Печать

[DrAspen]

А по-моему страшен не большой расход, а маленький доход.

Обычно те кому хватило на прадо, на бензин в состоянии наскрести. Скорее напрягает необходимость чаще заезжать на заправку.

Не факт.. У любителей 2,7 другие аргументы, даже деревянный салон забывается) все в  жертву экономии:)

[max444]

Давно изучаю эту тему и считаю ,что она затянулась.Мне кажется почти каждый покупая Прадо,думал о двигателе 2.7,но 90% сделали правильный выбор.Единственным плюсом считаю меньший транспортный налог,который мы платим за пробки и отсутствие хороших дорог.Ну этот плюс теряется в минусах ,которые есть в комплектации,динамики и системах помощи на дорогах.Для примера приведу личный опыт обладания Хендай Санта Фе 2.7,расход от 20л и более,в то время как мои знакомые ездили на Прадо 4л с расходом 16-17,вот тут жаба конкретно мной овладела.Считаю что двигатель 4л,является оптимальным,а 3л дизель(даже на 150) и 2.7 ущербными.

[Arthur]

А по-моему страшен не большой расход, а маленький доход.

Обычно те кому хватило на прадо, на бензин в состоянии наскрести. Скорее напрягает необходимость чаще заезжать на заправку.

Не факт.. У любителей 2,7 другие аргументы, даже деревянный салон забывается) все в  жертву экономии:)

В смысле деревянный? Табуретки,сундуки....?

[dondok]

Давно изучаю эту тему и считаю ,что она затянулась.Мне кажется почти каждый покупая Прадо,думал о двигателе 2.7,но 90% сделали правильный выбор.Единственным плюсом считаю меньший транспортный налог,который мы платим за пробки и отсутствие хороших дорог.Ну этот плюс теряется в минусах ,которые есть в комплектации,динамики и системах помощи на дорогах.Для примера приведу личный опыт обладания Хендай Санта Фе 2.7,расход от 20л и более,в то время как мои знакомые ездили на Прадо 4л с расходом 16-17,вот тут жаба конкретно мной овладела.Считаю что двигатель 4л,является оптимальным,а 3л дизель(даже на 150) и 2.7 ущербными.

Я всегда не понимал людей, для которых при покупке машины, важнее чтобы руль и жопу подогревало, да яйца массировало. Чисто потребительское отношение как к товару, а не как автомобилю. Так называемые "тёплые овцы опции"
А что касается помощи на дороге, так это важно для новичка за рулём или для девочек. А для любителей динамики всегда говорил вы ошиблись моделью, вас Супру надо или селику. (кстати на них всегда отрубают разные"помощи на дороге" типо абс и прочее) Мнение свое никому не навязываю.

[Андрей 1976]

Всем привет мне кажется все зависит от глубины Вашего кармана вот так вот вуаля (как говарили короли )

[Serg574]

А по-моему страшен не большой расход, а маленький доход.

Обычно те кому хватило на прадо, на бензин в состоянии наскрести. Скорее напрягает необходимость чаще заезжать на заправку.

Не факт.. У любителей 2,7 другие аргументы, даже деревянный салон забывается) все в  жертву экономии:)

Мне интереснее, чем мой 2.7 деревяннее твоего 4л? Второй полноценный климат есть, 9 динамиков, парктроники, круиз, 3 ряд.

[Андрей 1976]

Вот только нет пневмы -кожи -электро сидений - дерева по салону - регулировки амортов и т.д ну и цена авто а так тоже самое почти

[Serg574]

Вот только нет пневмы -кожи -электро сидений - дерева по салону - регулировки амортов и т.д ну и цена авто а так тоже самое почти

Электро сиденья есть и на 2.7. "Дерево" по салону тоже есть. Пневмы - да, нет. Но и в 4 литровых не во всех есть. КДСС в рестайлах 2.7 тоже есть по-моему, правда не во всех.

[smiths27]

Не корректно сравнивать комплектации Прадо разных кузовов.

[Arthur]

Не корректно сравнивать комплектации Прадо разных кузовов.

Так и тема изначально не корректная! Вернее начинается за здравие а кончается  скубёжью  рыночных баб.