Печать

[Novosib]

Arsenal,  Это зависит не от фильтра а от качества топлива я и писал же выше .
Пока нет необходимости я не меняю просто так .
А фильтр можно убить и с одной плохой заправки.
У меня всегда лежит запасной под сидушкой .

Тут давай его пытать я,опасаюсь маху дам
Как проверить,лезть под платье? Дык схлопочешь по мордам...))

Так как узреть необходимость?

Писал же выше )
Один из первых симптомов сизый дым и далее потеря тяги на скорости . Как кто то за попу держит авто )
У меня почти всегда интервал замены 30-40 тыс получается .
В основном от качества солярки если на Межгород еду.

[Эскимос]

Чуть позже фоткну и выложу. Но кассеты вроде везде стоят в боше. При чем не понятно применение подпружинивания этой кассеты...

Думаю что бы тупо не болталась...))
Иначе пришлось бы ставить фильтрующий элемент БОЛЬШЕГО размера и индивидуально для каждой модели фильтра.
А то кассета ,одна на все модели фильтров (или типа того )  и пружина. Все гениальное - просто.
Там пружинка то не деццкая.....как с грузовика ))

Пружина согласен, не детская. А вот насчет картриджа( кассеты) - получается, что она на различных фильтрах бош  одинаковая?? А ежли фильтр пропускать должен раз в несколько топлива больше? его что менять в разы чаще прийдется? непонятно....

[Arsenal]

Чуть позже фоткну и выложу. Но кассеты вроде везде стоят в боше. При чем не понятно применение подпружинивания этой кассеты...

Думаю что бы тупо не болталась...))
Иначе пришлось бы ставить фильтрующий элемент БОЛЬШЕГО размера и индивидуально для каждой модели фильтра.
А то кассета ,одна на все модели фильтров (или типа того )  и пружина. Все гениальное - просто.
Там пружинка то не деццкая.....как с грузовика ))

Пружина согласен, не детская. А вот насчет картриджа( кассеты) - получается, что она на различных фильтрах бош  одинаковая?? А ежли фильтр пропускать должен раз в несколько топлива больше? его что менять в разы чаще прийдется? непонятно....

Ну прям не всех,всех,всех фильтрах кассета одинаковая,но все равно минимизируют количество моделей кассет думаю полюбому.
Прижали пружинкой и усе.
Мож я ошибаюсь....

[Arsenal]

Arsenal,  Это зависит не от фильтра а от качества топлива я и писал же выше .
Пока нет необходимости я не меняю просто так .
А фильтр можно убить и с одной плохой заправки.
У меня всегда лежит запасной под сидушкой .

Тут давай его пытать я,опасаюсь маху дам
Как проверить,лезть под платье? Дык схлопочешь по мордам...))

Так как узреть необходимость?

Писал же выше )
Один из первых симптомов сизый дым и далее потеря тяги на скорости . Как кто то за попу держит авто )
У меня почти всегда интервал замены 30-40 тыс получается .
В основном от качества солярки если на Межгород еду.

Я понял,но не знаю......по мануалу менять топливный фильтр раз в 20.000 ннада.
И еще написано см.примечание *8 .....цитата:
*8. Если используемое топливо имеет высокий уровень примесей,как например топливо поставляемое в бочках,заменяйте через каждые 10.000 км или 12 месяцев.

[Novosib]

Arsenal,  По мануалу много че пишут )
Им же надо расходники продавать )
Просто не вижу смысла менять чистый фильтр на чистый )
 И у меня всегда в запасе лежит запасной а в мануале об этом не пишут )

[Эскимос]

Вот фото обещанное.



ВОТ ТА САМАЯ НЕ ДЕЦЦКАЯ ПРУЖИНА:



Вот для срвнения МАНLE:


Внутрянка гораздо добротнее сделана, нежели картридж БОШа:


И обратим внимание на количество выходных отверстий для топлива сверху фильтра: у БОШа их больше аж на 3 шт.


Ну и оригинал. Так для сравнения)))


И его потроха:

[игорь500]

 А на VIC всего 15 слоев бумаги я насчитал. MAHLE явно качественнее сделан, по фото больше слоев бумаги.

[Arsenal]

А на VIC всего 15 слоев бумаги я насчитал. MAHLE явно качественнее сделан, по фото больше слоев бумаги.

Мне тоже Мале понравился........

Чот меня масляный Мале на 1КД ,не возбудил.....коробка непонятная,о производителе ни слова,Китай голимый походу .
А вот топливный тожа ставил Мале разок.....там упаковка что надо, Маде ин Австрия.
Потом заказал Хенгст,думал немецкий придет......пришел Корейский ))
Ща вон Боша поставил.
Еще лежат Парфлюкс,Масума,Айко,Фильтрон........нада сфотать, как близнецы -братья ! )))
Кстати на Масуме бумага прям красная фильтрующая и качество печати изумительное, хотя сама по себе фирма не Айс.
А вот Айко какой то голимый с виду,хотя вроде Маде ин Жапан повсюду,а вот Фильтрон с виду понравился,прям не до чего докопаться имхо .

Тока ценник у Мале,как у тойотовского почти ))
У меня выдает Мале
КС 83-1212р,а
Тойота 23390-30090 - 1530р
Тогда уж лучше поставить Ю.Корейский
Hengst H17WK07 - 460р, с которого я начинал темку
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=129645.0
тоже типа "немец",сделан качественно,без нареканий,главное взять у проверенного поставщика.
или польский Filtron PP855 за 750 руб,про который я писал тут
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=129645.10
Хоть знаешь что сделан в Польше на заводе,а не в Китае на коленке....а вот где сделан оригинал,х.з.

[игорь500]

Интересно было бы посмотреть на распиленный Filtron

[Грузин]

А на VIC всего 15 слоев бумаги я насчитал. MAHLE явно качественнее сделан, по фото больше слоев бумаги.

Мне тоже Мале понравился........

Чот меня масляный Мале на 1КД ,не возбудил.....коробка непонятная,о производителе ни слова,Китай голимый походу .
А вот топливный тожа ставил Мале разок.....там упаковка что надо, Маде ин Австрия.
Потом заказал Хенгст,думал немецкий придет......пришел Корейский ))
Ща вон Боша поставил.
Еще лежат Парфлюкс,Масума,Айко,Фильтрон........нада сфотать, как близнецы -братья ! )))
Кстати на Масуме бумага прям красная фильтрующая и качество печати изумительное, хотя сама по себе фирма не Айс.
А вот Айко какой то голимый с виду,хотя вроде Маде ин Жапан повсюду,а вот Фильтрон с виду понравился,прям не до чего докопаться имхо .

Тока ценник у Мале,как у тойотовского почти ))
У меня выдает Мале
КС 83-1212р,а
Тойота 23390-30090 - 1530р
Тогда уж лучше поставить Ю.Корейский
Hengst H17WK07 - 460р, с которого я начинал темку
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=129645.0
тоже типа "немец",сделан качественно,без нареканий,главное взять у проверенного поставщика.
или польский Filtron PP855 за 750 руб,про который я писал тут
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=129645.10
Хоть знаешь что сделан в Польше на заводе,а не в Китае на коленке....а вот где сделан оригинал,х.з.

  ни к вику ни к мале лично у меня претензий нет, хотя мале качественней сделан. на днях сниму оригинал, тайский, сфотаю посмотрим. пробег 15.000