Печать

[Fiskars500]

очень уж пустая комплектация у лекса "для бедных"
Камер нет, систем помощи бездорожья нет, салон из материалов хуже, чем на хороших комплектациях, музыка простая, только мотор и коробка - тянут конечно отменно И налог с прадо одинаковый Даже сам затрудняюсь.. Я бы чуть поднапрягся ещё пару на 10% денег и купил бы нормальную комплектацию. А на последние деньги такое покупать не надо - тогда лучше какой-нибудь престиж плюс на дизеле

[Lubitel]

очень уж пустая комплектация у лекса "для бедных"
Камер нет, систем помощи бездорожья нет, салон из материалов хуже, чем на хороших комплектациях, музыка простая, только мотор и коробка - тянут конечно отменно И налог с прадо одинаковый Даже сам затрудняюсь.. Я бы чуть поднапрягся ещё пару на 10% денег и купил бы нормальную комплектацию. А на последние деньги такое покупать не надо - тогда лучше какой-нибудь престиж плюс на дизеле

камера заднего вида есть.

[угрюмый]

Кожа ,да шумка на лехе лучше, но я бы брал как у брата за 3 600 000 руб , там все . А так лучше ПРАДО , шумку тока сделать ,не чем не хуже.

[Evgentimakov]

проголосовал за Жикса.

[profil42]

Лексус однозначно!

[степан894]

Лексус, даже и обсуждать нечего

[barax]

о, обсуждать есть чего)) как я понимаю, речь идет о сумме почти в 3 лимона))
вообще бы не рассматривал прадики(для меня и лексус этот чистый прадик), а без сомнений бы взял с салона арабскую 200ку с 4.0 в максималке или предмаксималке за 2.600-2.650, на таможне намутил 249 лошадей в птс (что невозможно для прадиков), а тысяч на 200-300-400 нафаршировал алькантарой, наппой, подогревами, вентиляцией, отличной акустикой, камерами по периметру возможно и еще кучей мелочи так, чтобы салон лексуса нервно курил в стороне и рыдал от зависти)))


причем, я говорю не о голимом китайском тюнинге, а о хороших качественных материалах, каких нет штатно ни в одном лексусе !

[Sam aka Shpalozzavr]

о, обсуждать есть чего)) как я понимаю, речь идет о сумме почти в 3 лимона))
вообще бы не рассматривал прадики(для меня и лексус этот чистый прадик), а без сомнений бы взял с салона арабскую 200ку с 4.0 в максималке или предмаксималке за 2.600-2.650, на таможне намутил 249 лошадей в птс (что невозможно для прадиков), а тысяч на 200-300-400 нафаршировал алькантарой, наппой, подогревами, вентиляцией, отличной акустикой, камерами по периметру возможно и еще кучей мелочи так, чтобы салон лексуса нервно курил в стороне и рыдал от зависти)))

Плюс стопицот

[Fiskars500]

о, обсуждать есть чего)) как я понимаю, речь идет о сумме почти в 3 лимона))
вообще бы не рассматривал прадики(для меня и лексус этот чистый прадик), а без сомнений бы взял с салона арабскую 200ку с 4.0 в максималке или предмаксималке за 2.600-2.650, на таможне намутил 249 лошадей в птс (что невозможно для прадиков), а тысяч на 200-300-400 нафаршировал алькантарой, наппой, подогревами, вентиляцией, отличной акустикой, камерами по периметру возможно и еще кучей мелочи так, чтобы салон лексуса нервно курил в стороне и рыдал от зависти)))


причем, я говорю не о голимом китайском тюнинге, а о хороших качественных материалах, каких нет штатно ни в одном лексусе !

Тюнинговать салон несложно и можно в любом авто (и даже лексус), а вот сделать чтобы 200-ка так же рулилась в поворотах, как GX, и разгонялась не за целую вечность до 100 как 200-ка с 4.0 - уже будет потруднее Но если нужен понт и дёшево - 200-ка точно перевешивает - она выглядит круче

[Lubitel]

о, обсуждать есть чего)) как я понимаю, речь идет о сумме почти в 3 лимона))
вообще бы не рассматривал прадики(для меня и лексус этот чистый прадик), а без сомнений бы взял с салона арабскую 200ку с 4.0 в максималке или предмаксималке за 2.600-2.650, на таможне намутил 249 лошадей в птс (что невозможно для прадиков), а тысяч на 200-300-400 нафаршировал алькантарой, наппой, подогревами, вентиляцией, отличной акустикой, камерами по периметру возможно и еще кучей мелочи так, чтобы салон лексуса нервно курил в стороне и рыдал от зависти)))


причем, я говорю не о голимом китайском тюнинге, а о хороших качественных материалах, каких нет штатно ни в одном лексусе !

Тюнинговать салон несложно и можно в любом авто (и даже лексус), а вот сделать чтобы 200-ка так же рулилась в поворотах, как GX, и разгонялась не за целую вечность до 100 как 200-ка с 4.0 - уже будет потруднее Но если нужен понт и дёшево - 200-ка точно перевешивает - она выглядит круче

Не круче, а больше)) Секвойя ещё больше))