Печать

[Nigorev]

Прадик, которым постоянно радуюсь, начал припиодносить сюрпризы, и не в самые лучшие моменты.
За неделю до НГ поехал в Казахстан на пару дней. Утром там забирал авто со стоянки, доехал до подъезда, все ОК. Потом когда уже погрузились, завел авто горит аккум-р - результат, сгорела интегралка. Было воскресение, но нашли и электрика и интегралку. Потеряно 7 часов.
Приехал домой, заказал все необходимые элементы для ремонта генератора. Вожу с собой.
Была вибрация на скорости от 65 до 90 км. Заехал в сервис, осмотрели, в итоге поменял две крестовины на двух карданах, вибрация пропала. Осмотр ходовой больше ничего не потребовал.
После уехал в командировку за 1200 км. Произошл конфуз, а точнее сказать короткое замыкание. Машина не заводилась, искали причину, нашли перетертые провода на бензонасос, в итоге потеряно два дня.
Вчера машина была на сервисе почти целый день, менял масло, опять полный осмотр, и работа по электрике. Убраны все сопли, обновили некоторые соединения, поменяли фишки.
Сегодня! еду утром по делам, на небольшой скорости и у меня "ломается" переднее правое колесо! В итоге сломаны верхний и нижний шаровые, обломилась тормозная трубка, боковой пробой резины,  у верхнего шарового сломан палец. Эвакуатор и снова в сервис. Запчасти в заказ, т.к. в наличии только "слабеньких" производителей. Эти шаровые я менял в августе 2012 г. Я чессказать в шоке. Что еще ждать от машины? Я теперь буду бояться далеко ездить. С левой стороны шаровые менял год назад.
До этого особых проблем с машиной и небыло.

[Бес]

Продай. купи новее, проблемы исчезнут...

[koti4]

верхние шаровые  да туда чего не поставь ходят , эт с нижними напряги

[aerokrepish]

Да уж нет удачи. Согрешил ты где то видать крепко... Если не секрет машин когда в крайний раз ковырял ? По ощущениям после описанного ощущение того что  тачкой просто не занимался никто. Если самому лень заедь на сервис грамонтный пусть посмотрят все досканально и скажут где что и по чем а то повылазит всякая бяка вообще в тупик встанешь.
p/s / народ в свое время мерины крестил... мож поможет... (сам противник сей процедуры)

[Nigorev]

Мне жена тоже грит, продавай. А мне так он нравится, что аж плакать хочется. На 120-й пока еще не накопил, а просто другую модель по новее, даже не знаю какую, после Прадика сложно что-то выбрать.

Про шаровые, мне тоже кажется что сначала свернуло нижний, а все колесо потянуло за собой верхний, потому видно по пальцу, что он пошел на изгиб. Не помню какой фирмы ставил нижние, сейчас заказал "555".

Машиной постоянно занимаюсь, у меня яма в гараже, в рабочем ангаре яма, + у друга сервис свой, где подъемники хорошие на 4 тонны. Говорю же шаровые менял полтора года назад, а это им не срок (хотя часто приходится по калдобинам ездить). Да и постоянно чонить меняю, по деньгам не скуплюсь.

[S.Q.Lap]

Не помню какой фирмы ставил нижние, сейчас заказал "555".

Это зря. Только оригинал ходит в нижних шаровых. Не удивляйся, если следующий раз настанет очень быстро.

[Nigorev]

Не помню какой фирмы ставил нижние, сейчас заказал "555".

Это зря. Только оригинал ходит в нижних шаровых. Не удивляйся, если следующий раз настанет очень быстро.

Вроде трехпятерышную фирму все хвалят. Но уже заказал, значит к лету поставлю оригинал на оба колеса.

[GUSAR 58]

Кто хвалит?
Кому оригинал случайно достался...
почитай
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=88218.0

[Nigorev]

Да уж, почитал и расстроился только... Я по неопытности вот этот нижний шар, который вылетил, поставил фирмы Flennor, один из дешевых. Проехал правда почти 50 тыс на нем. На левой стороне стоит Оптимал, теперь очково ездить. Дай Бог, до мая доездить, поменяю обе на оригинал.

[GUSAR 58]

Меняй сразу. Голову парть больше будещь. Да и сам знаешь что бывает в случае вылета.