станут все 100% выпускающихся Toyota Land Cruiser 200, но наверняка гибридную версию получит и соплатформенный более лёгкий Land Cruiser Prado.

На данный момент Toyota является лидером в области разработки гибридных силовых установок. Первый в мире серийный «гибрид», хэтчбек Toyota Prius, появился в 1997 году. Сейчас компания предлагает по всему миру около 20 гибридных модификаций своих моделей, есть таковые и у люкс-бренда «Тойоты», Lexus. Расход топлива у гибридных модификаций в среднем на 20-30% ниже, чем у бензиновых аналогов. К 2016 году «гибридный акцент» в модельных рядах Toyota и Lexus должен сместиться от дорожных моделей Toyota, среди которых уже достаточно вариантов с комбинированными силовыми установками, к кроссоверам и внедорожникам.

А в нынешнем году по итогам трёх кварталов Toyota стала лидером продаж на мировом авторынке.

[SS2006]

Был бы гибридный прадо или GX, сейчас бы взял. Гибрид -вещь!

[brainstorm]

Был бы гибридный прадо или GX, сейчас бы взял. Гибрид -вещь!

забыл добавить - если бы он еще стоил также, как и стоит сейчас, а не на 15-25% дороже

[Валерий Л]

Был бы гибридный прадо или GX, сейчас бы взял. Гибрид -вещь!

забыл добавить - если бы он еще стоил также, как и стоит сейчас, а не на 15-25% дороже

со своим ТО и необходимость замены акб через некоторое время

[SS2006]

Был бы гибридный прадо или GX, сейчас бы взял. Гибрид -вещь!

забыл добавить - если бы он еще стоил также, как и стоит сейчас, а не на 15-25% дороже

Стоимость не страшит.

[SS2006]

Был бы гибридный прадо или GX, сейчас бы взял. Гибрид -вещь!

забыл добавить - если бы он еще стоил также, как и стоит сейчас, а не на 15-25% дороже

со своим ТО и необходимость замены акб через некоторое время

У нас во Владике приусы гоняют еще первого поколения и ничего. Мало кто попал на замену батарей, а ведь 15 лет прошло.

[Валерий Л]

Был бы гибридный прадо или GX, сейчас бы взял. Гибрид -вещь!

забыл добавить - если бы он еще стоил также, как и стоит сейчас, а не на 15-25% дороже

со своим ТО и необходимость замены акб через некоторое время

У нас во Владике приусы гоняют еще первого поколения и ничего. Мало кто попал на замену батарей, а ведь 15 лет прошло.

так ее вообще можно не менять и ездить на ДВС и таскать за собой АКБ для лишнего расхода топлива)))

[kartoshka]

Был бы гибридный прадо или GX, сейчас бы взял. Гибрид -вещь!

забыл добавить - если бы он еще стоил также, как и стоит сейчас, а не на 15-25% дороже

Если что, новый ис гибрид всего на 70 тысяч дороже обычного.
А ценники на то практически одинаковые.

Хотя тот же рх на 300 дороже выходит. Но он и делается уже. Пятый год будет..

[OverSi]

У гибрида есть всегда следующий плюс: лошадей написано меньше, чем у аналогичного ДВС, но не гибрида, а по факту гораздо больше. Например у праворульного RX450H 249, хотя по факту больше, а у леворульного почему-то 299.

[SS2006]

Был бы гибридный прадо или GX, сейчас бы взял. Гибрид -вещь!

забыл добавить - если бы он еще стоил также, как и стоит сейчас, а не на 15-25% дороже

со своим ТО и необходимость замены акб через некоторое время

У нас во Владике приусы гоняют еще первого поколения и ничего. Мало кто попал на замену батарей, а ведь 15 лет прошло.

так ее вообще можно не менять и ездить на ДВС и таскать за собой АКБ для лишнего расхода топлива)))

У Вас есть такой опыт?