'bitrix:im.messenger' is not a component
Расширенный поиск→

Автор Тема: Выбор вязкости масла ДВС + интервала его замены. Том 5  (Прочитано 313755 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Мишка

  • Полковник
  • ******
  • Репутация: +42/-1
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 3590
  • Город: Москва
Re: масло на Прадо 120
« Ответ #530 : 13 10 2011, 13:30:24 »
модераторам!
предлагаю создать отдельную тему, в которой будут собраны вопросы, на которые НЕ НАДО открывать новые темы
Записан
"Остановите землю - я сойду"

ionek

  • на одной лыже 140!!!
  • Старлей
  • **
  • Репутация: +0/-1
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 209
  • Город: Норильск-Мск.
  • 1 kd 2003
Re: масло на Прадо 120
« Ответ #531 : 16 10 2011, 00:46:24 »
Пока не закрыли ))) - лью 0-30 тоета круглый год. Хотя на лето в целях экономии можно и полусинтетику.
Записан

Новичек

  • Генерал-Полковник
  • *********
  • Репутация: +1254/-31
  • Не в сети Не в сети
  • Сообщений: 17424
Re: масло на Прадо 120
« Ответ #532 : 16 10 2011, 01:29:56 »
Mobil ESP Formula 5W-30 каждые 10000 тыщ.
Записан

Aalexander

  • Генерал-Майор
  • *******
  • Репутация: +126/-155
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 4565
  • Город: Престольная
  • Убийца иллюзий...
Re: Выбор вязкости масла ДВС + интервала его замены. Том 5
« Ответ #533 : 16 10 2011, 22:12:30 »
А мона без проблем перейти с Тойотовской синтетики 0W30 на Тойотовскую синтетику 5W40? Не опасно если остаток 0W30 смешается с новым 5W40?
Решил удариться в экономию и куплять масло подешевле....
Щас залил 0W30, в след ТО хочу подешевле 5W40 лить.
Записан

предатор

  • Гость
Re: Выбор вязкости масла ДВС + интервала его замены. Том 5
« Ответ #534 : 16 10 2011, 22:22:14 »
Цитата: Aalexander от 16 10 2011, 22:12:30
А мона без проблем перейти с Тойотовской синтетики 0W30 на Тойотовскую синтетику 5W40? Не опасно если остаток 0W30 смешается с новым 5W40?
Решил удариться в экономию и куплять масло подешевле....
Щас залил 0W30, в след ТО хочу подешевле 5W40 лить.

траблы обычно возникают при переходе с синтетики на минералку или наоборот) из за разницы присадок могут побежать сальники)
Записан

Петррр

  • Генерал-Майор
  • *******
  • Репутация: +56/-1
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 6562
  • Город: Обычно в НУРенгое,но бываю на родине в Самаре...
  • Тоyоtа Lаnd Сrusеr 120 1GR-FE A750F 2008 Sоl Blаk
Re: Выбор вязкости масла ДВС + интервала его замены. Том 5
« Ответ #535 : 16 10 2011, 22:25:52 »
Темболее производитель одынн!
Записан

БароГиперТензионныЙ Синдром

  • В миру Сашка. И мне монопенисуально!!! Я в бездне Тихого океана спрячусь... но не в подводной лодке )))
  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +1579/-667
  • Не в сети Не в сети
  • Сообщений: 11003
  • Город: 47 лет на Камчатке среди вулканов.Теперь Лен. область, д. Олики, среди болот; "правильный"TLC Prado 95, трахтур марки КЗ , 97 г.р.
Re: Выбор вязкости масла ДВС + интервала его замены. Том 5
« Ответ #536 : 17 10 2011, 11:20:32 »
Цитата: Aalexander от 16 10 2011, 22:12:30
А мона без проблем перейти с Тойотовской синтетики 0W30 на Тойотовскую синтетику 5W40? Не опасно если остаток 0W30 смешается с новым 5W40?
Решил удариться в экономию и куплять масло подешевле....
Щас залил 0W30, в след ТО хочу подешевле 5W40 лить.
Переходи смело....
Без страха и упрёка, и без всяких промывок....
Записан
Лучше ездить каждый день на велосипеде на пляж, чем на джипе на работу.
 Про Камчатку

Oberst

  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +429/-124
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 12126
  • Город: Новая Москва.:))
  • 131.875 МГц
Re: Выбор вязкости масла ДВС + интервала его замены. Том 5
« Ответ #537 : 17 10 2011, 22:02:19 »
Цитата: предатор от 16 10 2011, 22:22:14
Цитата: Aalexander от 16 10 2011, 22:12:30
А мона без проблем перейти с Тойотовской синтетики 0W30 на Тойотовскую синтетику 5W40? Не опасно если остаток 0W30 смешается с новым 5W40?
Решил удариться в экономию и куплять масло подешевле....
Щас залил 0W30, в след ТО хочу подешевле 5W40 лить.

траблы обычно возникают при переходе с синтетики на минералку или наоборот) из за разницы присадок могут побежать сальники)
Слав,если масло одного производителя,то траблов нет никаких.причем синь с минералкой можно смешивать без проблем.основы масел-то однотипные по сути.и присадки монопенисуальные.)))
Записан
Любое кроилово ведет к попадалову.

777 ™

  • Местный домовой.
  • Генерал-Полковник
  • *********
  • Репутация: +1088/-158
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 28444
  • Город: Юго-Северная левее западо-восточной.
Re: Выбор вязкости масла ДВС + интервала его замены. Том 5
« Ответ #538 : 17 10 2011, 23:55:37 »
Я бы не насиловал двиг привыкший к 30ке 40 кой особливо в зиму нужна экономия залей че еще лм или другое 0-30 2тр а не 3как на тойоту)))
Записан


«Мир изменился, а схемы все те же!» (с)

БароГиперТензионныЙ Синдром

  • В миру Сашка. И мне монопенисуально!!! Я в бездне Тихого океана спрячусь... но не в подводной лодке )))
  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +1579/-667
  • Не в сети Не в сети
  • Сообщений: 11003
  • Город: 47 лет на Камчатке среди вулканов.Теперь Лен. область, д. Олики, среди болот; "правильный"TLC Prado 95, трахтур марки КЗ , 97 г.р.
Re: Выбор вязкости масла ДВС + интервала его замены. Том 5
« Ответ #539 : 18 10 2011, 14:40:38 »
Цитата: 09 от 17 10 2011, 23:55:37
Я бы не насиловал двиг привыкший к 30ке 40 кой особливо в зиму нужна экономия залей че еще лм или другое 0-30 2тр а не 3как на тойоту)))
Причём тут 40 и зима? Я понимаю если бы речь шла о 15в40.
Чел переходит с синтетики на синтетику с разными температурно-вязкостными характеристиками.
Основополагающие температурные цифры тут 0 и 5.
Записан
Лучше ездить каждый день на велосипеде на пляж, чем на джипе на работу.
 Про Камчатку