Печать

[valdis44]

Привет.
закрыл клапан программно. пока еще не чистил.
параллельно залили стейд2, ощущениями доволен.
вопрос: надо ли чистить клапан с коллектором? картинок в интернете ужасных насмотрелся вдоволь.
1. полная чистка в сервисе стоит 19-21 рубль с коллектором. заодно можно поставить заглушку физическую для самоуспокоения.
2. почистить для самоуспокоения только клапан и заслонку своими силами. коллектор не трогать, авось само продуется когда-нибудь.

выслушаю советы.
от первого варианта меня отговаривает благоразумие и жаба. ибо как сейчас все хорошо, а лучшее - враг хорошего.

Само по-любому не рассосется.
Но с другой стороны после заглушки-кизяка и не прибавится.По опыту могу сказать что если заглушить и не почистить коллектор...В принципе при последующем пробеге все останется примерно в таком же виде.
Так что это больше вопрос времени и денег.По крайней мере можно почистить то что сверху(сам клапан и поворот)-это гораздо проще,а низ оставить на потом.
Если конечно пробег не такой что коллектор вообще сильно забит.

[Arsenal]

привет клубни.

Привет rjirby!
При регистрации на форуме, желательно начинать общение здесь: Тема называется "Приветствие" 
http://www.prado-club.su/forum/index.php?board=1.0

Ну и в Правила форума не забудьте заглянуть:
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=6234.msg198061#msg198061
Наверняка ведь не читали )

[bezkopylnov]

Доброго дня всем. Подскажите пожалуйста можно ли заглушить ЕГР программно на двиг 163 лс.

[Arsenal]

Доброго дня всем. Подскажите пожалуйста можно ли заглушить ЕГР программно на двиг 163 лс.

Да вроде на 163 х сильном и так без проблем глушится. А вот программно,чот не слышал.

[bmhome]

Доброго дня всем. Подскажите пожалуйста можно ли заглушить ЕГР программно на двиг 163 лс.

Конечно. причем самая лучшая программа - кусочек листовой стали 1,5-2мм. Из него заглушку и вырезать.

[bezkopylnov]

И можно обойтись без шланга? Ошибки не будут выскакивать?

[Arsenal]

При правильном подключении ошибок нет,а без шланга расходомер чек выдаст скорее всего. Вначале темы же всё описано.
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=132800.msg3487992#msg3487992

[Golubkov]

У меня на 163лс ошибок не было, просто отключал ваккум от привода клапана. Гонял авто пробки/трасса, короче во всех режимах, но правда баловался не долго, не больше 1000км.

[agonda77]

Привет.
закрыл клапан программно. пока еще не чистил.
параллельно залили стейд2, ощущениями доволен.
вопрос: надо ли чистить клапан с коллектором? картинок в интернете ужасных насмотрелся вдоволь.
1. полная чистка в сервисе стоит 19-21 рубль с коллектором. заодно можно поставить заглушку физическую для самоуспокоения.
2. почистить для самоуспокоения только клапан и заслонку своими силами. коллектор не трогать, авось само продуется когда-нибудь.

выслушаю советы.
от первого варианта меня отговаривает благоразумие и жаба. ибо как сейчас все хорошо, а лучшее - враг хорошего.

Само по-любому не рассосется.
Но с другой стороны после заглушки-кизяка и не прибавится.По опыту могу сказать что если заглушить и не почистить коллектор...В принципе при последующем пробеге все останется примерно в таком же виде.
Так что это больше вопрос времени и денег.По крайней мере можно почистить то что сверху(сам клапан и поворот)-это гораздо проще,а низ оставить на потом.
Если конечно пробег не такой что коллектор вообще сильно забит.

спасибо. пока забил на чистку, руководствуясь золотым правилом, что лучшее - враг хорошего .
Машина и так ездит отлично, значит коллектор не забит.

помнится, после чистки ДЗ на мурано 3,5, через некоторое время мотор застучал. диагноз - отвернулась гаечка на 6 или 8 и попала в ЦПГ. Итог - мясорубка в моторе, капремонт на 120 руб.

[bmhome]

И можно обойтись без шланга? Ошибки не будут выскакивать?

на моторе 163л.с. ошибок не будет.