Печать

[sanyek]

верю.да на трассе так и ест около 13-14.
по  поводу передачи. конечно.какая 4я в городе.3я макс

Не понял, ты в городе сам втыкаешь 3-ю в ручную и ездишь так?
На D включается 4-я даже на 50-60км\ч, как только газ отпустил после разгона

[soldat]

дабы не плодить темы, друзья, прошу объяснить одну проблемку:

как  мне кажется, на моем авто, двигатель (2,7) иногда тянет по-разному, бывает немого придавил на газ - а она уже из под тебя прям рвет, а иногда, кажется, что обороты выше и двигатель работает как-бы с немного бОльшей нагрузкой... сразу хочу оговориться - исходные данные для обоих случаев одинаковые - темп.воздуха, двигателя, бенз в баке тот же, загруженность авто...
не пойму...

[GCC]

просто тут нюанс. разгон я считаю..даже в пробке. на Д-шке прадо в горку не всегда едет-придется давить на педаль и расход сразу огого. а 4.7 на холостых прёт огого.ситуация-симметричный разгон до 60.с одинаковой динамикой, думаю 2.7 сожрет больше в силу того что он более оборотистый чтоле. его раскрутить надо больше. крутящий момент у него дальше и меньше в 2 раза и толкать тачку ему тяжелее. на фоне этого и теряется бОльший обьем и прожорливость двигла 4.7 . ..

Это все замечательно, обороты ниже, скорость таже.... но почему вы забываете про бОльший объем + 8 форсунок при этом, ведь даже при мЕньших оборотах, за один "впрыск" туда может вливаться больше бензина, чем в мЕньший объем + 4 форсунки при бОльших оборотах.

[Antonbt]

дабы не плодить темы, друзья, прошу объяснить одну проблемку:

как  мне кажется, на моем авто, двигатель (2,7) иногда тянет по-разному, бывает немого придавил на газ - а она уже из под тебя прям рвет, а иногда, кажется, что обороты выше и двигатель работает как-бы с немного бОльшей нагрузкой... сразу хочу оговориться - исходные данные для обоих случаев одинаковые - темп.воздуха, двигателя, бенз в баке тот же, загруженность авто...
не пойму...

У меня тоже возникает иногда такое чувство!

[Antonbt]

верю.да на трассе так и ест около 13-14.
по  поводу передачи. конечно.какая 4я в городе.3я макс

Думаю у нас понятие города разное! Допустим ты свои 30 км до работы ездишь по большей части  по улочкам с кучай светофоров объезжая пробки  типо Волжский , Сиреневый бульвар, центральные улочки и переулочки и твоя коробка не допереключает до 4 передачи так как расстояния между светофорами по 300 м, а я езжу по Варшавке, Кутузовскому, Щелковскому  большую часть дороги и немного по улочкам! Так на большом перегоне от светофора до светофора у меня всегда 4 передача при скорости 60-70 км/час, а у тебя допустим такая скорость всеголишь пару секунд на перегоне 300 метров длиной вот у тебя и не допереключает на 4 передачу! Так как при твоих 60 км/час ты не едешь а разгоняешься, и сразу оттормаживаешь!

[soldat]

дабы не плодить темы, друзья, прошу объяснить одну проблемку:

как  мне кажется, на моем авто, двигатель (2,7) иногда тянет по-разному, бывает немого придавил на газ - а она уже из под тебя прям рвет, а иногда, кажется, что обороты выше и двигатель работает как-бы с немного бОльшей нагрузкой... сразу хочу оговориться - исходные данные для обоих случаев одинаковые - темп.воздуха, двигателя, бенз в баке тот же, загруженность авто...
не пойму...

У меня тоже возникает иногда такое чувство!

вот вчера,  к примеру, выехал в обед по делам - машина -как ракета, чуть педали газа коснешься, сразу разгон, вечером сел - надо в тапок сильнее давить, движек как-то тупит... х.е.з.... скажу еще раз, бенз в баке один и тот же

[bester]

+1
И еще бывает кикдаун не включается. и обычно когда это очень нужно. не пойму в чем дело

[soldat]

чувствую надо в отдельную тему для обсуждения выносить...

[DYS075]

верю.да на трассе так и ест около 13-14.
по  поводу передачи. конечно.какая 4я в городе.3я макс

А, давно ли,вы на автомате катаете?

[Diamorius]

На 120-м 2,7 такая же фигня