Печать

[tkmp]

2 декабря 2013 на заседании конкурсной комиссии Государственной компании «Автодор» были вскрыты конверты с заявками на участие в открытом инвестиционном конкурсе на право заключения долгосрочного инвестиционного соглашения относительно строительства, содержания, ремонта, капитального ремонта автомобильной дороги М-4 «Дон» — от Москвы через Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска на участке км 517 – км 544 (с обходом населенных пунктов Н. Усмань и Рогачевка), Воронежская область. Всего представлены 2 заявки от компаний ОАО «ДСК АВТОБАН» и ООО «Трансстроймеханизация» (дочерняя компания ОАО «Мостотрест»). Срок действия соглашения – 23 года. После завершения строительства исполнитель в течение 19 лет будет заниматься содержанием автомобильной дороги, системы взимания платы и автоматизированной системы управления движением. Данный участок автодороги будет соответствовать категории IA, что означает автомагистраль с расчетной скоростью движения 150 км/ч. Прогнозная интенсивность движения составит от 8 400 до 9 100 автомобилей в сутки. При строительстве участка будет возведено две развязки в разных уровнях, 16 путепроводов и 2 пешеходных перехода. Дорога будет содержать четыре полосы движения и разделительную полосу шириной 6 м. Участок скоростной автодороги протяженностью 29,15 км будет построен за два года (2014 – 2015 гг.).

так тендера еще не было?
ООО «Трансстроймеханизация» сейчас является генподрядчиком на обходе Воронежа.

[denium913]

слышал что к 2015 году всю трассу должны сделать скокростной

[Nicolss]

слышал что к 2015 году всю трассу должны сделать скокростной

А значит и платной

[Purgen]

Этот участок под Воронежем, после объездной на юга да и в обратку тоже, достаточно тугой такой, много машин, повороты налево со светофором, много торговых точек, ограничение скорости, раньше там гайцы любили прятаться за деревьями, опять же пешеходы, там даже забор поставили посередке. Если объездную хорошую сделают будет не плохо!

[Очень добрый]

Построили одну единственную дорогу в стране и ту шлагбаумами перегородили вдоль и поперек.

[Purgen]

С 4 по 6 декабря энтузиасты организовали автопробег Москва-Сочи в честь открытия гостиницы Азимут. Поехали на 9 машинках.
Вот чего меня поразило, это как это так случилось, или я не понял чего?
"В обще сложности мы проехали 4 пункта оплаты. На первом отдали 30 рублей, на остальных — по 50. Итого, 180 рублей. Терпимо. Но это пока не везде есть пункты оплаты. А что же будет, когда всю ее сделают платной? Чудо случилось на последне пункте. На въезде в Воронежскую область нужно предъявить чек оплаты на предыдущем. Если его нет, придется заново платить. Спрашивается, где логика? Но это не самое интересное. Первой нашей машине возразили, что по этому чеку она сегодня уже проезжала и больше не сможет. Мы принесли остальные 9 чеков. И, о, чудо! Все они были просрочены. Кассирша уверяла, что по ним сегодня уже прошли машины!!! Как? В итоге, мы простояли минут 20 и собрали машин 30 позади нашей колонны. Остальные ряды шли в нормальном режиме."

[Viktorrio]

С 4 по 6 декабря энтузиасты организовали автопробег Москва-Сочи в честь открытия гостиницы Азимут. Поехали на 9 машинках.
Вот чего меня поразило, это как это так случилось, или я не понял чего?
"В обще сложности мы проехали 4 пункта оплаты. На первом отдали 30 рублей, на остальных — по 50. Итого, 180 рублей. Терпимо. Но это пока не везде есть пункты оплаты. А что же будет, когда всю ее сделают платной? Чудо случилось на последне пункте. На въезде в Воронежскую область нужно предъявить чек оплаты на предыдущем. Если его нет, придется заново платить. Спрашивается, где логика? Но это не самое интересное. Первой нашей машине возразили, что по этому чеку она сегодня уже проезжала и больше не сможет. Мы принесли остальные 9 чеков. И, о, чудо! Все они были просрочены. Кассирша уверяла, что по ним сегодня уже прошли машины!!! Как? В итоге, мы простояли минут 20 и собрали машин 30 позади нашей колонны. Остальные ряды шли в нормальном режиме."

Действительно  так и есть!
На ноябрьские ездил с транспондером и сбился со счету со всеми пунктами оплаты, каждые 50-70 км надо приостанавливаться и оплачивать...количество постов на порядок меньше чем в МО а поток почти одинаковый....создаются искусственные пробки!!!!
 транспондер ловится не с первого раза (за исключением московской обл и липецкой объездной)...не организован порядок проезда для транспондеров!!!
для себя решил транспондером пользоваться в моск области, дальше прятать подальше и наличкой оплачивать!
надеюсь кому-нить пригодится информашка!!!!

[Lirz (Саня)]

в Росавтодор передал инфу руководящим товарищам.
 удивились.

[Purgen]

Эта информации была на официальном сайте трассы м4. Кстати Росавтодор запретил трансляцию с камер видеонаблюдения в режиме реального времени, с сентября месяца по-моему. Очень удобно было просматривать дорожную ситуацию, особенно в такое время года как сейчас на трассе творится, может быть многие и отказались бы от поездки. Вернее сказать 10-11 декабря, когда трасса обледенела Ростовской области. Ну а летом пробки соответственно хорошо показывались.

[Валерий Л]

бабки колотят из ни чего
даже если велик везешь на крыше платишь как за грузовик