Печать

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Я думаю оно просто вынесет ту грязь, что остается на дне. По мне так лучше вообще не промывать систему. Если уж мыть, так снять поддон и промыть нижнюю часть. У меня было желание на предыдущей смене масла сделать это, но увидев блестящую всасывающую сетку через отверстие пробки отказался от этой мысли, там и так все чисто. Просто дал слиться маслу в течении 30 минут, покачал машину еду, чтобы все вылилось и и все.

поищи , есть тема, чел тоже видел что сетка чистая , а когда снял поддон то , чистая была только центральная часть , а все остальное было забито грязью , так он пытался промыть но понял что лучше новую поставить . Как то так

Где то встречал, что, именно, на КДешных дизелях, почему то много шлама в поддоне оседает и забивает сетку маслоприёмника. Забыл из-за чего это происходит.

[sa-prado]

Я думаю оно просто вынесет ту грязь, что остается на дне. По мне так лучше вообще не промывать систему. Если уж мыть, так снять поддон и промыть нижнюю часть. У меня было желание на предыдущей смене масла сделать это, но увидев блестящую всасывающую сетку через отверстие пробки отказался от этой мысли, там и так все чисто. Просто дал слиться маслу в течении 30 минут, покачал машину еду, чтобы все вылилось и и все.

поищи , есть тема, чел тоже видел что сетка чистая , а когда снял поддон то , чистая была только центральная часть , а все остальное было забито грязью , так он пытался промыть но понял что лучше новую поставить . Как то так

Где то встречал, что, именно, на КДешных дизелях, почему то много шлама в поддоне оседает и забивает сетку маслоприёмника. Забыл из-за чего это происходит.

уж не от наличия ли системы ЕГР?

[механик]

Я думаю оно просто вынесет ту грязь, что остается на дне. По мне так лучше вообще не промывать систему. Если уж мыть, так снять поддон и промыть нижнюю часть. У меня было желание на предыдущей смене масла сделать это, но увидев блестящую всасывающую сетку через отверстие пробки отказался от этой мысли, там и так все чисто. Просто дал слиться маслу в течении 30 минут, покачал машину еду, чтобы все вылилось и и все.

поищи , есть тема, чел тоже видел что сетка чистая , а когда снял поддон то , чистая была только центральная часть , а все остальное было забито грязью , так он пытался промыть но понял что лучше новую поставить . Как то так

После рейса приеду и сниму поддон, сделаю фото. Но это уже в следующем году. Попытался пролезть в отверстие мизинцем не пролез палец.

[механик]

Я думаю оно просто вынесет ту грязь, что остается на дне. По мне так лучше вообще не промывать систему. Если уж мыть, так снять поддон и промыть нижнюю часть. У меня было желание на предыдущей смене масла сделать это, но увидев блестящую всасывающую сетку через отверстие пробки отказался от этой мысли, там и так все чисто. Просто дал слиться маслу в течении 30 минут, покачал машину еду, чтобы все вылилось и и все.

поищи , есть тема, чел тоже видел что сетка чистая , а когда снял поддон то , чистая была только центральная часть , а все остальное было забито грязью , так он пытался промыть но понял что лучше новую поставить . Как то так

Где то встречал, что, именно, на КДешных дизелях, почему то много шлама в поддоне оседает и забивает сетку маслоприёмника. Забыл из-за чего это происходит.

Считаю , если уж сливаться не будет, там отверстие не более 10-12 мм, тогда и стоит бить тревогу. У меня при последней замене масла, оно лилось и очень активно, показалось, что вообще жидкое, но было очень горячим.

[Макс80]

Насчет дизеля не в курсе,у меня бензинка.Масло всегда беру в одном месте,все в норме

[Euro-T]

2 владельцев бензиновых двигателей!
Обратите внимание на & FDS 5W-30 - его только что протестировали на оил клубе.
ПАО масло, по анализу - как знаменитый НГН Норд по низкотемпературным, а по НОАК превосходит его!

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Я думаю оно просто вынесет ту грязь, что остается на дне. По мне так лучше вообще не промывать систему. Если уж мыть, так снять поддон и промыть нижнюю часть. У меня было желание на предыдущей смене масла сделать это, но увидев блестящую всасывающую сетку через отверстие пробки отказался от этой мысли, там и так все чисто. Просто дал слиться маслу в течении 30 минут, покачал машину еду, чтобы все вылилось и и все.

поищи , есть тема, чел тоже видел что сетка чистая , а когда снял поддон то , чистая была только центральная часть , а все остальное было забито грязью , так он пытался промыть но понял что лучше новую поставить . Как то так

Где то встречал, что, именно, на КДешных дизелях, почему то много шлама в поддоне оседает и забивает сетку маслоприёмника. Забыл из-за чего это происходит.

уж не от наличия ли системы ЕГР?

Не. Именно шлам подгоревшего масла, а не сажа.
 Что-то связано с прокладками под форсами. Типа газьё прорывается, масло пригорает и смывается в поддон.

[Vit063]

2 владельцев бензиновых двигателей!
Обратите внимание на & FDS 5W-30 - его только что протестировали на оил клубе.
ПАО масло, по анализу - как знаменитый НГН Норд по низкотемпературным, а по НОАК превосходит его!

А вот это хорошая новость! 
Отработка твоя? Сейчас гляну, отпишусь!

[Vit063]

2 владельцев бензиновых двигателей!
Обратите внимание на & FDS 5W-30 - его только что протестировали на оил клубе.
ПАО масло, по анализу - как знаменитый НГН Норд по низкотемпературным, а по НОАК превосходит его!

Ну вооооот, решается мой вопрос по альтернативе оригинала Toyota/ NGN Nord/ Penzoil Ultra...

[Серёга76]

Посмотрел анализы вязкозть 9,85 маловато