Печать

[spereyro]

Сегодня был на  ТО 10000 км(стоимость 11514 р) и продимонстрировал им стук в подвеске который я услышал в первый же день как забрал с салона авто. Результаты-признают дефект целиндров КДСС. Во вторник поменяют передний и если не  поможет то и задний. Целиндры оказались в наличии.

Как было здорово на 120 м. Забрал из салона в Москве, съездил на юг, вернулся в Мурманск, ни тебе стуков ни тебе поломок. И так тысяч 75 за год. Продал, потому что скучно стало. Купил RRS - вот оно где веселье в течении всех трех лет использования. И, причем почти каждый день. Решил опять поскучать, чувствую, не получится:)))

А в чём проблемы 150-го?тоже проехал 80 тыс.км ни одной поломки.

Само название форума указывает в чем проблемы, залез, начитался, задумался )))

Ты почитаешь про другие машины,снова сюда придёшь.

Так взять 150-й комплектация "комфорт" чем не вариант, перекоса кузова нет, стуков нет, так как пневма и КДСС отсутствует, ксенон не дрожит, ничего не выгорает в оптике, потому что и ксенона нет, но свет линзованный  светит  прилично, ломаться по сути нечему. Балалайку по желанию можно любую воткнуть.

[Я еще не волшебник,я только учусь]

Сегодня был на  ТО 10000 км(стоимость 11514 р) и продимонстрировал им стук в подвеске который я услышал в первый же день как забрал с салона авто. Результаты-признают дефект целиндров КДСС. Во вторник поменяют передний и если не  поможет то и задний. Целиндры оказались в наличии.

Как было здорово на 120 м. Забрал из салона в Москве, съездил на юг, вернулся в Мурманск, ни тебе стуков ни тебе поломок. И так тысяч 75 за год. Продал, потому что скучно стало. Купил RRS - вот оно где веселье в течении всех трех лет использования. И, причем почти каждый день. Решил опять поскучать, чувствую, не получится:)))

А в чём проблемы 150-го?тоже проехал 80 тыс.км ни одной поломки.

Само название форума указывает в чем проблемы, залез, начитался, задумался )))

Ты почитаешь про другие машины,снова сюда придёшь.

Так взять 150-й комплектация "комфорт" чем не вариант, перекоса кузова нет, стуков нет, так как пневма и КДСС отсутствует, ксенон не дрожит, ничего не выгорает в оптике, потому что и ксенона нет, но свет линзованный  светит  прилично, ломаться по сути нечему. Балалайку по желанию можно любую воткнуть.

Так я и сделал когда выбирал комплектуху.Для меня чем проще тем лучше.

[Крузачек150]

Сегодня был на  ТО 10000 км(стоимость 11514 р) и продимонстрировал им стук в подвеске который я услышал в первый же день как забрал с салона авто. Результаты-признают дефект целиндров КДСС. Во вторник поменяют передний и если не  поможет то и задний. Целиндры оказались в наличии.

Как было здорово на 120 м. Забрал из салона в Москве, съездил на юг, вернулся в Мурманск, ни тебе стуков ни тебе поломок. И так тысяч 75 за год. Продал, потому что скучно стало. Купил RRS - вот оно где веселье в течении всех трех лет использования. И, причем почти каждый день. Решил опять поскучать, чувствую, не получится:)))

А в чём проблемы 150-го?тоже проехал 80 тыс.км ни одной поломки.

Само название форума указывает в чем проблемы, залез, начитался, задумался )))

Ты почитаешь про другие машины,снова сюда придёшь.

Так взять 150-й комплектация "комфорт" чем не вариант, перекоса кузова нет, стуков нет, так как пневма и КДСС отсутствует, ксенон не дрожит, ничего не выгорает в оптике, потому что и ксенона нет, но свет линзованный  светит  прилично, ломаться по сути нечему. Балалайку по желанию можно любую воткнуть.

Все верно. Я так и сделал Правда с свет в рестайле уже не линзованый, но светит тоже ничего.

[Pismax]

Сегодня был на  ТО 10000 км(стоимость 11514 р) и продимонстрировал им стук в подвеске который я услышал в первый же день как забрал с салона авто. Результаты-признают дефект целиндров КДСС. Во вторник поменяют передний и если не  поможет то и задний. Целиндры оказались в наличии.

