Печать

[mixasa]

Доброго дня форумчане! Походил по форуму но нигде не нашел тему про аналогичную замену запчастей на Прадо. В прошлом был у меня Террано, так  на форуме про энту машину есть такая тема, называется: "Российские запчасти". Я в свое время пол машины по этим советам поменял и кучу денежек сэкономил. Причем все так же ездило и работало без проблем. Может какие-то серьезные вещи можно ставить оригинал, но что попроще (амортизаторы, пружины, сальники, резинки и т.д.) можно и подешевле.
Прадо купил недавно, но "повезло" уже много чего заменил, и все оригинал пришлось ставить по незнанию. Может кто сталкивался, искал и нашел. Пишите. Думаю и мне и Всем будет полезно.

[koti4]

Русские сальники немногим дешевле nok

[CHUMA]

Подшипник в ролик натяжитель кондера поставил российский, потому что не было времени ехать за KOYO на авторынок, но чет не внушает он доверия, люфт изначально в нем какой то, надо по теплу заменить.

[Мох]

Многие и я в том числе меняли бензонасос, ставили BOSH вазовский, пока все работает.

[koti4]

Мотор вентилятора печки с 10ого таза

[S.Q.Lap]

Коврики у мну российские, вот чехлы приедут из новосиба!)))

[CHUMA]

Мотор вентилятора печки с 10ого таза

Нормально подошел, сколько переделок? а то себе на разборе за 70$, брал когда он зашуршал и я его с горяча сломал пытаясь разобрать...

[witacao]

По-моему, не стоит унижать Toyota российскими запчастями, кроме лампочек, предохранителей и прочей мелочи - это можно и наше поставить :-)
А уж ходовку колхозить - выше моего понимания     - нет средств - купите УАЗ, не мучайте машину. Видел я много таких "машин" - без слёз смотреть нельзя, после околхоживания.... Радиаторы с Краза тулят на "крайслер", то пружины от 41 Москвича в "Монтеро" всунут, то пневму на "Крауне" заменят на пружины, то волговские амморты всунут, сэкономя 300 рублей... Оказывается и "Прадики" уродуют тоже... Видел как и колодки клепают, жмотясь купить каталожные...
Я против колхоза, если только это не вызвано поломкой в глуши и машину надо поставить на ход, чтобы добраться до дома и поставить настоящие запчасти.
ИмеюМнениеХренОткажусь :-))))

[CHUMA]

Я думаю если на ходовые качества не влияет то можно и подобрать аналог, например новый вазовский мотор печки, если это еще и бош, получше будет чем б.у. с разбора-пусть и японский, но кот в мешке, новые подобные детали тоета стоят дорого...А 15-ти летней тоете уже наверное всеравно если ее чуток унизят

[witacao]

Я думаю если на ходовые качества не влияет то можно и подобрать аналог, например новый вазовский мотор печки, если это еще и бош, получше будет чем б.у. с разбора-пусть и японский, но кот в мешке, новые подобные детали тоета стоят дорого...А 15-ти летней тоете уже наверное всеравно если ее чуток унизят

 Когда-то давно, лет 8 назад, порвался пыльник у меня(на 145-ом "Крауне"), новый под заказ 14 дней ждать, на время поставили ВАЗовский. Он прожил меньше месяца. Японский пыльник стоит с тех времён. Это для меня показатель, что даже резину у нас делать не умеют, поэтому - только оригинал или проверенные дубликаты.
Но амморт капота я ставил от 41-го Москвича - мощнее и вставала как родная, без доработок и стоила 120 рублей против 3500 "тойотовской", но стойка капота не может привести к аварийной ситуации и такие незначительные мелочи, на мой взгляд, можно колхозить. Бензонасос можно(хотя лучше раскошелиться и купить оригинал минимум лет на 10 и быть уверенным, что не встанешь на трассе), лямбда-зонд можно, глушитель, резонатор(при условии, что в трактор не превратится, хотя выхлопная система не так проста, как кажется и колхоз может привести к повышенному расходу топлива и т.п.). Но не пружины-амморты-шаровые и тем более что-либо из силовой установки.

Но это моё личное мнение и я его никому не навязываю