Печать

[Dimitry]

пробег после Т.О 750 км, после покупки 2500,заменил свечи, уплотнительное кольцо выпуска, топливный фильтр, крышку радиатора.( все остальное менял в Т.О), расход 5600с материалами, Дали давление в систему охлаждения, утечки нет, изолятор  свечи среднего левого цилиндра чистый, не идеально, но от других отличается, антифриз чистый, запаха гари и масляной пленки нет.  Надеждами себя не тешу, но решили подождать.  Расход масла пока нулевой, расход топлива 15,6 по компу (95, обычный,  Газпром или Лукойл) .

[Мухамор]

Dimitry, чет ерунда какая то! если прокладка пробита то антифриз будет в масло попадать!
у тебя тогда в моторе должно быть не масло залито а суспензя уже смесь антифриза и масла и уровень к верху на щупе! да и чадить мотор будет! думаю ищи течь....
и кстати по городу пофиг какой бенз 95 или 92... жрет он его на холостых одинаково )))))
а вот если как у меня машина часто и много стоит 95 лить не рискую.. тока 92! а вот по трассе  95 гораздо приятней и даже как экономнее получатеся

[Серрёга]

Мухамор,  газы с камеры сгорания давят в систему охлаждения.... Тосол в масло не попадет.

[Dimitry]

Согласен с Сергеем, пробитых бошек на работе много поведал, правда не на прадиках,  масло в тосоле это норма, а вот эмульсию только раз в движке видел, бывает, но редко, это уже пробой не только в  горшок, тогда он вместе с маслом с клапанов в поддон стекает, встречал на отечественном автопроме.
Что до топлива езжу каждый день, пробег в месяц 3-5 т.км, половина топлива за счет фирмы, да и разница небольшая, тем более машина рассчитана на 95, притом не наш)))).
За ночь давление в системе остается, песка журчит при запуске редко и не более нескольких секунд, склоняются что фрезеровать мне голову, фрезеровщик у мастера есть, саму работу на голову оценили в три дня, но мля, откроем ведь еще что нить поменять захочется)))), а закупать наугад уже денег нет. Одно утешение: по зелёному змию вдать можно пока подруга возить будет))))

[Мухамор]

Серрёга, возможно! 
но я бы все же не торопился голову приговаривать а посмотрел бы еще немного времени! вдруг где что подтикает все же!
просто уж не такой большой пробег чтоб голову оторвало! мотор то неубиваемый! почти вечный!

[Viktorrio]

утечки может и нет уже. т.к. предыдущий хозяин видимо прменял радиатор...скорее всего за 170 тыс он потек, а потом и успел закипеть... хозяин прменяв радиатор думал что все устранил, но когда антифриз опять стал уходить, понял что от перегрева пробило прокладку.... прикинул объем работ и решил продать прадик!!!!

[Серрёга]

просто уж не такой большой пробег чтоб голову оторвало! мотор то неубиваемый! почти вечный!

ага, всё верно говоришь 
Только отписавшихся на форуме с пробитой ГБЦ 84 человека.
и по пробегу как раз в топе


Вот кому когда пробило бошку:
пробег
50-75 000            - 3 (1.4%)
75-100 000            - 3 (1.4%)
100-125 000   - 7 (3.4%)
125 - 150 000   - 26 (12.5%)
150 -175 000   - 18 (8.7%)
175 -200 000   - 18 (8.7%)

[Мухамор]

Серрёга, о как интересно...125-200 км критический возраст получается.. надо следить за радиатором или сразу менять после 120 ..

[Dimitry]

Ну насчет пробега, я что один тут не верю в свой "честный пробег" , я 5 хозяин, первый за три года наездил 95000, машина используется с сентября 2005, остальные получается ездили меньше 1000 км в месяц, и это проживая в Рязани, Ржеве, Туле. Маловероятно.
По радиатору:еще при покупке с первого взгляда мыть однозначно, значит если и меняли то время прилично прошло, а вот верхний патрубок свежий стоял.

[Мухамор]

Dimitry, ну тогда наверно все же голову оторвало мотору!