Печать

[Povelas]

Downgrade возможен но при этом изменяется счетчик custom - в результате теряется гарантия, если это не волнует пишите в личику скину инструкцию

[XAB2014]

Downgrade возможен но при этом изменяется счетчик custom - в результате теряется гарантия, если это не волнует пишите в личику скину инструкцию

Написал в личку.

[rasko]

Povelas, я тоже

[XAB2014]

Povelas, я тоже

Downgrade возможен но при этом изменяется счетчик custom - в результате теряется гарантия, если это не волнует пишите в личику скину инструкцию

Ребята сбросьте мне инструкцию!!!!

[Povelas]

Уважаемые коллеги, всем вечер добрый. Наконец то добрался до компа....


Первое что хочу сказать, все манипуляции с перепрошивкой с 4.3 на 4.2 - ОПАСНЫ, т.к. при переходе версий не удается перепрошить загрузчик.
Второе, если у кого гарантийные телефоны то гарантия слетает.... т.к. устанавливается бит custom в 1. исправить это НЕ ВОЗМОЖНО.
Down с 4.4 я лично не пробовал. Проблема заключается в том, что самс исключил TMserver при базовом апгрейде на 4.4.хх и drivelink не запуститься на 4.4.хх
РЕШЕНИЯ этой задачи НЕТ!!!!!


Таким образом задачу можно решить только перешивкой на 4.2 с deodex и рут. Рут нужен для того что бы поместить пропатченный TMserver именно он решает проблему с "ручником".


Итак берем инструкции с 4пда и сначала шьем на 4.3. с вырезанным кноксом:



Внимание. Cохраните перед прошивкой все свои важные данные. Сделайте бэкап EFS!


Стоковая не деодексированная прошивка с внедренным рутом без программного обеспечения KNOX для России. Прошивка не деодексирована. Из прошивки вырезан KNOX и внедрен рут. Прошивать Одином для ПК. Перед прошивкой распаковать. После распаковки файл должен иметь название I9500XXUEMK8_I9500SEREMK8_I9500XXUEMK8_ROOT_NO_KNOX_SER.tar.md5 и этот файл в Одине вставлять в поле PDA. Если имеется рут, то он утерян не будет, так как есть в прошивке:
I9500XXUEMK8_I9500SEREMK8_I9500XXUEMK8_ROOT_NO_KNOX_SER.rar:
Яндекс: ____http://yadi.sk/d/NJof8z_ZDY5Qq


При использовании прошивки при переходе с 4.2.2 Waranty bit: 0, System status: custom. Возможно вернуть System status: official прошившись стоковой не рутованной прошивкой. КНОКС после прошивки в этом случае будет работоспособен. Если прошиваетесь моей прошивкой с официальной 4.3 то получаете Waranty bit: 1 и System status: custom.


Далее в моих предидущих поста дана ссылка на 4.2. оттуда  качаем деодексированную и рутованную и шьем, обязательно удалив boot.bin и param.bin переименовав с md5 на tar.


ВНИМАНИЕ!!!!!!!
Вероятность получить кирпич 50 на 50!!!!!!
Для 9505 не подходит... (LTE)
Восстановление можно будет попробовать через рекавери... но без знаний это не сделать.....


P.S. Сори если разочаровал 

[XAB2014]

Уважаемые коллеги, всем вечер добрый. Наконец то добрался до компа....


Первое что хочу сказать, все манипуляции с перепрошивкой с 4.3 на 4.2 - ОПАСНЫ, т.к. при переходе версий не удается перепрошить загрузчик.
Второе, если у кого гарантийные телефоны то гарантия слетает.... т.к. устанавливается бит custom в 1. исправить это НЕ ВОЗМОЖНО.
Down с 4.4 я лично не пробовал. Проблема заключается в том, что самс исключил TMserver при базовом апгрейде на 4.4.хх и drivelink не запуститься на 4.4.хх
РЕШЕНИЯ этой задачи НЕТ!!!!!


Таким образом задачу можно решить только перешивкой на 4.2 с deodex и рут. Рут нужен для того что бы поместить пропатченный TMserver именно он решает проблему с "ручником".


Итак берем инструкции с 4пда и сначала шьем на 4.3. с вырезанным кноксом:



Внимание. Cохраните перед прошивкой все свои важные данные. Сделайте бэкап EFS!


Стоковая не деодексированная прошивка с внедренным рутом без программного обеспечения KNOX для России. Прошивка не деодексирована. Из прошивки вырезан KNOX и внедрен рут. Прошивать Одином для ПК. Перед прошивкой распаковать. После распаковки файл должен иметь название I9500XXUEMK8_I9500SEREMK8_I9500XXUEMK8_ROOT_NO_KNOX_SER.tar.md5 и этот файл в Одине вставлять в поле PDA. Если имеется рут, то он утерян не будет, так как есть в прошивке:
I9500XXUEMK8_I9500SEREMK8_I9500XXUEMK8_ROOT_NO_KNOX_SER.rar:
Яндекс: ____http://yadi.sk/d/NJof8z_ZDY5Qq


При использовании прошивки при переходе с 4.2.2 Waranty bit: 0, System status: custom. Возможно вернуть System status: official прошившись стоковой не рутованной прошивкой. КНОКС после прошивки в этом случае будет работоспособен. Если прошиваетесь моей прошивкой с официальной 4.3 то получаете Waranty bit: 1 и System status: custom.


Далее в моих предидущих поста дана ссылка на 4.2. оттуда  качаем деодексированную и рутованную и шьем, обязательно удалив boot.bin и param.bin переименовав с md5 на tar.


