Печать

[Митяй К]

На левом блоке средняя и задняя, я клапан снимал и трубки отодвигал.

Я еще кронштейн снимал при замене задней свечи с левой стороны по ходу . Ключ по моему на 14.
Обучение дросселя здесь вообще не причем , если с системой все в порядке , да же после снятия клеммы , обороты не плавают вообще , просто на холостых при прогретом моторе они значительно меньше и если какой то момент с косяком(дроссель , свечи,компрессия итд) - мотор начинает колбасить . А так кроме небольшой вибрации низкие обороты на холостых больше ничем не напрягают , для обучения требуется интервал времени , мною закономерность пока не установлена.
  С траблом проверяй свечи.

аналогично!+

[Митяй К]

На левом блоке средняя и задняя, я клапан снимал и трубки отодвигал.

Я еще кронштейн снимал при замене задней свечи с левой стороны по ходу . Ключ по моему на 14.
Обучение дросселя здесь вообще не причем , если с системой все в порядке , да же после снятия клеммы , обороты не плавают вообще , просто на холостых при прогретом моторе они значительно меньше и если какой то момент с косяком(дроссель , свечи,компрессия итд) - мотор начинает колбасить . А так кроме небольшой вибрации низкие обороты на холостых больше ничем не напрягают , для обучения требуется интервал времени , мною закономерность пока не установлена.
  С траблом проверяй свечи.

Никакие кронштейны снимать ненадо! Длинный ключ и снять резиновую трубку с хомутиком с клапана вои и все что нужно что бы поменять свечи слева, справа отстегнуть фильтр и все как на ладони!

все верно,длинный ключ токо надобно +

[GCC]

(не на все 2.7, а только на 2TR с выхлопом евро3.)
GCC - а как мне понять какие у меня свечи положено ставить, двиг 2,7л 2007 г.в.?

если под капотом есть воздушный насос продувки катализатора(пластмассовая такая типа улитка за фарой), то свечи иридиевые, если нет, то простые.

[кот]

Поставил себе на 4 литра 120, иридиевые от 150 го работают супер и у меня газ стоит так вот расход меньше стал. А по поводу замены нужен набор ключей торкс что бы снять впускной коллектор и желательно поменять резиновою прокладку под ним но это при пробеге за 150000. И в первый раз я намучился при замене когда пытался разъединить  кронштейн который держит провода вот это жесть была разобрал все за 15 минут а держатель проводов отсоединял 2 часа, там нужно знать где нажать.

[dejiko]

Я похоже ландух. Вчерась попытался поменять свечи и офигел! Сняв эту крышку мотора меня посетили смутные сомнения, о возможности поменять свечи не снимая впускные воздуховоды. Пойду на недели второй подход делать. буду искать "резиновую трубку с хомутиком с клапана вои" и молится всем богам, чтоб не нужно было что то  еще крутить. Если кто то знает где картинки есть обучающие, то отпишите ссылку.