Печать

[Фрукт]

если, если... а если на 2.7 турбину поставить )))

все подумают что мы бомжы  и у нас комплекс неполноценности))поэтому чипуем или ставим турбину.стереотипы о владельцах 2.7 со стороны 3.0 и 4.0 убивают просто иногда))))))

[XylioGuadalajara]

АкПП разные, по-идее тоже на расходе скажется, таскать один и тот-же вес с разными дрыгунами- напряг для всех разный, погода, встречный ветер ,  и т.д. короче чО спорить , главное Прадо))) ыыы

вы спорите из-за. литра.да с тонным прицепом расход возрастает. на у моего 4.7 нет фаркопа увы и с кдсс это не рекомендовнно. но прадо 2.7 возит и хоть бы че.)эти литры выливаются в 100 рублей с заправки.это деньги чтоле?)нет конечно. я на чай оставляю по 500-1000 рублей если хорошо обслуживают)
 обгоны по трассе. тока тут можно говорить о преимуществе более мощных моторов. но  опять же у нормального водилы проблем с обгонами фур не возникнет на 2.7. не в 1й,так во второй заход)

да я уащпе не спорю! Прадик с любым дрыглом хорош!

[Фрукт]

да я уащпе не спорю! Прадик с любым дрыглом хорош!

конечно.на двигателе не заканчивается машина!)прадо -это главный выбор.

[ЛедиЭл]

Сорри.....не могу не вставить свои 5 копеек по поводу владельцев 2,7...
У меня до этого был Пилот 3,5, 259 л.с- я поняла, что  машина такой мощности и с таким расходом в Москве не нужна, дизель мне сильно слух режет-раздражает тарахтение....а Прадо нравится внешне, по ходовым.... вот и купила 2,7....устраивает во всем.... так-что еще раз повторюсь каждому свое....

[XylioGuadalajara]

да я уащпе не спорю! Прадик с любым дрыглом хорош!

конечно.на двигателе не заканчивается машина!)прадо -это главный выбор.

согласен на все сто!!!да и купив машину за дорого, думать о перерасходах на литр-пять вообще неуместно Имхо!

[fraks]

Когда у меня был Эскудик 2,0 144лс я думал что этого достаточно, ну и в городе в принципе не напрягало.
Когда задумал поменять - тестдрайвил 2,4. несколько бодрее но не радикально.
Потестил 3,2, из последних выпусков. Вообще другая машина. Вроде все одинаково - кузов, трансмиссия.. коробка правда 5-тиступка а не 4-х.... но совершенно другое ощущение от машины. И фиг с ним, с налогом - от нее совсем другой кайф. И ни капли лишней мощности, хотя до этого казалось что 233лс для Витары - это очень дохрена.

Новые машины после этого рассматривал только V6.

Перед покупкой тестил прадиков и дизель и 4,0. Оба по-первости не вставили, после Сузуки 3,2. Да и вообще, с тем чем выделяется Сузуки 3,2 - Прадику не получается тягаться. У него свои плюсы.

Есть подозрение которое я пока не проверял ибо на 2,7 ездить не довелось, что аналогично и на Прадосах - пока не попробуешь бОльший движок кажется что и маленький ничего. Собственно это и неплохо - есть куда стремиться не меняя марки авто
Хотя на Прадо может быть между разными движками и нет такой ошеломляющей разницы в ощущениях от машины как на Сузуки.

[Рыболов]

. вот и купила 2,7....устраивает во всем.... так-что еще раз повторюсь каждому свое....

Хоть правду говорите иногда, а не лукавьте))
2,7 вы купили ввиду того, что на 4,0 не хватило. Это без обид. Все очевидно и просто. Были бы бабулеты на 4,0 и его обсоуживание - выбор был бы очевиден))
Я вот не спорю, что 3,0 купил из-за экономии на топливе. Не вижу смысла кормить нефтетрейдеров при нынешней цене на топливо у нас.
Вот и вся логика...
Хотя мог легко купить 4,0 мотор, тем более если брать в одинаковой комплектации то он дешевле стоит дизеля в Украине. В РФ кажется по другому.
Если бы бенз стоил 50 центов за литр - я бы взял 4,0.
Лишней мощности не бывает! Бывает ее недостаток. Всегда приятно чуть притопить педальку и пойти с легкостью на обгон.
На дизеле этой мощности впритык иногда на трассе при резком маневре бывает. На 2,7 вообще тоска зеленая должна быть.....

Можете ставить мне очередной минус))) Если от этого машина быстрее пойдет)

[Рыболов]

согласен на все сто!!!да и купив машину за дорого, думать о перерасходах на литр-пять вообще неуместно Имхо!

А, что такое за дорого?))
за дорого - это рендж. А прадик банальный японский узаик. Конечно если цель жизни прадо и копить на него надо 15 лет - тогда дорого. Тогда зачем ваще его покупать? Да и 2,7 - это не дорого. Цена сопоставима с ЦРВ например в нормальной комплектации.
У нас он (2,7 прадо) сейчас стоит 40-41 долл с нуля официальный.
3,0 в базе уже 56000 долл
4,0 в базе 52500

[Aiduka]

Эта тема для тех у кого не дорос ... Типа))
Че флудить не в тему? Строго пишите у кого и сколько расход топлива на 2,7 литра...

А по динамике попробуйте погонять с fj cruiser))

[GCC]

Строго пишите у кого и сколько расход топлива на 2,7 литра...

средняя скорость ~55км/ч, морозов нет, средний расход по компу 11.6, завтра буду заправляться узнаю сколько по факту.