Печать

[НиколайII]

ГБО в помощь!!

[Шулер]

По трассе при скорости 110км/ч, расход газа 19 л, а при скорости 150, уже 29л!
Но справедливости ради надо отметить, что у меня был бокс на крыше.

[Pavel]

Но справедливости ради надо отметить, что у меня был бокс на крыше.

Бокс на крыше прибавляет примерно 20-25% к расходу нех делать.

[Maradona]

С большим прицепом по компу показывало 40л по трассе, сколько в реале не замерял. На большие дистанции дизельная сотка рулит.

[arand]

С большим прицепом по компу показывало 40л по трассе, сколько в реале не замерял. На большие дистанции дизельная сотка рулит.

не знаю с прицепом и снегоходом в нутри по трассе расход был 20 литров, обратно похолодало до -35 расход вырос до 22 литров вся инфа по компу.

[arand]

Нормальный расход на 100. Я по трассе больше 120 км/ч не езжу , укладывался в 13 литров! Город конечно за 20 литров.

Меньше 16 по трассе на 2UZ не получалось, город 22 примерно (летом)

Полагаю, по чекам учёт?
Т.е. увеличение расхода на 3л. Следовательно удорожание (для меня): 3000*3/100=90*28=2520 р/мес или 30240 р/год

вот ИМХО ваще не жаль даже при условии что платить надо больше. сотка SUPER CAR- NO comments

[Pavel]

Арандыч, в точку!!!!

[sa-prado]

Нормальный расход на 100. Я по трассе больше 120 км/ч не езжу , укладывался в 13 литров! Город конечно за 20 литров.

Меньше 16 по трассе на 2UZ не получалось, город 22 примерно (летом)

Полагаю, по чекам учёт?
Т.е. увеличение расхода на 3л. Следовательно удорожание (для меня): 3000*3/100=90*28=2520 р/мес или 30240 р/год

вот ИМХО ваще не жаль даже при условии что платить надо больше. сотка SUPER CAR- NO comments

таки я вроде и не комментировал жаль или не жаль, так мысли гоняю)) А на эту сумму я в любом случае уже сэкономил, бросив курить)))
Еще бы от конкретных владельцев, катавших 100-ку и 120-ку, услышать плюсы и минусы 120-ки и 100-ки. Было бы ваще, как классно))

[Александр67]

У меня была одновременно Секвоя первая (в принципе та же сотка) и 120 (обе бензин 4.7 и 4.0), так вот Сека это реально корабль на котором можно путешествовать по нашей необъятной, основные плюсы которых мне не хватает в Прадо это большой салон и много места в багажнике при разложенном третьем ряду, вторая печка и климат второго ряда. Но как тут уже говорили есть нюансы, когда периодически перепрыгиваешь с машины на машину от Прадо ощущения как от легкового седана по управляемости, динамике (особенно с пневмой и ТЕМС) и тормозам. Думаю сравнивать эти машины даже не стоит они просто разные для разных целей, задач и людей. Лично я для себя рассматриваю Секвою вторую т.к. много путешествую по нашей необъятной.
Как то так, поэтому перед покупкой нужно тестить обе машины. 

[НиколайII]

Согласен. Две разных машины с разными ощущениями от управления и езды!