Печать

[S.Q.Lap]

Weid, скажу тебе по секрету. Pavel64, это последний из нас, у кого хватило терпения давать тебе советы. Мы давно уже просто читаем и ржём))

[Weid]

Weid, скажу тебе по секрету. Pavel64, это последний из нас, у кого хватило терпения давать тебе советы. Мы давно уже просто читаем и ржём))

ржи дальше , от тебя чет ничего толкового небыло услышано ... знаток


у меня таких знатаков пол города ... все только базарить умеют , и знают что мотор где то между фарами и пепельницей ...

я до сих пор не получил пруф на бардак который дешевле 6500 ...

катайся дальше в сервис со стартером ...

таких дизельмастеров у меня полный двор и каждый наровит дать отличный совет,смеется,да что туда лезешь,отвези в сервис ...

а самое интересное знаешь что? я видал таких писунов на других форумах,набив не одну тысячу мессаджей,сделам подпись механик-мастер , считают себя профессорами двс-ных наук ... да только вот работы клапана в выпуске не представляют и называют бредом,а факт перекрытия клапанов вообще отрицают ... на все агрументы и факты один ответ - да я механик 80лвл , че ты мне тут доказываешь ...

[S.Q.Lap]

Вероятно, тут бы мне следовало обидеться... Обозлиться... Нет. Даже обидеться на тебя не могу. Убейся об стартер)))

[aksakal]

соблюдайте традиции прадо форума 90 - вежливость при любой обстановке!

[GUSAR 58]

Поговорили, молодцы. ругаться в личку.
По факту стартер проверить, отревезировать можно, но со своего начинать лучше не надо. Привычка совка тут маленький аргумент. Тут ещё точность, знание зазоров и преднатягОФ должна быть.
А вот межвитковое проверять, без стенда проблематично.... а это в данном случае может быть самым главным косяком.

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Зачем снимали стартер, когда можно его и на месте было проверить.

Ты вот, даже, представить не можешь, сколько там интересного триппера ))))  можно обнаружить в редукторе и эл. двигателе. Тем более, Weid там лёд обнаружил...

[Weid]

Поговорили, молодцы. ругаться в личку.
По факту стартер проверить, отревезировать можно, но со своего начинать лучше не надо. Привычка совка тут маленький аргумент. Тут ещё точность, знание зазоров и преднатягОФ должна быть.
А вот межвитковое проверять, без стенда проблематично.... а это в данном случае может быть самым главным косяком.

В том и смысл ... найти 100% исправный стартер у кого нибудь и узнать что где шевелится и стучит , чтобы сразу откинуть факт того что бендикс может под угловой нагрузкой клинить ... Если стартер новый будет исправен , то поперекидываю запчасти туда сюда , чтобы выявить косяк ... восстановить старый и продать ... либо на запчасти пустить ... а так как стенд для проверки я не нашел у нас , может где и есть но пока безрезультатно , то исправляю методом тыка ...

покупать китайский бендикс или ждать заказанный щеткодержатель в сборе не очень хочется ... о покупке нового стартера я вообще не думаю ... китайский двухкиловатник ставить так же не вариант ... о чем тут выше говорят вообще непонятно , экономия не экономия ...

к вопросу о сервисах - на днях отдал голову с мотоцикла в хороший известный сервис , чтобы сделали выпресовку старой и установку новой направляющей клапана ... эти дебилы умудрились каким то образом засунуть направляющую с другой стороны и не до конца естественно ... вот так работают сервисы ... сам делал,спрос только с себя , другим не доверяю ...

[GUSAR 58]

По поводу кривых рук никто не спорит.
99% косяков из за них.
По поводу поиска дефекта в старом стартере путём замены в нём деталей с нового, рассмотрим:
Имеем скользящую пару вал стартера во втулке корпуса.
При запуске происходит "затяжеление" стартера - туго крутится.....
перебрали, всё ровно, косяков нет.
Собрали, дефект остался.
отбросим электрические варианты, остановимся на механике онли.
Берём новый и старый стартер....
С нового ставим ротор в старый, собираем
проверяем всё ГУТ
всё работает чОтКо и красиво.
Собираем второй полукомплект, проверяем
АНАЛОГИЧНО!!!!!!!!!!
всё работает!!!!!!!!!!!!!
но не очень долго. Год, два...
Износ в той самой паре вал - втулка всего то 0,1= 0,05 вал+0,05 втулка
мизер, пофиг палец практически не чуствует, микрометром не смотрим, штангель до десяток берёт, да и внимания то не обратишь на такую ерунду.
НО
Но в движке, на холоде. И с компрессией дизеля, эта цифорка в 0,1 мм перекашивает вал стартера так, что имеем мы, то, что имеем.

[Weid]

отмыл стартер,а он девственный ... блестит как новый ... завел , маслает как надо ... не стал извращаться и набивать смазки под завязку ... прошприцевал подшипники и отливы залил гретой смазкой , соединения шестеренок немного подмазал иглой ...

буду менять второй акб и развязывать ...







P.S - снимаю стартер , с поддамкрачиванием , со съемом колеса , за 8 минут  ставлю за столько же 

[koti4]

мертвые не потеють