Как было здорово на 120 м. Забрал из салона в Москве, съездил на юг, вернулся в Мурманск, ни тебе стуков ни тебе поломок. И так тысяч 75 за год. Продал, потому что скучно стало. Купил RRS - вот оно где веселье в течении всех трех лет использования. И, причем почти каждый день. Решил опять поскучать, чувствую, не получится:)))

А в чём проблемы 150-го?тоже проехал 80 тыс.км ни одной поломки.

Само название форума указывает в чем проблемы, залез, начитался, задумался )))

Ты почитаешь про другие машины,снова сюда придёшь.

Так взять 150-й комплектация "комфорт" чем не вариант, перекоса кузова нет, стуков нет, так как пневма и КДСС отсутствует, ксенон не дрожит, ничего не выгорает в оптике, потому что и ксенона нет, но свет линзованный  светит  прилично, ломаться по сути нечему. Балалайку по желанию можно любую воткнуть.

Все верно. Я так и сделал Правда с свет в рестайле уже не линзованый, но светит тоже ничего.

Так я уже взял, просто не получил, уже в Москве, соро к нам привезут. А люкс, 7 мест хочу, да и салон, после лендровера есть с чем сравнить. За качество сборки Тойоты особо и не переживаю, так, для поддержания разговора. На 120 м троллейбусы справа на скорости можно было обгонять, думаю здесь также будет. Постоянное использование по гравийке покажет все болячки за одно лето!

[механик]

Ну не у всех с КДСС есть проблемы(целый год периодически замерял перекос-нет его),насчёт пневмы не знаю.

[ростов-папа]

Сегодня был на  ТО 10000 км(стоимость 11514 р) и продимонстрировал им стук в подвеске который я услышал в первый же день как забрал с салона авто. Результаты-признают дефект целиндров КДСС. Во вторник поменяют передний и если не  поможет то и задний. Целиндры оказались в наличии.

Как было здорово на 120 м. Забрал из салона в Москве, съездил на юг, вернулся в Мурманск, ни тебе стуков ни тебе поломок. И так тысяч 75 за год. Продал, потому что скучно стало. Купил RRS - вот оно где веселье в течении всех трех лет использования. И, причем почти каждый день. Решил опять поскучать, чувствую, не получится:)))

А в чём проблемы 150-го?тоже проехал 80 тыс.км ни одной поломки.

Само название форума указывает в чем проблемы, залез, начитался, задумался )))

Ты почитаешь про другие машины,снова сюда придёшь.

Так взять 150-й комплектация "комфорт" чем не вариант, перекоса кузова нет, стуков нет, так как пневма и КДСС отсутствует, ксенон не дрожит, ничего не выгорает в оптике, потому что и ксенона нет, но свет линзованный  светит  прилично, ломаться по сути нечему. Балалайку по желанию можно любую воткнуть.

А еще лучше вааще ниче не брать, пешком ходить и деньги целее будут. Ну его этот прогресс.

[Я еще не волшебник,я только учусь]

Сегодня был на  ТО 10000 км(стоимость 11514 р) и продимонстрировал им стук в подвеске который я услышал в первый же день как забрал с салона авто. Результаты-признают дефект целиндров КДСС. Во вторник поменяют передний и если не  поможет то и задний. Целиндры оказались в наличии.

Как было здорово на 120 м. Забрал из салона в Москве, съездил на юг, вернулся в Мурманск, ни тебе стуков ни тебе поломок. И так тысяч 75 за год. Продал, потому что скучно стало. Купил RRS - вот оно где веселье в течении всех трех лет использования. И, причем почти каждый день. Решил опять поскучать, чувствую, не получится:)))

А в чём проблемы 150-го?тоже проехал 80 тыс.км ни одной поломки.

Само название форума указывает в чем проблемы, залез, начитался, задумался )))

Ты почитаешь про другие машины,снова сюда придёшь.

Так взять 150-й комплектация "комфорт" чем не вариант, перекоса кузова нет, стуков нет, так как пневма и КДСС отсутствует, ксенон не дрожит, ничего не выгорает в оптике, потому что и ксенона нет, но свет линзованный  светит  прилично, ломаться по сути нечему. Балалайку по желанию можно любую воткнуть.

А еще лучше вааще ниче не брать, пешком ходить и деньги целее будут. Ну его этот прогресс.

Ну зачем Вы так 

[spereyro]

Сегодня был на  ТО 10000 км(стоимость 11514 р) и продимонстрировал им стук в подвеске который я услышал в первый же день как забрал с салона авто. Результаты-признают дефект целиндров КДСС. Во вторник поменяют передний и если не  поможет то и задний. Целиндры оказались в наличии.

