Печать

[vovs1976]

Объясняю:Приехал.заглушил.через 5 мин вышел завел. Затроил. загорелся чек.Заглох.Завел.При включении фар,при нажатии на стеклоподъемник,при нажатии на тормоз для включения муфты(загораются стопы)- глохнет.сканера в округе за 500км нет.самодиагностика не получается т.к. нет E1 только TE1,а второй разъем тот что DLC2 только под сканер.что кто подскажет....

[MUR]

Уважаемый, на данном форуме принято здороваться (раздел "Приветствие"), потом задавать вопросы в соответствующих разделах. А так похоже генератор помирает.

[koti4]

[vovs1976]

Уважаемый Koti4 что хотели схемой показать?.В разъеме под капотом у меня нет TE1.В разъеме под рулем самодиагностика перемычкой как я знаю не предусмотрена....

[vovs1976]

MUR прошу прощенья за невежливость...спешка от безысходности в нашей деревне.Батя пешком ходит пытаюсь ему помочь..По идее аккумы должны держать.на них ведь даже ездить можно некоторое время если генератор сдох а тут враз и все....

[koti4]

odb2

[GUSAR 58]

Проверить массу нннадо
на кузов.
Принудительно кинуть, попробывать с отдельным проводом.

[koti4]

если такой то 4-13

[koti4]

скорее всего проблема с геной

[GUSAR 58]

С Геной,,, он на АКБ работал бы.
А тут налицо резкое падение напряжения на ЭБУ при включении потребителей.
на выхлопе 2 пути либо + гнётся,
либо масса.
второй вариант проще проверять и чаще встречается.