Печать

[Sanagu]

Шланг откручивали ранее?
При парковке колеса выравниваешь?

[leonmgdn]

Шланг откручивали ранее?
При парковке колеса выравниваешь?

Нет. Обычно выравниваю, но на работе, там где рвануло, мог под небольшим углом оставить, из-за особенности парковки. Возможно в этом причина.

[arrows]

Нет. Обычно выравниваю, но на работе, там где рвануло, мог под небольшим углом оставить, из-за особенности парковки. Возможно в этом причина.

Исправный авто не рванет, хоть под углом и в мороз. Явно где-то было уже надорвано.

[leonmgdn]

Нет. Обычно выравниваю, но на работе, там где рвануло, мог под небольшим углом оставить, из-за особенности парковки. Возможно в этом причина.

Исправный авто не рванет, хоть под углом и в мороз. Явно где-то было уже надорвано.

Неправда ваша. Большинство тех.жидкостей и масел при -40 и ниже переходят в другое состояние, отличное от жидкого, а задубевшие сальники, шланги и пр. не способны держать возросшее давление. У троих товарищей тоже самое произошло. Они на дексрон 6 перешли. У меня же кроме этого и масло давануло через передний коренной и датчик давления масла, причём это было Castle 0W20. Позже прочитал что его край как раз -40.

[arrows]

Неправда ваша. Большинство тех.жидкостей и масел при -40 и ниже переходят в другое состояние, отличное от жидкого, а задубевшие сальники, шланги и пр. не способны держать возросшее давление. У троих товарищей тоже самое произошло. Они на дексрон 6 перешли. У меня же кроме этого и масло давануло через передний коренной и датчик давления масла, причём это было Castle 0W20. Позже прочитал что его край как раз -40.

Тысячи авто эксплуатируют в -40, не у всех же рвануло. Нужно жидкости лить согласно климатическим условиям. Скорее всего шланг был с дефектом. - 40 это не так уж и критично. Эксплуатировал знаю, в - 52 у меня не порвало ничего. Но конечно в такие температуры желательно отказаться по возможности от эксплуатации.

[leonmgdn]

Тысячи авто эксплуатируют в -40, не у всех же рвануло. Нужно жидкости лить согласно климатическим условиям. Скорее всего шланг был с дефектом. - 40 это не так уж и критично. Эксплуатировал знаю, в - 52 у меня не порвало ничего. Но конечно в такие температуры желательно отказаться по возможности от эксплуатации.

Конечно же старение шлангов никто не отменял. Так и я про то, просто ранее не задумывался что и в ГУР надо искать более морозоустойчивую жижу, чем обычный Дексрон. Ибо работал в городе, он на побережье и такие морозы редкость. А сейчас машине периодически приходится ночевать в более континентальном климате, где ниже -40 норма, вот холодный запуск и наделал делов. И да, опасен именно запуск в лютую стужу, а не просто эксплуатация, я и в -58 ездил, но там не глушишь и всё работает.

[arrows]

Конечно же старение шлангов никто не отменял. Так и я про то, просто ранее не задумывался что и в ГУР надо искать более морозоустойчивую жижу, чем обычный Дексрон. Ибо работал в городе, он на побережье и такие морозы редкость. А сейчас машине периодически приходится ночевать в более континентальном климате, где ниже -40 норма, вот холодный запуск и наделал делов. И да, опасен именно запуск в лютую стужу, а не просто эксплуатация, я и в -58 ездил, но там не глушишь и всё работает.

Так я про запуск и говорил, так как жидкости все замерзшие. При работающем двигателе все, почти все циркулируют и нагреваются. Вот в диффах и раздатке например не греются при стоянке с работающим двигателем, и поэтому желательно лить тоже низкотемпературные масла.

[arrows]

Если колеса стоят ровно, циркуляция в системе будет, но не во всех узлах, поэтому даже при ночевке с работающим двигателем при начале езды желательно неспеша покрутить рулем, чтобы жидкость начала циркулировать  и прогрелась полностью., при небольшой нагрузке на шланги.

[Kometa23rus]

Здравствуйте, в муках выбора, что залить в ГУР Прадо-150? Все три вида обсуждались на форуме, все три заливаются, каждый заливший утверждает что это единственно правильный выбор! Что выбрать?!?!?

[DENDVK]

Здравствуйте, в муках выбора, что залить в ГУР Прадо-150? Все три вида обсуждались на форуме, все три заливаются, каждый заливший утверждает что это единственно правильный выбор! Что выбрать?!?!?

У вас какой Прадо? По годам выпуска или декстрон или PSF на крышке бачка для начала посмотрите, и цвет. Красный или темно желтый.