Печать

[twim]

может,он Патриота купил?))) там раздатка подрубает передний мост. и оптитрона с блестючками нет))

Харе стсовокуплятся 
Лучше помогите разобраться что у меня

вот ручка раздатки


Постоянно езжу в положении "H". При переключении в "HL" - загорается индикатор 4*4 на приборке (которая без оптитрона  )


Оно? -

Существует 2 варианта. 1. На ручке написано:
H-HL-N-LL.
2. На ручке написано:
H-N-LL, и присутствует кнопка на которой написано C. Diff Lock, или схематически нарисован полный привод с крестиком посередине машины.

H - постоянный полный привод. Используется на дороге и несильном бездорожье (Машина не буксует при движении).

HL или нажатая кнопка C. Diff Lock - Блокировка межосевого дифференциала. Используется, когда нормальное движение невозможно (машина буксует). Включается на скоростях до 100 км/ч, при равномерном движении. Я проделываю это при скоростях до 40 км/ч при равномерном движении или вообще остановившись. Зачем зря насиловать трансмиссию.

N - просто нейтраль. При переводе раздаточной коробки в это положение машину с автоматической коробкой можно буксировать на любое расстояние, т.к. колёса не связаны с автоматом.

LL - Пониженная передача с блокировкой межосевого дифференциала. Предназначена для тяжелых условий движения. Включается на остановненой машине, АКПП - в положении N.

и

h-полный привод

hl-полный привод с заблокированым межосевым дифф. для скользких дорог и песочных трасс

N-нейтраль

LL-пониженная с максимальным крутящим моментом и заблокированым межосевым дифф.

[Carden]

Когда-то была м6 2.3 на мехе (из первых), из приятных воспоминаний - управляемость и ксенон... На 180 км/ч позволила сделать "лосиную" переставку без последствий, спасибо ей! Очень помогала ESP - позволила вылезти своим ходом со снежного бруствера с учётом вывешенного колеса, у тоёты в этом плане алгоритм гораздо менее интересен (вспоминаю камри V40). Но стоимость запчастей перекрывает все плюсы, увы... Конечно это актуально только для пост-гарантийных авто. Знаю одно - мазды у меня больше не будет, хотя повторюсь - управляемость внушала... даже на фоне турбо-импрезы... Вот такое мнение добавлю 

[Фрукт]

Да, у тебя вариант без кнопки блокировки Меж.диф. как на 4л.
Блокировка втыкается ручкой.на этом отличия описанных тобой раздаток кончаются.

[Cadaver]

twim, да, у тебя постоянный полный привод. Ездишь ты правильно, на Н.

[krylo]

тоже сейчас у меня Мazda6 2.0 л. АКПП, 2007 г. хочу Prado...

[надо Прадо]

Вот с расходом бенза приходится мириться: 18 по городу, на трассе вышло 12.5 92-го.

Многовато что-то для 2.7 без сильных морозов. Ты после покупки загонял на СТО? БДЗ, свечи и все такое?
У меня 2.7, температура -10С, бенз 92-й. Средняя скорость движения 27-28 кмч.
По городу выходит 15 по компу, т.е. в реале 16.5 где-то.

[Vladimir2811]

Хороший выбор.