Печать

[сибиряк1]

На холостом ходу егр неработает пока машина не прогреется, потом начинает работать .

при запуске двигателя из холодного состояния и прогрева до температуры 40-60°С система EGR
НЕ РАБОТАЕТ.
На прогретом двигателе, на холостом ходу– система EGR
НЕ РАБОТАЕТ.
Начиная с 900 – 1200 оборотов в минуту система EGR
РАБОТАЕТ
и продолжает свою работу до тех пор, пока обороты двигателя не достигнут 4000 оборотов в минуту.
тогда почему заслонка срабатывает и открывает поток газов к клапану егр? и вообше зачем она нужна если существует клапан егр который и регулирует подачу газов в коллектор?

[Карел]

 при запуске двигателя из холодного состояния и прогрева до температуры 40-60°С система EGR
НЕ РАБОТАЕТ.

Работает почти сразу после пуска мотора. Если мотор сильно "холодный", то клапан ЕГР начинает открываться минуты через три- четыре после запуска, но никак не при 40-60*С, а гораздо раньше

На прогретом двигателе, на холостом ходу– система EGR
НЕ РАБОТАЕТ.

Работает!

Начиная с 900 – 1200 оборотов в минуту система EGR
РАБОТАЕТ
и продолжает свою работу до тех пор, пока обороты двигателя не достигнут 4000 оборотов в минуту.

На 4000 об/мин не проверял, но клапан ЕГР в той или иной степени открыт практически всегда... Закрывается он только при резком нажатии педали газа и при наборе оборотов под нагрузкой.

Проверено не однократно.

[Strom]

 при запуске двигателя из холодного состояния и прогрева до температуры 40-60°С система EGR
НЕ РАБОТАЕТ.

Работает почти сразу после пуска мотора. Если мотор сильно "холодный", то клапан ЕГР начинает открываться минуты через три- четыре после запуска, но никак не при 40-60*С, а гораздо раньше

На прогретом двигателе, на холостом ходу– система EGR
НЕ РАБОТАЕТ.

Работает!

Начиная с 900 – 1200 оборотов в минуту система EGR
РАБОТАЕТ
и продолжает свою работу до тех пор, пока обороты двигателя не достигнут 4000 оборотов в минуту.

На 4000 об/мин не проверял, но клапан ЕГР в той или иной степени открыт практически всегда... Закрывается он только при резком нажатии педали газа и при наборе оборотов под нагрузкой.

Проверено не однократно.

У меня так же как у Карела. Мотор 166 лс.

[bmhome]

На 4000 об/мин не проверял, но клапан ЕГР в той или иной степени открыт практически всегда... Закрывается он только при резком нажатии педали газа и при наборе оборотов под нагрузкой.
Проверено не однократно.

У меня так же как у Карела. Мотор 166 лс.

Абсолютно верно Карел все изложил. У меня именно так.

[сибиряк1]

Карел благодарю за разъяснения !

[Илья Абакан]

поясните мне стал наблюдать что преодически ,особенно когда заводишь машину и она прогревается стоит на холостых  очень часто ходит клапан заслонки (обведен кружком), он так часто должен работать ?я так понимаю что он работает в совокупности с клапаном егр каким то образом . но на холостых оборотах клапан егр не работает тогда почему заслонки срабатывает?

...клапан который обведен кружком имеет две заслонки на одной оси и открывает - закрывает проход , либо через охладитель егр либо канал в нем же но без охлаждения...на 166 сильных этого клапана нет...пронаблюдать его работу уже не смогу  ибо снят он вместе с охладителем егр

[сибиряк1]

вчера опять понаблюдал за работой егр ,все верно на холостых по компу клапан открывался , потом попробовал его искусственно включил и отключил , когда отключил звук работы двс изменился стал работать громче, потом опять включил -звук работы двс стал тише . вернул все на круги своя и стал наблюдать за работой дв. на холостых -а клапан опять молчит не открывается и даже при нажатии газа молчит ,что может быть?

[Карел]

клапан опять молчит не открывается и даже при нажатии газа молчит ,что может быть?

Ну значит тебе повезло и каким-то образом ЕГР отключилась программно...


А кстати... Все вот эти явления... Повышенный расход, какие-то глюки в работе мотора... Оно изначально было или появилось "вдруг"...
Я чего думаю... Может быть кто-то залезал с какими-то прошивками в ЭБУД... И чего-нить там накосячили... Отсюда и глюки...

Чип не стоит?

[bmhome]

Стоковые тойотовские мозги не шьются же.

[Карел]

Всё дело в целесообразности. "Не шиться" они не могут в принципе. По большому счету есть компьютер, в нем программа... Если программу написал человек, то другой человек её может переписать...
Другое дело- если это трудоемко и дорого и по итогу овчинка выделки не стОит, то есть не целесообразно.