ВНИМАНИЕ!!!!!!!
Вероятность получить кирпич 50 на 50!!!!!!
Для 9505 не подходит... (LTE)
Восстановление можно будет попробовать через рекавери... но без знаний это не сделать.....


P.S. Сори если разочаровал 

Все равно спасибо. Сейчас DriveLink  запускается в режиме MirrorScreen, только ярлыки пропадают при подключении. Пропатченный TMServer у меня не запускает DRIVELink на голове !!! Может есть способ как увидеть ярлыки? Нужен андройд 4.2.2 или 4.1.2 чтобы все заработало как я понял. А по поводу понижения на 4.2.2. на xda есть тема как это сделать, http://forum.xda-developers.com/showthread.php?t=2539904, но есть большая вероятность получить кирпич, хотя кирпич у меня уже был и я его восстановил.

[Povelas]

А вот и новая инфа от Google, только вот рестайл это не касается....



Google анонсировала автомобильную платформу Android Auto


26.06.14, Чт, 10:00, Мск
Авто


Представленная технология позволяет связать Android-смартфоны с автомобильной электроникой, благодаря чему управлять функциями гаджета можно будет на экране мультимедийной системы, а также при помощи голоса. Автомобили с поддержкой Android Auto появятся в конце года.


Корпорация Google представила автомобильную платформу Android Auto. С ее помощью интернет-гигант решил связать многочисленные смартфоны на базе собственной мобильной ОС с электроникой транспортных средств, как это ранее сделала Apple.


Android Auto — это не ОС, на базе которой могут работать информационно-развлекательные системы. Эта разработка представляет собой интерфейс, связывающий Android-гаджеты с автомобильным мультимедийным центром. В рамках этого взаимодействия водитель, не отвлекаясь от дороги, сможет управлять функциями телефона при помощи сенсорного экрана инфотеймента, кнопок на руле или голосовых команд. По словам Патрика Брэди (Patrick Brady), главы по технической разработке Android, безопасность была приоритетным вопросом в ходе создания новой платформы.


Она позволяет совершать звонки, отправлять набранные голосом SMS-сообщения и письма e-mail, управлять воспроизведением музыки, хранящейся в телефоне, а также пользоваться мобильной навигацией через Google Maps. Этот картографический сервис, запущенный в автомобиле, будет в режиме реального времени выводить информацию о дорожных заторах, искать местные организации (АЗС, рестораны и т.п.) и прокладывать маршрут, распознавая естественную речь человека.


Во время демонстрации возможностей Android Auto на конференции Google I/O система поняла запрос о времени работы определенной компании, отобразила часы ее открытия и закрытия, а затем построила маршрут до этой фирмы по команде «ехать туда».


За слаженную работу функций распознавания голоса и поисковой системы в Android Auto отвечает сервис Google Now. Он поможет узнавать сводки погоды, последние новости, а также подстроится под привычки пользователя. К примеру, для человека, который садится в свой автомобиль после работы, технология автоматически предложит наиболее оптимальный маршрут до дома с учетом текущей дорожной обстановки и выведет приблизительное время в пути. Во время езды можно сделать голосовой запрос на поиск любимой композиции в Google Play Music.


Для разработчиков ПО Google подготовила программный инструментарий SDK, позволяющий создавать сторонние приложения для Android Auto. Сначала появятся музыкальные программы и софт для обмена сообщениями. На данный момент анонсированы приложения Spotify, MLB At Bat, Pandora, Pocket Casts, Joyride, iHeart Radio и Songza.


Продвигать Android Auto будут участники «Открытого автомобильного альянса» (Open Automotive Alliance, OAA). В него входят 40 производителей автомобилей и комплектующих для них. Многие из них, как, например, Honda, Hyundai и Volvo, также собираются поддерживать технологию Apple CarPlay в своих моделях.


Первые совместимые с Android Auto автомобили появятся к концу 2014 г. Audi обещает добавить поддержку этого интерфейса в свои информационно-развлекательные системы в 2015 г.

[Povelas]

И опять car play:


Владельцы автомобилей и по совместительству почитатели техники Apple с нетерпением ждут выхода на рынок мультимедийной системы CarPlay от Apple. В очереди за раздачей выстроилась и компания Audi. И хотя немецкий автопроизводитель уверенно готовился примерять лавры первых брендов, вкусивших запретный плода CarPlay, всем планам компании суждено сбыться лишь в 2016 году.
[/size]Возможность полностью выпустить телефон из рук, сохранив при этом все возможности общения и навигации в iOS – одна из особенностей анонсированной Apple еще на WWDC 2013. Но, как оказалось, «хранить яйца в двух корзинах» – весьма разумное ведение бизнеса. Не CarPlay, так Android Auto. Автомобили Audi уже в 2015 будут комплектоваться анонсированной в рамках конференции Google I/O. Audi, к тому же, является и членом Открытого Автомобильного Альянса Google, занимающегося активной интеграцией операционной системы Android в сфере транспорта. Быть первым в среде «андроидоводом» вышло, а вот с Apple немцам не повезло. В частности, с моделями, экспортируемыми на территорию США.
[/size]И Android Auto и CarPlay практически полностью аналогичные по функциональности автомобильные системы. Осуществление голосовых звонков, управление голосом, доступ к музыке, приложениям и картам – все это базовый набор возможностей, которые появятся у владельцев автомобилей с установленными системами.

[AndyTv]

А кто-нибудь пробовал конектить Galaxy S4 mini GT-I9195 ?

[Sam aka Shpalozzavr]

Не сочтите за флуд - продам комплект магнитолы с MirrorLink
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=140874.msg4295351#msg4295351