Печать

[allex54]

В мат. части не силен... Подскажи, где он и как выглядит? Т.е. при изменении Т на панели он должен двигаться?

[ТУГРИК]

... Т.е. при изменении Т на панели он должен двигаться?

Ну, вобщем-то логично было бы...

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

В мат. части не силен... Подскажи, где он и как выглядит? Т.е. при изменении Т на панели он должен двигаться?

не знаю, как у вас на 120-м. У нас он стоит на переборке машинного отделения на одном из шлангов, которые идут на печку....

[Pilot1979]

Совершенно верно!!! Скорее всего заслонки в печке башмачат...Либо регулятор температуры...

Я думаю термостат не открывается. ОЖ гоняет по малому кругу. Когда на ноль температуру ставишь - заслонка закрывается полностью, поэтому холодно. Чуть приоткрываешь - жарко. А кондей из-за отсутствия фреона просто не охлаждает горячий поток воздуха.

Архичушь!!!
[/quote]
Не шумите... Не из воздуха версия родилась: была у меня такая проблема на ЦРВ. Решилась заменой термостата.

[profil42]

Если бы термостат не открывался, то движок давно уже закипел бы.
Скорее всего дело в кране самой печки.

Зимой - не думаю. При низких температурах и активном обдуве вентилятором будет держать максимум до 100-110 градусов. Всё же ОЖ по малому кругу бегает.

Перегреется мотор, и довольно быстро. Зима - не зима, а с малым кругом ездить не получится.

[Sebart]

Элементарно надо посмотреть на кран печки при переводе температуры... Двигается, или нет.

Нету на 120-м крана печки. Радиатор постоянно горячий. Заслонка направляет воздух либо через него, либо в обход.
Вопрос автору - при какой температуре за бортом это происходит? Если при любой, даже при положительной - наелся датчик температуры салона.

[MSDT]

Да, крана нет. За смесь хол - гор отвечает заслонка с мотором, что стоит со стороны водителя, у правой ноги. У Вас получается он либо закрыта, ли бо открыта. Посмотреть как она двигается при регулировки температуры.

[Msk-199]

За температуру в салоне отвечает датчик который стоит с водителькой стороны внизу торпеды, на него от печки еще гофра идет, не какого крана там нет, если даже термостат не исправный и жарит скорее двиг закипит, а климату на это пофиг т.к. темп. регулируется заслонками путем смешивания холодного и грячего воздуха, вот если бы слабо грела то да.
 
Я подключал всю климат систему на весу вопче без кондея и уличного датчика, на датчик что в салоне дул воздухом от обогревателя и в зависимости от температуры заслонки двигались, попробуйте его заменить ну или у когонить взять на пробу, может еще сами актюраторы здохли,еще если не исправен обычно у него внутри чота шелкает и не передвигаюся заслоники, ну или сам блок климата умер.
Ну как то так....

работает климат примерно так  )))

<a href="http://www.youtube.com/v/0dIalg5ISEM?hl=ru_RU&amp;amp;version=3" target="_blank" class="new_win">http://www.youtube.com/v/0dIalg5ISEM?hl=ru_RU&amp;amp;version=3</a>

[MSDT]

Вот это да! Зачет! Плюсую!
  Тока надо было комментировать!
Если Вы все так наблюдали, подскажите, ради интереса, как реализован режим DUAL. Там ведь один мотор вроде заслонками управляет?

[Pilot1979]

Да, крана нет. За смесь хол - гор отвечает заслонка с мотором, . У Вас получается он либо закрыта, ли бо открыта. .

О чём я и говорил...