Как было здорово на 120 м. Забрал из салона в Москве, съездил на юг, вернулся в Мурманск, ни тебе стуков ни тебе поломок. И так тысяч 75 за год. Продал, потому что скучно стало. Купил RRS - вот оно где веселье в течении всех трех лет использования. И, причем почти каждый день. Решил опять поскучать, чувствую, не получится:)))

А в чём проблемы 150-го?тоже проехал 80 тыс.км ни одной поломки.

Само название форума указывает в чем проблемы, залез, начитался, задумался )))

Ты почитаешь про другие машины,снова сюда придёшь.

Так взять 150-й комплектация "комфорт" чем не вариант, перекоса кузова нет, стуков нет, так как пневма и КДСС отсутствует, ксенон не дрожит, ничего не выгорает в оптике, потому что и ксенона нет, но свет линзованный  светит  прилично, ломаться по сути нечему. Балалайку по желанию можно любую воткнуть.

А еще лучше вааще ниче не брать, пешком ходить и деньги целее будут. Ну его этот прогресс.

А для вас в чем показатель прогресса, в том, что система КДСС она есть верх совершенства на верхних комплектациях и в соседней теме на 300 с лишнем страниц владельцы описывают ее проблемную работу, а есть клубни которые её (КДСС) просто выдрали, догадываюсь почему,кроме этого и на рестайле япы не устранили сей косяк, стучит при выезде из салона. В принципе задумка и штука полезная но не доработанная. ИМХО конечно.

[ростов-папа]

У кого-то  и АКПП ломается, это ж не повод отказаться от АКПП и только механику брать. Сделали поворотный ксенон - тоже по Вашему плохо, а поворотный   потому и дергается. А Вы с КДСС пробовали помотаться ,особенно по трассе. Очевидный плюс. А это все прогресс - чтоб лучше и удобней. Но может конечно и у кого-то что-то и сломаться. Это же железо. Но чтоб кто-то выдрал КДСС первый раз слышу.А так можно и на ниве. ИМХО.

[Aleksei_31]

Сегодня был на  ТО 10000 км(стоимость 11514 р) и продимонстрировал им стук в подвеске который я услышал в первый же день как забрал с салона авто. Результаты-признают дефект целиндров КДСС. Во вторник поменяют передний и если не  поможет то и задний. Целиндры оказались в наличии.

Как было здорово на 120 м. Забрал из салона в Москве, съездил на юг, вернулся в Мурманск, ни тебе стуков ни тебе поломок. И так тысяч 75 за год. Продал, потому что скучно стало. Купил RRS - вот оно где веселье в течении всех трех лет использования. И, причем почти каждый день. Решил опять поскучать, чувствую, не получится:)))

А в чём проблемы 150-го?тоже проехал 80 тыс.км ни одной поломки.

Само название форума указывает в чем проблемы, залез, начитался, задумался )))

Ты почитаешь про другие машины,снова сюда придёшь.

Так взять 150-й комплектация "комфорт" чем не вариант, перекоса кузова нет, стуков нет, так как пневма и КДСС отсутствует, ксенон не дрожит, ничего не выгорает в оптике, потому что и ксенона нет, но свет линзованный  светит  прилично, ломаться по сути нечему. Балалайку по желанию можно любую воткнуть.

А еще лучше вааще ниче не брать, пешком ходить и деньги целее будут. Ну его этот прогресс.

А для вас в чем показатель прогресса, в том, что система КДСС она есть верх совершенства на верхних комплектациях и в соседней теме на 300 с лишнем страниц владельцы описывают ее проблемную работу, а есть клубни которые её (КДСС) просто выдрали, догадываюсь почему,кроме этого и на рестайле япы не устранили сей косяк, стучит при выезде из салона. В принципе задумка и штука полезная но не доработанная. ИМХО конечно.

Хоть одного покажите , кто выдергивал КДСС.
 Если Вам что то не нужно , это не значит , что вещь бесполезная для других.
С перекосом , я лично видил только один авто , но когда его с левой стороны посмотрел , то левое переднее колесо на бордюре было. А сзади реальный такой перекос на правую сторону.
Я после того , как форум почитал , теперь каждый день пытаюсь найти проблемы в своих авто, уже блин , параноя какая-то ....