Печать

[Serge Korolev]

Дорогие друзья, прошу проконсультировать относительно эксплуатации Prado 150 в условиях Москвы, С-Пб либо же иных крупных городов, где зимняя температура на опускается до -50. Я внимательно читал форум, прежде чем начать эту тему, но не нашёл то, что было бы мне интересно. Мнения по поводу поведения машины в городах Сибири и Дальнего Востока, конечно, тоже интересны, но лишь чисто умозрительно, ибо климат другой. С машиной я в принципе определился. Буду брать Prado 3,0 diesel Elegance. Более высокие комплектации считаю для этой машины неоправданными, лучше уж тогда взять LC200, немножко доплатив (ИМХО). Эксплуатация будет городская + дача (130 км по Дмитровке). Многие скажут: "Зачем тебе Прадо, возьми кроссовер", и они будут правы. Кроссовер есть и сейчас (Hyundai Santa Fe 2,7), но хочу именно рамную конструкцию. Этот червячок гложет меня с середины девяностых, когда я недолго владел Buick Roadmaster Estate (рамный универсал). С тех пор хочу раму, ничего не могу с собой поделать. Хотя и понимаю, что в моих условиях это излишество.
Конкурентов же (ИМХО) у Прадо немного. Пикапы не рассматриваю. Продавались бы у нас Dodge Ram, Ford F-series, Chevy Silverado/GMC Sierra - взял бы немедленно и не задумываясь. А вот Амароки, L200 и Хайлаксы мне неинтересны даже забесплатно. Пассажирские же рамные автомобили либо чудовищно дороги (G-Klasse), либо влекут за собой конский налог (Chevrolet Tahoe). KIA Mohave снимают с производства (так сказал менеджер в салоне). Вроде новое семейство Borrega/Mohave выходит, а там уже рамы, видимо, не будет. Так что выбора нет, увы. Поэтому был бы признателен за мнение москвичей, питерцев и т.д. относительно содержания Prado, и просил бы ответить на следующие вопросы (не нашёл на форуме):

1. Оправдана ли установка Webasto/Eberspaecher на дизель в наших условиях? Если да, то какую мощность посоветуете?
2. Слишком ли рискованно в условиях Москвы хранение Prado на улице (пеналы все посносили, а с парковками у нас, в ЦАО, "временные трудности"). Наличие качественного противоугонного комплекса даже не обсуждается.
3. Насколько оправданы страшилки про дизтопливо (заправляюсь на Shell, BP, Lukoil)? 

Такие темы раздражают, понимаю. Но, всё-таки, прошу не кидаться помидорами. Нашёл бы - не стал бы создавать тему. Спасибо.

[paxa252]

1. Неделю - две, морозов -30 можно пережить без вебасты! Хотя приятно садится в теплый авто, у меня автозапуск не парюсь!
2. Риск есть! хороший комплекс и КАСКО,
3. Не оправданы! Если откровенного ГО---а, не лить проблем не будет!
ИМХО!!!

[Yugin]

1.На дизельный авто , поставил бы отопитель . Банально из расчета , окупается за 2-3 года , например за счет расхода нефти .
Отопитель - 0,4 л/час . Двигатель на холостом ходу - 1,5/2 л /час .

[Serge Korolev]

Спасибо, понятно. Тему можно закрывать.

[САНЛ]

Отопитель поставил и не секунды не пожалел, ставить 5 кВт
КАСКО, по заказу не один комплекс не поможет
Сейчас плохую солярку и в небольших городах трудно найти, короче с солярой проблем нет

[Serge Korolev]

Спасибо, всё очень подробно.

[Aalexander]

Отопитель поставил и не секунды не пожалел, ставить 5 кВт
КАСКО, по заказу не один комплекс не поможет
Сейчас плохую солярку и в небольших городах трудно найти, короче с солярой проблем нет

Именно по заказу только комплекс и поможет. Им проще взять такое авто без комплекса и с каско в соседнем дворе.
Солярка в Мск хорошая проблем не будет. Но если поедешь за мкад, то 50/50
Тока нах прадо в мск??? -))

[Serge Korolev]

Тока нах прадо в мск??? -))
[/quote]

Понимаю. Вроде бы незачем. Но... Как говорят: "с кем поведёшься - так тебе и надо ". Последние лет десять всё больше с представителями нашей нефте-газососной экономики, а уж у них крузаки разве только не обожествляются. Что-то и мне передалось непроизвольно. Я видел, чего стоят эти машины в самых экстремальных условиях, от западносибирских месторождений и заполярной Канады до песков Сахары и Намибийской пустыни. И эти машины работают, тогда как другие простаивают.
Понимаю, для города это всё неоправдано, всё равно, что из пушки по воробьям стрелять. Но слаб человек (я ). Не вижу для себя альтернативы. Пикапы американские не продают у нас (ой-вэй), а всё остальное, что продают (кроме крузеров) - неинтересно. Если будет возможность, вообще возьму двухсотку, ибо о ней грёзы мои. Но пока нацелен на Прадо.
   

[САНЛ]

Aalexander, неа комплекс не поможет, было время занимался розыском машин, по большому счету ничего не поможет.

[Serge Korolev]

По большому счёту, ничто не поможет. Но. При прочих равных, стырят ту машину, которая менее или вообще незащищена. Ну а если закажут, то против лома нет приёма. Но Prado всё ж-таки не Rolls-Royce. Их много, у угонщиков выбор всегда есть. Так что шансы повышаются, ИМХО.