Печать

[Францевич]

Возможно, что предидущие датчики клонировались только под предидущий оригинал 2016 года.
Под оригинал 2019 года они могут и не клонироваться,,, по разным причинам в том числе и по различиям в частоте передачи.
Думаю что надо купить клоны которые клонируются под 19 год
Посмотрите ОЕМ номера ( парт номера по оригинальному каталогу) датчиков 16 года и 19 и если они разные, то причина может быть в этом.
Это как вариант, могу и заблуждаться
 

[Майор Пронин]

Возможно, что предидущие датчики клонировались только под предидущий оригинал 2016 года.
Под оригинал 2019 года они могут и не клонироваться,,, по разным причинам в том числе и по различиям в частоте передачи.
Думаю что надо купить клоны которые клонируются под 19 год
Посмотрите ОЕМ номера ( парт номера по оригинальному каталогу) датчиков 16 года и 19 и если они разные, то причина может быть в этом.
Это как вариант, могу и заблуждаться
 

Спасибо! Проверю.

[IIK]

Майор Пронин, клонировал на программаторе как датчики от Prado 2017? ПО программатора обновлял?

[Майор Пронин]

Майор Пронин, клонировал на программаторе как датчики от Prado 2017? ПО программатора обновлял?

делал все в alltpms на Верейской

[Майор Пронин]

Клонировал как датчики от Прадо 150 2019 года

[IIK]

Клонировал как датчики от Прадо 150 2019 года

Датчики на Прадо 2019 прошиваются как 2017 и выше.
Советую подъехать на Верейскую и спросить про проблему. Перепроверить на считывание.  Может элементы питания просели? Более 3 -х лет.

[Майор Пронин]

Короче, самый простой вариант пока забить на арфу, а после окончания сезона поставить комплект датчиков С215 на зимний комплект :-))))) Всем спасибо за советы!!!

[AleXL7]

Что то у меня со вторым комплектом датчиков, дружбы и понимания пока не возникло. Датчики оригиналы: 42607-48020VK (PMV-C215). После смены резины на летней остались датчики которые шли с авто штатно. Поставил зимнюю резину с датчиками, номера которых описал выше. Как положено с включенным зажиганием нажал три раза "секретную" кнопку. Все как положено заморгало загорелось как описано в букваре. Проехал по городу 80 км, толку ноль. В выходные на охоту в один конец 120 км. и обратно, тоже толку ноль. Горит арфа. На дисплее написано "идет инициализация каждого датчика". Может кто подскажет куда копать или еще кататься. Проехал уже с новыми датчиками около 400 км и ни как. Вроде везде все описывают, что все у всех работает, а у меня какая то засада.

тойотовская TMPS тот еще подарок    техстримом нужно глянуть монитор в онлайне и погонять тесты датчиков, после сделать общий сброс ошибок и запустить движок, надеяться на чудо  , ну или уже тогда прописать тем же техстримом через меню , не знаю правда как,  на втором рестайле, так, чтобы не затереть летний комплект

[Францевич]

Короче, самый простой вариант пока забить на арфу, а после окончания сезона поставить комплект датчиков С215 на зимний комплект :-))))) Всем спасибо за советы!!!

Точно так и и сделал: цена вопроса не совсем и заоблочная, сейчас уже не сезон переобувки, можно поискать по демократичным ценам
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=205742.0

[Францевич]

Что то у меня со вторым комплектом датчиков, дружбы и понимания пока не возникло. Датчики оригиналы: 42607-48020VK (PMV-C215). После смены резины на летней остались датчики которые шли с авто штатно. Поставил зимнюю резину с датчиками, номера которых описал выше. Как положено с включенным зажиганием нажал три раза "секретную" кнопку. Все как положено заморгало загорелось как описано в букваре. Проехал по городу 80 км, толку ноль. В выходные на охоту в один конец 120 км. и обратно, тоже толку ноль. Горит арфа. На дисплее написано "идет инициализация каждого датчика". Может кто подскажет куда копать или еще кататься. Проехал уже с новыми датчиками около 400 км и ни как. Вроде везде все описывают, что все у всех работает, а у меня какая то засада.

Не совсем понятно... Штатные датчики, которые шли с авто, видит?

У Вас Новые датчики ОРИГИНАЛ 42607-48020VK (PMV-C215) и система их не видит, верно?

Если НОВЫЕ ОРИГИНАЛЬНЫЕ датчики 42607-48020VK (PMV-C215) НЕ прописаны, то система их не увидит, хоть занажимайтесь "секретную" кнопку. Сначала прописываете НОВЫЕ датчики (каждый  датчик), а только потом "секретной" кнопкой их индентифицируете.

Вы пишите: "На дисплее написано "идет инициализация каждого датчика", это как раз процесс того что система ищет датчики, и знакомых(прописанных) датчиков не находит,т.е. система датчики  не видит.

42607-48020VK (PMV-C215)-Это номер комплекта датчиков по каталогу, а каждый ОРИГИНАЛЬНЫЙ датчик имеет свой индефикационный, личный так сказать, номер вот эти номера и прописывают.


ПОВТОРЮСЬ:
Каждый комплект ОРИГИНАЛЬНЫХ датчиков требует прописки так как на КАЖДОМ датчике свой  индефикационный номер. Номер каждого ОРИГИНАЛЬНОГО датчика индивидуален т.е. НЕ повторяется!!!

Процедура прописки датчиков нужна для того, что бы система автомобиля видела только свои датчики, своего авто, а не всех подряд близ стоящих(едущих) автомобилей. Поэтому без прописки НИ как.

Клоны датчиков, которым КАЖДОМУ присвоены номера с каждого уже прописанного ОРИГИНАЛЬНОГО датчика- прописывать не надо. Только "секретной" кнопкой индентифицируете, система считывает какое колесо и где установлено, давление в каждом колесе и только потом высвечивает данные на табло, считая что датчики не менялись и стоят те же уже прописанные, а по факту клоны обманывают систему.

Процесс индетификации(после нажатия кнопки) занимает, очень часто, много времени, а если машина мало ездит, то на это уходит и несколько суток.

Добавить больше не чего, повторил все неоднократно, всем добра!!!