Печать

[alex-86]

чет ни разу прям "ревущего" звука не слышал...

[денис51555]

Езжу месяц на первом для себя дизеле.рева двигуна ни разу не слышал, тарахтение да есть меня не напрягает. А уж с сорентой сравнивать мягко говоря нельзя. Не едет их дизель на свои 198 л.с., шумоизоляции нет никакой, подвеску пробивает на маленьких кочках так что думаешь что колесо отвалится, а ценник чуть добавь и будет 150элеганс

[alex-86]

Езжу месяц на первом для себя дизеле.рева двигуна ни разу не слышал, тарахтение да есть меня не напрягает. А уж с сорентой сравнивать мягко говоря нельзя. Не едет их дизель на свои 198 л.с., шумоизоляции нет никакой, подвеску пробивает на маленьких кочках так что думаешь что колесо отвалится, а ценник чуть добавь и будет 150элеганс

ну в 150 шумка тоже не супер, вскрытие показало что он пустой как барабан

[Fiskars500]

Всем привет!

Тестил 150-й дизельный в автосалоне. Шум ревущего дигуна при разгоне заставил охренеть. У всех так? В субботу попробую проехать в другом салоне. Если повторится - ну его к лешему, этого 150-го.

Сейчас юзаю дизельный Соренто 2012г.в. Разгон впечатляет во всём диапазоне оборотов без никакого повышения уровня шума в салоне при любых оборотах.

Задумался о целесообразности перехода на Прадо... 

А для чего вообще задумывались переходить на прадо? чего именно ждёте от новой машины?

[денис51555]

Езжу месяц на первом для себя дизеле.рева двигуна ни разу не слышал, тарахтение да есть меня не напрягает. А уж с сорентой сравнивать мягко говоря нельзя. Не едет их дизель на свои 198 л.с., шумоизоляции нет никакой, подвеску пробивает на маленьких кочках так что думаешь что колесо отвалится, а ценник чуть добавь и будет 150элеганс

ну в 150 шумка тоже не супер, вскрытие показало что он пустой как барабан

Но не соренто точно

[Sam aka Shpalozzavr]

Эмм, на покатушках по бездору, на пару минут сел в соренто к водителю который просто души не чаял в нем. Был чудовищно удивлен шумностью соренты и его "юзабельностью" в условиях каках. Не в обиду аффтару, но имхо если злопыхатели прадо дизельного "овощем" называют, то соренто это не больше едва проклюнувшегося из семечки росточка.
Зы. А по теме - скорее всего вы тестили необкатаный рестайловый прадос, на котором двигатель еще не прошел обкатку. Я сам когда новый забрал - дрыгатель колотил достаточно сильно. Но я через денек снова прокатился на тестдрайвовом и послушав технаря, успокоился. А сейчас, с пробегом в 7500 мы просто сыто мурлыкаем. Поэтому прокатитесь на обкатаном машине и только потом делайте выводы.

[IvanDraga]

Владел Соренто R и владею Прадо. Правда бензин. Делал сам шумку и там и там. По большому счету отличий мало. У соренто на полу лежит толстенный мат из звукопоглощающего материала. Шум у соренто и аналогичных авто идет от подвески типа макферсон. В этих типах подвески стойка крепится непосредственно на кузов и передает все вибрации на кузов. Отсюда и шум. Про прадо понятно- рама. В целом Сорик авто неплохой. По эргономике. Примочкам электронным. Коробка 6 ступеней. Но подвеска для наших дорог не приспособлена совсем. Потому и продал. И совсем не жалею.

[alex-86]

я тоже шумку сделал (днише и арки с особым пристрастием) теперь вообще никакого шума не слышу даже когда на скорости в лужу залетаешь 
шумить, считаю, надо все машины 

[Borsen]

у мну тишина

[Серый 33]

у мну тишина