Печать

[предатор]

"Да это КОЛХОЗ и не надо об этом каждый раз напоминать,"

Кто то считает может и колхоз...............а вот интересно не иметь всех этих вкусняшек ( в том числе и обогрева лобового, руля, и т.д.) в машине за 2 -3 лимона - это не колхоз!!! В дешевых КИА и Фордах и то наворотов присутствует больше чем в Крузаках..............вот это обидно честно говоря, ведь не дешёвые машинки имеем

Верно, машинки имеем не дешевые, но в Крузаке есть другие более весомые вкусняшки: Fulltime - постоянный полный привод, рама, понижайка, блокировка и т.д., т.е чего нет в других КИА и Фордах.
В рестайле 150 -го подогрев руля есть, по замыслу инженеров Тойота, назначение у Прадо другое и комфорт это видимо вторично, а проходимость, эксплуатация на бездорожье это первично.

для движения вне дорог эти примочки актуальны) ну, т.е. для фермероф, охотникоф и.т.д.)) на асфальте и "до речки доехать" они нафуй ненужны))

[IvanDraga]

следующая моя машин будет скорее всего представителем корейского автопрома)) фффтопку тойовото))

Удачи тебе. А мы уже "плавали",  знаем

[предатор]

вы походу на ранних моделях плавали))

[IvanDraga]

соренто NEW 2010 года, да "примочек" больше чем в Прадо, но подвеска!!!!!!

[genna]

Кто то считает может и колхоз...............а вот интересно не иметь всех этих вкусняшек ( в том числе и обогрева лобового, руля, и т.д.) в машине за 2 -3 лимона - это не колхоз!!! В дешевых КИА и Фордах и то наворотов присутствует больше чем в Крузаках..............вот это обидно честно говоря, ведь не дешёвые машинки имеем

В дешевых китайских телефонах тоже столько наворотов, что забыть можно, что ты купил, телефон или еще что-то! Но в телефоне главное не навороты, а чтоб работал безотказно. Так, приблизительно, и Тойота - все только необходимое - но надежно. А с "перламутровыми пуговицами" и всякими наворотами, как извесно, нет такой надежности. В технике как? - Чем меньше деталей - тем надежней.

Пишут же мыслящие люди: заглушил двигатель и пропала индикация на "вольтметре"!! Ну и нафик тогда такой вольтметр!! (да еще с красными цифрами. колхоз. С белыми надо бы для эстетики, как и вся подсветка Прадика).Как узнать напряжение аккумулятора при заглушеном движке?? А при движении что на "вольтметре"?? Напряжение аккумов или напряжение сети (а значит напряжение подзарядки с генератора)??

[Ильич]

"Да это КОЛХОЗ и не надо об этом каждый раз напоминать,"

Кто то считает может и колхоз...............а вот интересно не иметь всех этих вкусняшек ( в том числе и обогрева лобового, руля, и т.д.) в машине за 2 -3 лимона - это не колхоз!!! В дешевых КИА и Фордах и то наворотов присутствует больше чем в Крузаках..............вот это обидно честно говоря, ведь не дешёвые машинки имеем

следующая моя машин будет скорее всего представителем корейского автопрома)) фффтопку тойовото))

А Хай чем не понравился?

[Ильич]

Уважаемый genna! ТС подчёркивал, что дискуссия не о вольтметре, а о СПОСОБЕ ИНДИКАЦИИ ИНФОРМАЦИИ в зеркале. Тем не менее: что меряется вольтметром на ходу, а что при заглушенной машине писАл выше. На стоящей машине при включении АСС, если питание на зеркале есть, то... хотя надо проверить, не помню. Если нет, то просто надо подать его от источника, включаемого при включении АСС. А уж завести проводок - без проблем.

[Ильич]

От прошлой машины остался вот такой вольтметр, который постоянно занимал место в
 «прикуривателе».
остоянии

Приобрел сегодня,продаван сказал,что при заведенном авто показывает вольтаж сети,а при выключенном-заряд АБ,так это или мне втёрли?

При выключенном зажигании, этот именно вольтметр, ничего не показывает ))

Не совсем так, уважаемый Дима! Это зависит от способа подключения розетки. Я ставил у себя две дополнительных розетки (в консоль и в обшивку багажника), подключив их так, что первая запитывается при включении АСС, а вторая запитана постоянно - как бы напрямую от АКБ.

[предатор]

А Хай чем не понравился?

всем устраивает) темболее постоянный полный) ........... но корейцы, мягко говоря, уже на "пару шагов" впереди)) и по дизайну и по "фаршировке" стоковой))

тойовото в этом плане аццкей консерватор))

[предатор]

соренто NEW 2010 года, да "примочек" больше чем в Прадо, но подвеска!!!!!!

а чу конкретно в подвеске неустроило?)

у меня "рабочий" солярис 35ю тыщщу ходит............... вопросов нед воопче) в том числе и к подвеске)