Печать

[dondok]

Отпишитесь по причине потом, интересно

[Олеся Ф.]

Отпишусь как разберёмся, только не знаю как скоро.

[Serg574]

 Либо трещина в головке, либо в прокладке. Если голову не увело, то можно отделаться шлифовкой блока и заменой ремонтной прокладки. Если голову увело - тогда еще и замена головы. Да и причину надо искать, почему перегрев имел место быть, т.е. либо радиатор забитый, либо термостат не работает, либо из-за дырявой прокладки выхлопные газы поступали в систему охлаждения. Было такое на 3CT, меняли все подряд, но всеравно проблема не ушла, пока не поменяли мотор целиком.

[Олеся Ф.]

Радиатор чистый, в августе перед поездкой в Грузию чистили, термостат новый стоит

[mikhal777]

Ну а бочок посмотрели то?есть масляные пятна или нет???

[Олеся Ф.]

И всё же дело было в помпе.

[dondok]

И всё же дело было в помпе.

Ну и хорошо, помпа недорогая. Надеюсь перегрев последствий не дал. 2,7-выносливые двигатели

[Олеся Ф.]

Выносливый - это да! Где эта машина у нас только не была и как только её не испытывали, сказали, что крузак 200 уже умер бы.

[Серега А]

Интересно, что было с помпой? потому что там ломаться не чему,кроме подшипников, если они зашумят,то это не влияет на циркуляцию. Крыльчатка которая гоняет жижу,запрессована насмерть..Если она слетела или развалилась,то мастера при замене сказали бы об этом.  И откуда все таки каша в антифризе? Помпа здесь точно не причем.

[dondok]

Интересно, что было с помпой? потому что там ломаться не чему,кроме подшипников, если они зашумят,то это не влияет на циркуляцию. Крыльчатка которая гоняет жижу,запрессована насмерть..Если она слетела или развалилась,то мастера при замене сказали бы об этом.  И откуда все таки каша в антифризе? Помпа здесь точно не причем.

Банально крыльчатка разобщается с валом, а каша-ты после закипания двигателя антифриз сливал когда-нибудь?