Печать

[VDM102]

приветствую....
проблема вылезла в том, что ДВС на холостых взбрыкивает. нет равномерности работы.на высоких оборотах от 1000 об/мин все норм, ниже уже брыкается... отключаю форсунку (по моему 2 цилиндр, под БЗД первый спереди) работает идеально движка на 5 цилиндрах...
снял рампу и 2 форсунки 2 и 4 цилиндра, промыл вручную растворителем и карберклинером под давлением... та что была проблемной пропускала, после прочистки устранилась проблема....но не устранились взбрыкивания движки...
номер на форсунке 2325062030 а по каталогу 2320962030, еще не могу найти производителя оной   есть на ней значек "треугольник в круге" ставятся еще на камрюхи 3 литровые...
У кого какие мысли?

[ArtyShock]

VDM102,
Форсунки все снимать и на стенд чтобы проверили производительность, геометрию, герметичность. При необходимости дополнительная очистка промывкой или ультразвуком. В 99% случаев бензиновые форсунки восстановимы.
Далее смотреть свечу, катушку, проверять питание и импульсы на катушке.

[VDM102]

все снимать в крайнем случае буду....надо было мне хоть эту снятую на стенд свозить.
именно в этом цилиндре свеча черная, в остальрых чистые. промываю систему лавром 2 раза в год. катушки менял  местами эффект тот же, свечи новые.

[GUSAR 58]

С ультразвуком поакуратнее. Мрут от него форсы. рестайл, до рестайл не помню, но какие то из них с керамическим напылением. Они и погиюают от УЗ.

[S.Q.Lap]

С ультразвуком поакуратнее. Мрут от него форсы. рестайл, до рестайл не помню, но какие то из них с керамическим напылением. Они и погиюают от УЗ.

Не то чтобы поаккуратнее с УЗ. Не ннада туда ультразвука, ох, не ннада!
Если снимать, то только для проверки на стенде, а можно и без стенда, на глаз, на предмет "недержания", а также на предмет расхода с засеканием времени. Промыть снятые можно хоть ацетоном под давлением. А для начала я б прозвонил их на предмет сопротивления, на личном опыте проходил, Ниссан Максима быль такой)))

[S.Q.Lap]

Кста, в догонку, от Волъги форсунки один в один (только не помню, какой движок). Только разъем доработать. А еще лямбда-зонд на приколбашивание влияет, если он есть, а если нет, то потенциометр покрутить пробуй.

[VDM102]

про волговскую думал, тока говорят надо чето там в ЭБУ программировать. насчет прозвонить эт дело, по моему 13,8 Ом должно быть...  если меньше то значит в утиль?

[S.Q.Lap]

про волговскую думал, тока говорят надо чето там в ЭБУ программировать. насчет прозвонить эт дело, по моему 13,8 Ом должно быть...  если меньше то значит в утиль?

В мануале есть норма сопротивления. Если отличается, да, уволить. А про Вольговскую форсу читал я где-то, ее на стенде с нашей проверяли, она один в один наша, по расходу, так что калибровать ничо не ннада, а если все шесть заменить, то и подавно красота будет.

[Svetлая]

все снимать в крайнем случае буду....надо было мне хоть эту снятую на стенд свозить.
именно в этом цилиндре свеча черная, в остальрых чистые. промываю систему лавром 2 раза в год. катушки менял  местами эффект тот же, свечи новые.

Свечи тоже на стенд! Я меняла этой весной, коробок 8-10 (4 свечи каждая) перебрали что бы выбрать из них 4 нормальные.
Скоковые заказывала, вернула. Из 4 свечей только одна была хорошая.
Если кто заказывает и после проверки посоветуют вернуть, просите АКТ проверки!
Если в магазине берете, договаривайтесь заранее с менеджером, что будите "бегать" проверять на стенде. Не все соглашаются мол "упаковка герметична" ))))

[VDM102]

посмотрел волговские идут Сименс и Бош, но чтото посадочные места мне показались другими. на свечи вроде как не грешу. стоят Ngk к стати намного лучше дензовских...
буду рыть дальше...